![]() |
Przewozy Regionalne - Wersja do druku +- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl) +-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html) +--- Dział: KOLEJ REGIONALNA (https://www.forumkolejowe.pl/forum-30.html) +--- Wątek: Przewozy Regionalne (/thread-3968.html) |
- ICEMAN - 28.09.2016 Przewozy Regionalne z ponad półmiliardowym kredytem na tabor --> http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci ... 78358.html - Afrika Bambaataa - 28.09.2016 Za tę kasę myślę, że spokojnie można by kupić fabrycznie nowych ok. 28-30 impulsów (takie jakie są użytkowane obecnie przez KM) + 3 małe szynobusy . W tę stronę powinni iść decydenci w PR, a nie dalej pudrować EN57... - pasqudek - 28.09.2016 Cytat:Największy kolejowy przewoźnik pasażerski w Polsce realizuje plan naprawczy. Zgodnie z nim chce wymienić przestarzały tabor. W tym celu spółka podpisze dziś umowy kredytowe na modernizację i zakup nowych pojazdów, a wkrótce otrzyma dofinansowanie z tzw. planu Junckera – informuje „Puls Biznesu”.LINK - Goldenpass - 28.09.2016 PKO BP, BZ WBK a do tego PFR . Większość kwoty ( ile ? ) wyłoży PFR . Ale uwaga. Za pośrednictwem Banku Gospodarstwa Krajowego . To ma być KREDYT. Na jak długo.? Na jakich warunkach ?, Jaki jest koszt kredytu ? Miliard płn to chyba jest trochę kasy. Ale jeśli z miliarda zrobi się trzy miliardy do oddania no to biznes dla niektórych, że hej ?? - ICEMAN - 01.10.2016 Za te niebagatelne 629 mln zł - można by było kupić kilkadziesiąt jak nie więcej Impulsów, Elfów czy Flirtów i byłoby to widoczne w skali kraju, a tak to co to jest x7 EZT i x3 SZT ..... - 0tomek0 - 02.10.2016 Podsumujmy: 36 turbokibli po 8,5 bańki za sztukę to 306 mln zł. 7 nowych EZT po 15 mln zł/szt. to 105 mln zł 3 nowe SZT to 10 mln zł/szt, czyli 30 mln zł. Moderna stonki i 4 bonanz zamknie się w 10, góra 15 mln zł. Razem wychodzi jakieś 450 mln zł. PR pożyczają 629. Czyżby brakowało im kasy na zakup materiałów eksploatacyjnych do wykonywania P4, względnie bieżących przeglądów albo coś w tym stylu? - ICEMAN - 02.10.2016 0tomek0 napisał(a):Moderna stonki i 4 bonanz Pierwsze słyszę ..... - 0tomek0 - 03.10.2016 https://www.przewozyregionalne.pl/sites ... znym_0.pdf A było, było. - ICEMAN - 04.10.2016 Naprawdę trudno mi wyobrazić, zmodernizowaną stonkę dla PR, na 6Dg .?? ...... :lol: Wzięli by się za rewizję SP32. RE: Przewozy Regionalne znów w Grupie PKP? - norbis97 - 06.01.2018 Artykuł z dnia 16 listopada 2017 roku PKP: Konsolidacja z Przewozami Regionalnymi po roku 2018 http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-konsolidacja-z-przewozami-regionalnymi-po-roku-2018-84431.html Cytat:Jeszcze w tym roku PKP SA zamierza przedstawić projekt struktury holdingowej, która ma być wdrożona w następnym roku. Po zakończeniu procesu restrukturyzacji w proces ten mają zostać włączone także Przewozy Regionalne... Jakie są wasze opinie na ten temat, czy konsolidacja PR-ów z grupą PKP to dobry pomysł ? Przewozy Regionalne - rustsaltz - 06.01.2018 PRy to generalnie jest zły pomysł. A czy się będzie nazywało PKP PR czy PR to problem będzie ten sam: związkowcy, układy, nieróbstwo itp. RE: Przewozy Regionalne znów w Grupie PKP? - PeKaP - 07.01.2018 Nieróbstwo? Co masz na myśli? RE: Przewozy Regionalne znów w Grupie PKP? - rustsaltz - 07.01.2018 To, że nikomu się nie chce w tej organizacji nic analizować, poprawiać, naprawiać itd. RE: Przewozy Regionalne znów w Grupie PKP? - PeKaP - 07.01.2018 Rewidenci, maszyniści pracują ile mogą...na warsztacie pewnie granie w ch..jak gdzie indziej...osobiście widziałem jak "usuwa" się usterki na lokomotywach... RE: Przewozy Regionalne znów w Grupie PKP? - Adams - 16.01.2018 Przewozy Regionalne staną się częścią Grupy PKP Czytaj więcej: http://inforail.pl/przewozy-regionalne-stana-sie-czescia-grupy-pkp-_more_101943.html |