Licencja maszynisty

[PeKaP]

Na stronie PLK masz na dzień dobry dużo literatury

[Gilbert]

Dzięki wielkie.
Znalazłem taki zbiór:
https://www.plk-sa.pl/dla-klientow-i-kon...a-wydruku/

Trochę tego jest, od czego byście poradzili zacząć?
W międzyczasie gdzieś przeczytałem , że najważniejsze to Ie-1 i Ir-1.

Pozdrawiam

[PeKaP]

Dobrze przeczytałeś..a w wolnych chwilach od literek zawsze możesz przejrzeć YT , tam jest wiele krótkich filmów nt budowy pojazdów kolejowych, usterek , przepisów jak to wygląda na szlaku itp..

[erap2]

Swoją drogą szukam kogoś komu Urząd Pracy dofinansował licencję, bo mam kilka pytań z tym związanych. Jest na forum ktoś taki?

[Venlo]

Konrad... Nie mamy pewności, że faktycznie tak jest w Lotosie, gdy zatrudnia Cię pośrednik,więc nie rozsiewajmy plotek jako "sprawdzonych informacji". Dlaczego? Bo założę się, że nie pracowaliście pod pośrednikiem, a opinie czerpiecie z jakichś głupich mitów. Ja natomiast pracowałem i jest to mój żelazny argument, by twierdzić, że w Lotosie może być podobnie jak w mojej poprzedniej firmie, zanim się jeszcze przeprowadziłem. Pracowałem tam przez 6 lat, w tym 3 lata pod pośrednikiem. Podczas tych pierwszych 3 lat miałem takie same prawa jak reszta pracowników, która była pod firmą. Tj. Premie wakacyjne, świąteczne, możliwość zrzeszania się w związkach, ekstra płatne weekendy i święta. Nie twierdzę zaparcie, że w Lotosie też będzie tak kolorowo, ale jeśli nie ma się pewności to nie można rozsiewac takich plotek. Aha.. Żebym nie był gołoslowny - firma w której pracowałem to Lear Corporation w Tychach, możecie sobie tam nawet zadzwonić i się zapytać o warunki.
Erap2 - skontaktuj się z kolegą Michał_26. On jest właśnie w trakcie szkolenia na świadectwo w IC. Dostał się tam na licencję podczas poprzedniego naboru. Pisałem z nim, on załatwił sobie dofinansowanie z UP.
Ktoś w ogóle wie, kiedy będzie następny nabór w IC na licencję? Tylko nie piszcie, że nie będzie, bo rynek już jest nasycony licencjatami. Takie brednie słyszałem już z 2 lata temu.

[wojdade]

@Venlo
Dzisiaj na stronie IC pojawiły się ogłoszenia z naborem na świadectwo maszynisty dla osób posiadających już licencję.

[Zone]

W Lotosie pracując pod pośrednikiem, stała pensja bez dodatków i benefitów

[Venlo]

@wojdade niestety nie mam licencji. Niedawno przeszedłem pomyślnie badania, więc poczekam jeszcze na jakiś nabór ze szkoleniem na licencję, a jak się nie uda to... To chyba 750 zł pójdzie w piach, bo koszt kursy to jedno, ale później trzeba się jeszcze z czegoś utrzymać przez 2 miesiące.

[CounterSpace838]

Przecież większość kursów na licencję odbywa się weekendowo....

[Gilbert]

Waszym zdaniem opłaca się jeszcze inwestować w kurs na licencję maszynisty? Z tego co widzę w spółkach kolejowych są przyjęcia na świadectwo co jakiś czas tylko czy w przyszłych latach (2019, 2020) się to utrzyma? I Ile jest osób z licencją czy rynek nie jest przesycony takimi osobami?
Doradzcie mi proszę bo trochę się obawiam, a kurs na licencję to nie jest mała kwota
Pozdrawiam

[4est]

Póki co zapotrzebowanie jest jak widać, powoli reaktywuja z powrotem szkoły kolejowe, więc za 2, 3 lata sytuacja może się już zmienić, gdy młodzi skończą szkoły, a rynek bedzie już w znacznym stopniu nasycony.
Zawsze możesz poszukać ofert kursu licencji z gwarancją zatrudnienia.

[PeKaP]

Dalej nie rozumiecie...nie ma czegoś takiego jak zagwarantowanie zatrudnienia na stanowisku maszynisty! Może być gwarancja zatrudnienia w spółce ale nie oznacza to że gość z papierami na maszyniste tym właśnie tam będzie się zajmował..zrobią wam lojalki a skończyć możecie na manewrowym lub rewidencie bo tam będą braki niesamowite..przewoźnicy tak właśnie będą żonglować ludźmi by ktoś musiał wykonywać takie prace jak manewrowego,rewidenta bo nikt tego nie chce bo każdy chce być panem maszynistą...

[4est]

Zgadza się. Docelowo każdy na Pana maszyniste, a życie dopiero potem pokaże

[PeKaP]

Już teraz w Cargo pracują młodzi maszyniści którym zrobiono swego czasu manewrowych i kilka razy w kwartale idą na służbę na manewrowego..i nie ma rozmowy..

[Xca]

Teraz jest czas najwyższy i może ostatni dzwonek. Przepracuj 3 miesiące gdzieś i masz na licencję. Zrób ją i idź do spółki typowo na maszynistę. Bo jak pójdziesz przez jakieś szkoły, dofinansowania czy inne duperele, to tak jak piszą chłopaki wyżej, będzie stukał młotkiem w koła zimą, zamiast kręcić kołem w ciepłej kabinie.