Wspólny bilet polskich kolei.

[Gżągal]

Niekoniecznie. Kiedyś funkcjonował "bilet plus" jako dopłata do ówczesnego podróżnika, tutaj też mogłoby to funkcjonować na podobnej zasadzie

[masovian]

Mogłoby funkcjonować na zasadzie jeden blankiet a różne taryfy. Pisałem o tym na początku wątku.

[masovian]

Od 1 kwietnia zacznie się współpraca Przewozów Regionalnych z przewoźnikami PKS. Na początku jest ich 7, ale docelowo będzie kilkudziesięciu. Przedstawiciele kolejowego przewoźnika deklarują, że już jesienią będziemy mogli kupić wspólny bilet na autobus i pociąg, a jeśli wszystko pójdzie dobrze – także na połączenie przesiadkowe z PKP Intercity.(...)
PolRegio podpisała w czwartek list intencyjny w sprawie współpracy z 7 przewoźnikami autokarowymi: to PKS-y z Częstochowy, Lublińca, Gniezna, Ostrowca Świętokrzyskiego, Ostrowa Wielkopolskiego, a także PKS „Polonus” z Warszawy i Polbus z Wrocławia. Celem jest zintegrowanie rozkładów jazdy i sprzedaż wspólnego biletu umożliwiającego wygodne przesiadki. System wejdzie w życie od 1 kwietnia, gdy na stronie PolRegio (i prawdopodobnie w jeszcze jednym wspólnym serwisie internetowym) będzie można kupić w ramach jednej transakcji bilety na PKS i pociąg.


https://www.fly4free.pl/bedzie-wspolny-b...intercity/

[DamianT]

Integracja. Dobre słowo. Szczególnie w przypadku, gdzie wymieniony PKS Częstochowa co trochę tnie następne połączenia...

[masovian]

Jeszcze w tym roku pasażerowie będą mogli kupić jeden bilet kolejowy na trasy obsługiwane przez trzech różnych przewoźników - zapowiada nowy prezes PKP SA Krzysztof Mamiński. Temat wspólnego biletu krąży od miesięcy, ale teraz jest szansa, że zapowiedzi przyjmą realny kształt.

Ministerstwo Infrastruktury zapowiada wspólny bilet właściwie od czasu, gdy w resorcie nastał Andrzej Adamczyk z PiS. Powstał nawet zespół, który opracowaniem takiego wspólnego biletu miałby się zająć. Ale o pracach zespołu - poza tym, że się toczą - niewiele było wiadomo. Pierwsze konkrety pojawiają się teraz.
Na jednym bilecie na Hel

Wyobraźmy sobie, że chcemy pojechać z Warszawy na Hel. Co jeśli nie znajdziemy bezpośredniego połączenia? Wówczas pojedziemy na przykład pociągiem PKP Intercity do Trójmiasta, gdzie przesiądziemy się w Przewozy Regionalne na Hel. Jeżeli okaże się, że musimy na przykład przedostać się z Gdańska do Gdyni, to dojdzie jeszcze pociąg trójmiejskiej SKM. Jedna podróż, trzech przewoźników, trzy bilety. I to właśnie ma się zmienić.
REKLAMA

- Chcemy, żeby za kilka miesięcy pasażer mógł w ramach jednej transakcji kupić jeden bilet na przejazdy realizowane przez PKP Intercity, Przewozy Regionalne i SKM w Trójmieście - mówi nowy prezes PKP SA Krzysztof Mamiński. - Niezależnie od tego, czy będziemy kupować bilet w kasie czy internecie, to będzie jedna transakcja - dodaje.

Mamiński zapewnia, że prace nad ideą wspólnego bilety wreszcie nabrały tempa. - W ciągu dwunastu dni, odkąd jestem prezesem PKP, spotykaliśmy się w tej sprawie już dwa razy - mówi.

Kolejnym etapem - jak już będzie działał jeden bilet na pociągi tych trzech przewoźników - ma być tzw. bilet open, czyli na wszystkie połączenia, niezależnie od spółki, która je obsługuje. To jednak tak odległa perspektywa, że nikt nie jest w stanie podać nawet orientacyjnej daty, kiedy mógłby zacząć obowiązywać.

Wyzwanie: porozumieć się

Dotychczas wszelkie idee dotyczące wspólnej oferty dla pasażerów rozbijały się o interesy poszczególnych spółek. W Polsce działa kilkunastu przewoźników kolejowych, z czego dziesięciu jest dużych lub sporych. Reszta ma śladowy udział w rynku. I tych dziesięciu przewoźników absolutnie nie było w stanie się ze sobą porozumieć. Głośne były raczej przypadki wzajemnych złośliwości niż przykłady udanej współpracy. Np. kiedy Przewozy Regionalne i PKP Intercity odmawiały sprzedaży biletów tego drugiego w swoich kasach, albo nasyłały na siebie nawzajem komorników,.

http://www.money.pl/gospodarka/wiadomosc...81478.html

[ET40]

ta jasne...Nie uwierzę, dopóki nie zobaczę.

[DamianT]

Ciekawe czy dodatkowo będzie odpowiednik na przykład biletu weekendowego na wszystkich przewoźników

[SAP102]

Już to widzę. Wiesz jakie to musiałyby być ceny na taki weekendowy? Choć nie ukrywam, że rozwiązanie byłoby na pewno fajne

[ET40]

Kiedy jeszcze istniał Bilet + do B. Podróżnika (dziś weekendowego), który uprawniał do przejazdu pociągami Regio i osobowymi przewoźników samorządowych (oprócz KM, naturalnie), to nie kosztował on dużo. Pod koniec obowiązywania oferty 17 złotych.

[masovian]

W swoich rozważaniach pomujacie jedną możliwość. Takie PKP PLK może narzucić odgórnie taki bilet z określoną ceną. A jeśli ktoś będzie się opierał, to przecież mogą ich nie spuścić na tory... Wszystko można ująć w wymaganiach wniosku.

[DamianT]

A ja pamiętam taki za 50zł na wszystko prócz ekspresów.

[masovian]

Ekspresów oraz ICków. Było coś takiego, ale długo to nie trwało. Bo PKP podzieliło się jeszcze bardziej...

[ET40]

A to nie był po prostu bilet na wszystkie pociągi uruchamiane przez PKP PR?

[masovian]

W sumie tak, bo pospieszne były w PR. Ale nie było wtedy jeszcze KW, KD, KMł, ŁKA... A nie wiem czy nawet było KM... Świat był wtedy znacznie prostszy...

[wołodyjowskiIC]

Podobno ma rozmowy z szefem PKP SA na temat biletu nie zostały zaproszone KŚ, Arriva i KD:
http://inforail.pl/kolei-slaskich-w-proj...92972.html
http://inforail.pl/koleje-dolnoslaskie-t...92958.html
http://inforail.pl/arriva-poza-wspolnym-...92941.html
Więc myślę, że będziemy jeździli na takim bilecie tylko SKM, PIC i PR