Rozkład Jazdy 2017/2018

[MultiKolej]

A do tego, wszystkie połączenia z Leszna mają być wydłużone do Kalisza .


Projekt rozkładu jazdy pociągów wojewódzkich 2017/18 na terenie Wielkopolski.

Departament Transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego przedkłada do konsultacji projekt rocznego rozkładu jazdy pociągów wojewódzkich na rok 2017/18, który zawiera wykaz przewidywanych do uruchomienia od 10 grudnia 2017r. pociągów osobowych i przyspieszonych, wraz z orientacyjnymi godzinami i terminami kursowania tych pociągów. Informujemy, że w związku z trwającymi uzgodnieniami pomiędzy zarządcą linii kolejowych, przewoźnikami kolejowymi i organizatorami publicznego transportu zbiorowego oraz inwestycjami komunikacyjnymi, które mogą być realizowane w okresie obowiązywania rocznego rozkładu jazdy 2017/18, niektóre podane w tabelach czasy odjazdów, przyjazdów pociągów, terminy, relacje i liczby pociągów mogą ulec zmianie.

Uwagi i wnioski dotyczące zamieszczonego zarysu rocznego rozkładu jazdy pociągów wojewódzkich na rok 2017/18 można składać pisemnie na adres do 18 sierpnia 2017 r.:

Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego

Departament Transportu – Wydział Transportu Kolejowego

al. Niepodległosci 34, 61-714 Poznań

lub drogą elektroniczną na adres:

kolej@umww.pl

Zgłoszone propozycje zostaną uwzględnione przez organizatora przy opracowywaniu ostatecznej wersji rocznego rozkładu jazdy pociągów po dokonaniu analizy możliwości techniczno-ekonomicznych proponowanych zmian. W załącznikach zawartych poniżej przedstawiono do wiadomości projekty rozkładów jazdy na rok 2017/18.

Rozkład 
Kalisz - Poznań
https://www.umww.pl/attachments/article/...0PR+KW.pdf

Kalisz - Leszno
https://www.umww.pl/attachments/article/....%20KW.pdf

źródło: https://www.umww.pl/mobile/konsultacje-p...10-12-2017

http://www.inwestycje.kalisz.pl/viewtopi...&start=160

[Adams]

Codziennie 17 pociągów więcej - PKP Intercity prezentuje rozkład jazdy na sezon 2017/2018

Nowe połączenia krajowe i międzynarodowe, powrót pociągów do Hrubieszowa i Sandomierza, więcej składów kategorii InterCity obsługiwanych przez pojazdy FLIRT3 i PesaDART oraz dodatkowe kursy weekendowe – tak w dużym skrócie prezentuje się nowy rozkład jazdy PKP Intercity. Zmiany zaczną obowiązywać od 10 grudnia 2017 roku.

Szczegóły: PKP InterCity

Oprócz nowości rozkładowych, pojawią się także nowości taborowe. Trzy nocne pociągi - "Karkonosze" , "Pogoria" i "Witkacy" będą zestawione z EZT. Pierwszy z Darta, a dwa kolejne z Flirtów. Co sądzicie o takim pomyśle?

P.S.
Liczę że w tym temacie rozkręci się tutaj w miarę merytoryczna dyskusja, gdyż na InfoKolej poziom dyskusji, a zwłaszcza herezje zakompleksionej Noemy dobił do dna i tego po prostu się nie da czytać

[SAP102]

O, w końcu w nocnych poc. będą EZT; choć ja ososbiście uważam, że przedziałowy na noc jest lepszy - można zgasić światło, przespać się, a nie jak w Flircie światło daje po oczach - jechałem ostatnio z Poznania do Kalisza i chciałem się zdrzemnąć i w ogóle nie dało rady bo tak oświetlony cały był....

[erap2]

Jako, że miałem okazję pracować na WARSie w EZTach muszę szczerzę współczuć pracownikom którzy będą pracować od grudnia. Nie dość, że na Flircie obiegi są tak długie, że często gęsto ludzie śpią po 2-3 góra 4 godziny na dobę to jeszcze nocne składy im dokładają. Myślałem, że obiegi typu od 4:40 do 1:30 to maks, ale w tym roku będzie jeszcze gorzej.

Co do samego rozkładu, zastanawiam się, czy wypali opcja z pociągiem Intercity z Gorzowa, szczególnie, że część wagonów na ten pociąg przechodzi na TLK Uznam...

[norbis97]

Od 10 grudnia pociąg TLK "Kociewie" znika z "Ostbahnu" Wtedy zaś zmieni swoją trasę i z Gorzowa do Gdyni zacznie jeździć przez Bydgoszcz, Laskowice Pomorskie
Zaś w miejsce "Kociewia" na "Ostbahnie" wchodzi nowy pociąg o nazwie "Bory Tucholskie z Gdyni Głównej ( odjazd przed godziną 12 ) do Piły Głównej (przyjazd ok godziny 15)

Tutaj wstępne godziny odjazdów pociągu TLK "Bory Tucholskie" dla stacji Starogard Gdański ->

https://www.facebook.com/KolejowyStarogard/

[Adams]

Trochę dziwna ta zmiana. Uważam że trasa Kociewia przez Ostbahn była idealna. Bydgoszcz z Gorzowem powinna bardziej łączyć relacja od strony Warszawy lub Łodzi.

