+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: KOLEJ HOBBYSTYCZNIE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-96.html)
+--- Dział: HISTORIA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-68.html)
+---- Dział: Muzea i skanseny (https://www.forumkolejowe.pl/forum-69.html)
+---- Wątek: Skansen w Jaworzynie Śląskiej uratowany! (/thread-192.html)
Strony:
1
2
- przem710 - 09.07.2010
Ogólnie to fajny pomysł z uruchamianiem starych lokomotyw, tylko szkoda że w Polsce nie mamy bogatych sponsorów i tak dobrze że ktoś uratował ten skansen. Na zachodzie chyba większą wagę przywiązuje się do zabytków kolejowych lecz wydaje mi się że maja mniejszą liczbe czynnych parowozów.
- Obleśny Szczur - 09.07.2010
..
- *ARTUR* - 10.07.2010
My staramy się przywracać parowozy sami, nie jest to takie trudne ale wymaga niestety wiele pracy i wysiłku jak i pomocy paru firm.
Sami chcemy mieć czynnych kilka parowozów ale niestety nie mamy sponsorów choćby na zakup rur do kotła nie mówiąc już o kosztach dorobienia brakujących elementów czy choćby znalezienie i odkupienia (od kolekcjonerów) książek kotłowych z danej maszyny, bez tego żaden parowóz nie dostanie UTKowskich dopuszczeń do ruchu.
- mikrobart - 11.07.2010
Obleśny Szczur napisał(a):. Polska jest zacofana zarówno pod względem ilości i jakości muzeów i skansenów kolejnictwa jak i pod względem dbania o historyczne maszyny.Nie rozumiem, czemu Was to dziwi.
W Polsce nie dba się o maszyny, które służą w ruchu liniowym, nie dba się o wagony, gdy skończy się okres ważności rewizji trafiają one na tory postojowe. Więc kto, oprócz hobbystów, ma myśleć o przeszłości? A bez większych pieniędzy i hobbyści wiele nie zdziałają.