+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: NAUKA I PRACA NA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-19.html)
+--- Wątek: "Gotów do odjazdu" z kabiny maszynisty (/thread-1667.html)
Strony:
1
2
- syrenka - 03.06.2012
@maszynista - ad post #1 - rp12 to podaje drużyna między sobą. Najpierw powinien podać kierownik do konduktora, a ten powinien mu "oddać sygnał". Zasadniczo powinno się ten sygnał podawać za pomocą chorągiewki - ale teraz olewa się zarówno chorągiewkę, jak i - niestety - sygnał rp12.
Generalnie można to sobie zapamiętać tak:
rp11 jest dla pasażerów (gwizdek)
rp12 jest dla drużyny
rp 13 lub 14 jest dla maszynisty.
Kwestia druga: mylicie dawanie sygnału odjazdu z koniecznością obserwacji peronu - coraz bardziej utrudnionej zresztą, bo nowszy sprzęt nie przewiduje takiej opcji...
Ale to, jak już kolega rustzaltz napisał - instrukcja Ie1 nie gryzie...
- rustsaltz - 03.06.2012
syrenka napisał(a):Kwestia druga: mylicie dawanie sygnału odjazdu z koniecznością obserwacji peronu - coraz bardziej utrudnionej zresztą, bo nowszy sprzęt nie przewiduje takiej opcji...A UTK kible ogląda w wagonach...