České dráhy: Třemešná ve Slezsku - Osoblaha

[Gordon]

Robiłem kółeczko po Czechach na Celodenní jízdenka region Moravskoslezský, na tym bilecie możemy także przejechać wąskotorowy odcinek obsługiwany planowo przez CD. Jest to jedyna taka linia w Czechach. Specjalnie chciałem tą linię przejechać planowym pociągiem CD a nie turystycznym ze skansenu gdzie zapewne jak zwykle jest pełno dzieciarni i atmosfera pikniku. Tu w jedną stronę skład jechał praktycznie pusty. W drugą prawie cały pełny. Miejscowi ludzie widać używają tej kolei.
Lokomotywa serii 705 zmienia czoło pociągu na stacji końcowej Osoblaha



Odstawiony wagon Btu w starym malowaniu oraz zmodernizowany wagon Btu w nowym malowaniu obsługujący ruch planowy. Z tego co zauważyłem, wymieniono okna, obicia siedzeń (oryginalnie była derma), zamontowano wyświetlacze oraz system dżwiękowy informujący o stacjach.



Lokomotywa TU38 należąca do skansenu przy szopie w Třemešná ve Slezsku. Parowozy niestety mieli gdzieś pochowane.



Pivni Wagon ze składu turystycznego oraz szerokotorowa czeska drezyna za torze 760mm



Sprzęgi, wózki, Wagon do przewozu wąskotorówek po normalnym torze



Třemešná ve Slezsku



Migawki ze szlaku






Ponieważ na stacji Osoblaha było 1,5 godziny przerwy poszedłem zobaczyć co tam jest. Stacja jest pod miastem do miasta jest trochę daleko. Osoblaha to generalnie cygańskie miasto, głównie bloki. Nie ma co się jednak bać, cyganie w Czechach nie są agresywni. W końcu zasiadłem restauracji o jakże pasującej do wąskotorówki nazwie Nostalgia zjeść sobie obiad.



Powrotna droga migawki z końca pociągu. Czy też uważacie, że czeski tor 760 ma gęściej podkłady niż polski 750? Być może przez to jest mniej narażony na uszkodzenia ale pewnie droższy.