[DamianT]

Pytanie z innej beczki. Kiedy pojawią się rozkłady plakatowe na portalu pasażera? Czasem nie powinny być miesiąc przed wprowadzeniem?

[Adams]

Damian, ustawowo mają na to 3 tygodnie, czyli najpóźniej muszą opublikować 18 listopada. Znając "skrupulatność" PLK nie zrobią tego wcześniej.

[DamianT]

Dzięki, Adam. Cały czas myślałem, że miesiąc. No to czekam dalej

[Włos]

Apropos TLK Kociewie

http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/...84483.html

[norbis97]

Od wejścia nowego RJ 2017/18 pociąg REGIO 50471 "Łuczniczka" oraz powrotny R 55302 ma jeździć w skróconej relacji Bydgoszcz Główna- Gdańsk Wrzeszcz.
Wie może ktoś jaka jest tego przyczyna ?

[SAP102]

Możliwe, że słabe zainteresowanie tym pociągiem choć jest to tylko moje przypuszczenie.
Rozkład jazdy funkcjonuje już blisko miesiąc i jak tam - uwagi, spostrzeżenia czy coś się polepszyło/pogorszyło?

[DamianT]

Uwagi?

Pociągi między Szczecinem a Przemyślem notorycznie są opóźnione. Przez ostatnich kilka dni obserwowałem je dość wnikliwie. Szczególnie IC HETMAN. Codzienni już na starcie łapał opóźnienie. To chyba nie jest normalne...

[norbis97]

Na temat opóźnień ,może świadczyć niezbyt dobry start nowego IC "Kociewie" , który opisany był na łamach Rynku Kolejowego 15 grudnia ur

Pasażerowie pociągu IC Kociewie, relacji Gorzów Wielkopolski Wschodni – Gdynia Główna, już w kilka dni od uruchomienia połączenia w nowym rozkładzie jazdy przekonali się, że wciąż nie mogą liczyć na jego punktualność. Niemal codziennie pociąg "łapie" spore opóźnienia i wydaje się, że problem jest systemowy...

...Niestety, od pierwszych dni kursowania pociąg znów zalicza duże opóźnienia. Dlaczego? Wygląda na to, że winny jest bardzo skomplikowany system obiegowania wagonów, z których korzysta IC Kociewie...

Pomijając fakt wprowadzenia kategorii IC ,w przypadku gdy pociąg kursuje na niezmodernizowanym taborze.

Natomiast nowy pociąg TLK "Bory Tucholskie" ( który co prawda można powiedzieć jest starym Kociewiem, pod nowym szyldem ; nie odnotował ogromnych, czy też regularnych spóznień. 

Natomiast jego godziny kursowania, wg mojej prywatnej opinii są niezbyt trafione.  
Na przykładzie stacji Starogard Gdański, "Bory Tucholskie" z Gdyni do Piły, odjeżdżają o godzinie 13 20, zaś w drodze powrotnej przed godziną 20. 

Wg mnie godziny powinny być na odwrót, dlaczego ? ponieważ mając jako punkt odniesienia stację Starogard Gdański, to między godziną 12, a 16 ze Starogardu w kierunku Tczewa nie ma żadnego pociągu z Chojnic (Piły).
Taka "dziura rozkładowa" nie jest przyjemna, gdy trzeba gdzieś pilnie jechać itp.
Pomijać fakt że np. R 50708 relacji Chojnice-Tczew nie kursuje w soboty, zatem taka dziura w rozkładzie  trwa od godziny 9 do 16.
A same "Bory Tucholskie" w przeciwieństwie do starego TLK "Kociewie" kursują od poniedziałku do niedzieli, więc miały by szanse mieć dobrą frekwencję.

Dla porównania o godzinie 14 ( przyjazd do STG)  z Tczewa do Chojnic, kursuje R 50779, który co prawda nie jedzie do samej Piły, ale większość podróżnych kursuje najdalej do Chojnic.

Gdyby TLK "Bory Tucholskie" jeździł do Gdyni z Piły po popołudniu, tj po godzinie 13 był w Starogardzie, zaś wracał by do Piły ok 19 40 w punktu odniesienia do Starogardu, myślę że frekwencja bardziej by mu wzrosła.

Oczywiście to tylko moja opinia

[Adams]

Największym nieporozumieniem nowego rozkładu jazdy jest chyba przetrasowanie międzynarodowego "Chopina", który był najsensowniejszym godzinowo i szybkim połączeniem Górnego Śląska i Zagłębia z Warszawą. Takim sposobem wieczorem między Krakowem a Warszawą w ciągu godziny są trzy szybkie i tanie połączenia w ciągu godziny, a w kierunku Śląska nic. Jeśli już uznano że polityczna wieś Brzeszcze musi mieć koniecznie połączenie międzynarodowe w postaci Chopina, to w kierunku Katowic w jego miejsce powinna zostać przetrasowana Hańcza przez CMK, a Wysocki jako osobny pociąg powinien kursować w relacji Warszawa - Częstochowa.