Koleje Śląskie po raz kolejny w tym roku chcą zaprosić swoich podróżnych, wszystkich pasjonatów kolei i przedstawicieli środowisk promujących transport publiczny do konsultacji. Tym razem głównym tematem rozważań ma być nowy rozkład jazdy 2018/2019.

Wszystkie pomysły i sugestie co do tego, jakie zmiany i nowości, które mogłyby zostać wprowadzone do następnego rozkładu jazdy Kolei Śląskich można nadsyłać na adres mailowy: rj19@kolejeslaskie.com. Dla tych, którzy preferują kontakt osobisty zamiast wiadomości mailowych,  KŚ zapraszają na spotkanie w siedzibie spółki przy ulicy Raciborskiej w Katowicach. Odbędzie się ono w czwartek 5 kwietnia od godziny 15:00 (spotkanie przewidziane do godz. 18:00). Przy okazji, ludzie z KŚ proszą o poinformowanie o chęci udziału w spotkaniu mailem na adres miwanska@kolejeslaskie.com do 3 kwietnia do godziny 16:00. W przypadku bardzo dużego zainteresowania zmieniona zostanie lokalizacja na salę w pobliskim budynku ASP (o takiej ewentualności KŚ poinformują mailem wszystkie zainteresowane osoby).

Źródło: Silesia Info Transport

Ja wspólnie z @Konduktor_KS zamierzamy uczestniczyć w tym spotkaniu z ramienia forum, dlatego miło by było abyście w tym temacie podzielili się swoimi sugestiami i uwagami, które moglibyśmy na tym spotkaniu przekazać

Witam, na sprzedaż mam patki PKP

Link do allegro:http://allegro.pl/show_item.php?item=7258763569

Witam. Pytanie jak w tytule, jednak poprzedzę je linkiem do filmu: https://www.youtube.com/watch?v=CDSc1OJPB5c
Co mogło być przewożone w tych węglarkach? Skład jest przykryty, to najpewniej ładunek nie może zmoknąć. Nasypane duże kupki, wiec przewożony ładunek musi być dość lekki. Obstawiłbym pellet, bo gdy zmoknie robi się z niego papka trocinowa. Jeśli komuś coś świta, zapraszam do napisania komentarza ;-)

Panowie czy miał ktoś z Was wypadek kolejowy i został odsunięty od jazdy? Jeśli tak to w jaki sposób to się odbywało tzn. na jaki okres czy miał postanowienie na papierze, zabraną licencję? Może słyszeliście o kimś takim? Szukam informacji bo chciałabym je zweryfikować jak to jest w moim przypadku, mnie odsunięto,a teraz przedłużają w czasie przywrócenie mnie do kierowania.
Nie wiem gdzie szukać pomocy i konkretów.

A
Anglik -> potoczne określenie lokomotywy serii EU06.
Alicja -> zmodernizowane jednostki EN57AL przez ZNTK Mińsk Mazowiecki według specyfikacji lubelskiej,(spotykane nie tylko tam, również w innych                             częściach kraju, np. Zachodnio-Pomorskie, Pomorskie)
Apacz - >zmodernizowane jednostki EN57AP przez NEWAG dla województwa pomorskiego
Aldona -> zmodernizowane jednostki przez ZNTK Mińsk Mazowiecki dla spółki Przewozy Regionalne, malowane są w nowe barwy POLREGIO. Wersja ALd                      jest z hamulcem Knora i silnikami TSA.

B
Banan -> potoczne określenie EN57 i EN71 zmodernizowanych dla SKM Trójmiasto.
Bipa -> potoczne określenie wagonów piętrowych Bhp.
Bohun -> potoczne określenie wagonów piętrowych Bdhpumn.
Bonanza -> Potoczne określenie wagonów serii Bh 120A
But -> potoczne określenie lokomotyw serii SM40.
Byk -> potoczne określenie lokomotywy serii ET22.

C
Cegła -> sieciowy rozkład jazdy pociągów.
Clayton -> patrz: Ganz.
Czapajew -> potoczne określenie lokomotywy serii ET42.
Czesiek -> potoczne określenie lokomotywy serii EP05 (EU05).

D
Dziobak - potoczne określenie pociągu ED250 (Pendolino)

E
Edytka -> potoczne określenie EZT serii ED74.
Epoka -> potoczne określenie lokomotyw serii EP09.
Eurosprinter -> patrz: Husarz.
Ewunia -> potoczne określenie EZT serii EW55 eksploatowanych na SKM Trójmiasto.

