+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: INFRASTRUKTURA I RUCH KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-66.html)
+--- Wątek: Ograniczenia prędkości na szlakach z powodu upałów (/thread-258.html)
Strony:
1
2
- Lubuszanin - 13.07.2010
Cytat:Nie wiem, czy hamowanie ma wpływ na stan torowiska, może ktoś mnie oświeci, bo dzisiaj pociągi mają dłuższą drogę hamowania, na stacjach hamują mało gwałtownie, bez pisków, wtaczają się też dużo wolniej.Podczas upałów osie bardzo się rozgrzewają. Gwałtowne hamowanie mogłoby doprowadzić nawet do stopienia się obręczy, skutkiem czego byłoby ich pęknięcie. Gdyby tak się stało, to mogłoby dojść nawet do takiego przypadku, że pęknięta obręcz na rozjeździe przestawiłaby szyny i następny wózek następnego wagonu wjechałby na inny tor, przez co skład wykoleiłby się. Podobna sytuacja miała miejsce w 1998 roku w Niemczech pod Eschede z udziałem pociągu ICE.
//edit by Obleśny Szczur
Ortografia
- CzarnyZajaczek - 13.07.2010
Lubuszanin
To mi się skojarzyło ze zdjęciami pewnych kolei w USA:
![[Obrazek: melted.jpg]](http://www.csx-sucks.com/images/pic/melted.jpg)
to zrobiła zdalnie sterowana lokomotywa.
A to jeszcze bardziej zdalnie sterowana lokomotywa:
http://www.csx-sucks.com/images/pic/burnim.jpg[/img]
Edit by TOMEKKOT: Nie cytujemy przedmówcy, a po Zdanie zaczynamy dużą literą a kończymy kropką!
Regulamin: II Posty podpunkt 2 i 8