F
Fiat -> potoczne określenie lokomotyw serii SU45.
Fioletowy łoś -> niereformowalny pracownik kolei cięty na miłośników z aparatami.

G 
Gagar -> patrz: Gagarin.
Gagarin -> potoczne określenie lokomotyw serii ST44 (M62).
Ganz -> potoczne określenie wagonów motorowych serii SN61.
Góral -> potoczne określenie jednostki EN71

H
Helmut -> patrz: Byk.
Husarz -> lokomotywa EU44 eksploatowana przez PKP InterCity.

J
Jajecznica -> dawne określenie oznaczające wagony typu Bipa w malowaniu kremowo-pomarańczowym.
Jamnik -> potoczne określenie lokomotyw serii ET41.
Jazda na suwa -> jazda z częściowo zaciśniętymi hamulcami.
Jelonek - potoczne określenie EN81

K
Kaktus -> złośliwe określenie EZT "Acatus Plus".
Karzełek  -> semafor bez masztu
Kibel -> potoczne określenie EN57.
Kierpoć -> kierownik pociągu.
Kociołek -> popularne określenie lokomotyw serii SP42 z kotłem ogrzewania parowego wagonów.
Karton - >Spalinowe zespoły trakcyjne serii SA101,SA102 produkowane przez ZNTK Poznań
Kuchenkowy  ->maszynista stażysta w trakcie 500h , który jest obserwatorem bez prawa  prowadzenia lokomotyw (kuchenka jest z lewej                                          strony )

L
Ludmiła -> potoczne określenie lokomotywy serii BR232.

N
Nos -> w potocznym znaczeniu oznacza złącze sterowania ukrotnionego na ścianie czołowej lokomotywy.

O
Osiołek -> potoczne określenie szynobusu SA101/121* . Także potoczne określenie parowozu TKt48.
Oporek (Koziołek) ->kozioł oporowy , jedno z miejsc odstawiania lokomotyw

P
Polsat -> potoczne określenie lokomotyw serii SU42.
Pull-Pull -> pogardliwe określenie na składy Push-Pull eksploatowane przez Koleje Mazowieckie, wywodzącego się z tego, że skład zawsze jest oblatywany                        przez lokomotywę i ciągnięty (niedostosowanie lokomotyw Kolei Mazowieckich do sterowania ukrotnionego wagonów).
Push-Pull -> składy wagonowe wraz z lokomotywą, które umożliwiają zmianę kierunku jazdy bez oblotu składu przez lokomotywę (wagon sterowniczy na                           końcu składu współpracujący z lokomotywą).

R
Rumun -> potoczne określenie lokomotyw serii ST43.
Rusek -> patrz: Czapajew.
Ryflak -> potoczne określenie starych bezprzedziałowych wagonów 101A i 102A.

S
SBL -> samoczynna blokada liniowa.
Siódemka -> potoczne określenie lokomotyw serii EP07 i EU07.
SKM -> Szybka Kolej Miejska.
Słoń -> potoczne określenie szynobusu SA132.
SPOT -> Potoczne określenie EZT serii EN57-20xx
Sputnik -> potoczne określenie lokomotywy serii ET21 (3E).
Stonka -> potoczne określenie lokomotyw serii SM42.
Suka -> potoczne określenie lokomotyw serii SU46.
Szwajcar -> spalinowe zespoły trakcyjne serii SA133 kupione z programu szwajcarskiego, dla województwa pomorskiego.

Ś
Świnka -> potoczne określenie lokomotyw serii EP08.

T
Tamara -> potoczne określenie lokomotywy serii SM48 (TEM2).
Taurus -> patrz: Husarz.
Tekatka -> potoczne określenie parowozu serii TKt48.
Trójkibel -> potoczne określenie na skład złożony z trzech jednostek EN57. .
Tygrys - potoczne określenie zmodernizowanych jednostek EN57AL w charakterystycznym czarno-pomarańczowym malowaniu
Trabant -> Spalinowe zespoły trakcyjne serii SA103

W
Wukadka -> potoczne określenie Warszawskiej Kolei Dojazdowej.

Z
Zemsta Ceauşescu -> potoczne określenie lokomotyw serii SP32.

Nowy roczny rozkład jazdy przyniesie najprawdopodobniej kilka istotnych zmian w układzie pociągów nocnych. Więcej kursów obsługiwanych będzie jednostkami elektrycznymi, z rozkładu wypadnie IC „Pogoria”, a pojawi się IC „Metropol”.

Ministerstwo Infrastruktury poinformowało nas o zaplanowanej na wchodzący w życie w grudniu tego roku kolejny roczny rozkład jazdy. Najważniejszą zmianą w stosunku do obecnego układu wydaje się zwiększenie liczby połączeń obsługiwanych jednostkami elektrycznymi, a nie klasycznymi składami wagonowymi. Resort zaznacza przy tym, że lista połączeń wraz planowaną obsługą taborową nie jest jeszcze ostateczna. – Finalne decyzje będą podejmowane na etapie konstrukcji rozkładu jazdy – mówi Szymon Huptyś, rzecznik prasowy resortu. 

Szczegóły: Rynek Kolejowy

Większość nocnych połączeń będzie obsługiwanych EZT-ami. Przecież to jest jakieś skrajne nieporozumienie. Już obecnie pasażerowie "Pogorii" i "Karkonoszy" się skarżą że komfort nocnych podróży uległ pogorszeniu, a także na brak w nich wagonów sypialnych i kuszet. To jest jawne i perfidne wygaszanie popytu na nocne połączenia. 

Poszukuję spodni mundurowych PKP(z firmy, która jest na metce) w rozmiarze zbliżonym do tego ze zdjęcia https://zapodaj.net/2116422588801.jpg.html Oczywiście szukam też wszelkiego rodzaju patek.

Po długich namysłach stwierdziłem, że utworzę wątek z gwarą kolejową. Myślę, że taki temat przyda się, niektórym osobom i "wprowadzi w kolejowy świat" początkujących . 

Na początek tabor wąskotorowy.
Lidka - lokomotywa Lyd1 lub Lyd2
Rumun - lokomotywa Lxd2 lub ewentualnie Lyd2
Wueleska - lokomotywa serii WLs25, WLs40, 2WLs40, Ld1, WLs50, 2WLs50, 3WLs50, 4WLs50, WLs75
Geleska - lokomotywa typu GLs20, GLs25, GLs30, GLs40, GLs75E
Peiks - parowóz Px29, Px38, Px48 i Px49
Haefka - parowóz typu Hf
 
To tyle na chwilę obecną. Będą dodane kolejne wpisy jeśli się Wam podoba ten pomysł (piszcie posty). Jesli czegoś nie dodałem to mnie poprawcie .

Witam, zajmuje się konstruowanie lekkich rowerów szynowych [1] i propagowania tego rodzaju aktywności.

Czy ktoś na forum zna procedurę jak uzyskać zgodę na prowadzenie ruchu turystycznego / komercyjnego takimi pojazdami (tak jak np. robią to bieszczadzkie drezyny rowerowe).  Wiadomo najważniejsze to zgoda zarządcy infrastruktury ale co poza tym?

Paradoksalnie dosyć dużo wiem o Grecji bo pracuje z ludźmi stamtąd (z railbike.gr) , ale brakuje mi aktualnych informacji o stanie prawnym w Polsce.

Pewnie na liniach wąskotorowych jest łatwiej o zgodę - ale czy np. jest realna szansa uzyskania takiej zgody na nieczynne linie normalno torowe (np. Mikołajki - Mrągowo?)

Z innej beczki - czy wg. Polskich przepisów możliwe jest uruchomienie przewozów turystycznych na czymś co przypomina Bamboo Train [2], zakładając napęd elektryczny niską wagę i prędkość poniżej <20 km/h

[1] Przykłady rowerów o których mówię - https://www.youtube.com/watch?v=fFAcTfdptM0, https://www.youtube.com/channel/UCIQESce...4Lg/videos
[2]  http://goo.gl/JKWdzp

Cytat:W zeszłym roku Przewozy Regionalne rozstrzygnęły postępowanie przetargowe na modernizację 5 zespołów trakcyjnych ED72. Zamówienie trafiło do ZNTK Mińsk Mazowiecki, które wyceniło ofertę na 147,45 mln zł brutto. Jeden ze zmodernizowanych składów został uchwycony podczas jazdy próbnej z czołem łudząco podobnym do… Elfa 2.

W ramach modernizacji pojazdy dostaną nowy asynchroniczny napęd, który pozwoli rozpędzić się im do 120 km/h (obecnie 110 km/h).

Jeden ze składów ED72 został uchwycony podczas próby biegów. Uwagę przyciąga to, że pojazd w malowaniu Polregio ma czoło łudząco podobne do… Elfa 2. Korzystanie z rozwiązań stylistycznych Pesy nie dziwi, wszak miński ZNTK od 2008 r. jest częścią Grupy Pesa.