Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei
Nowa dostawa TRAXX-ów do Polski - Wersja do druku

+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: LOKOMOTYWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-87.html)
+---- Wątek: Nowa dostawa TRAXX-ów do Polski (/thread-539.html)

Strony: 1 2 3 4 5 6 7


- przem710 - 05.01.2011

Nie mogę zrozumieć tych oznaczeń, czy traxx dla Kolei Mazowieckich to nie to samo co DB BR146.1 tyle że wersji DC. Skąd takie dziwne oznaczenia serii 583 oraz 483?


- Obleśny Szczur - 05.01.2011

E483 - oznaczenie producenta F140DC, 3kV DC, 140km/h, 5,6MW
E583 - oznaczenie producenta P160DC, 3kV DC, 160km/h, 5,6MW
literka F od Freight, P od Passenger

Wiêcej tutaj:
http://www.kow.com.pl/serwis-informacyj ... echniczne/
http://www.bombardier.com/en/transporta ... d800101ff#


- przem710 - 05.01.2011

Obleśny Szczur napisał(a):E583 - oznaczenie producenta F140DC, 3kV DC, 140km/h, 5,6MW
E483 - oznaczenie producenta P160DC, 3kV DC, 160km/h, 5,6MW

A nie na odwrótWink

Już poprawiłem Wink //Obleśny Szczur


- mikrobart - 05.01.2011

http://rail.phototrans.eu/14,51792,0.html

Już w Polsce.


- Obleśny Szczur - 05.01.2011

mikrobart napisał(a):Jak podaje strona Kolei Mazowieckich:
Cytat:Dostawa lokomotyw zaplanowana jest na lato 2011 roku.

No to jak, mamy ju¿ lato?


- sphinx - 06.01.2011

Nie mamy lata, ale jeszcze musi przejść część procedur związanych z dopuszczeniem do ruchu.


- mikrobart - 06.01.2011

Piękne mamy lato tej zimy.

Procedury musi przejść, ale wydaje mi się, że Bombardier i tak trochę wyprzedził terminarz dostawy pierwszej lokomotywy, czyżby badania lokomotywy, która ma już w Polsce dopuszczenie do ruchu, miały trwać pół roku?


- sphinx - 06.01.2011

Całę pół roku może nie, ale kilka miesięcy na pewno zejdzie bo trzeba będzie sporo pojeździć i zbadać elektronikę.


- Łukasz Turek - 06.01.2011

Robimy zakłady za ile dni/tygodni tabor zaliczy defekt? oczywiście winna bedzie jak zwykle maszyna a nie obsługa.

Heh 2 maszyny a orgazm jakby KM miało ich 50. Po prostu żenada. A EURO tuz tuż.


- sphinx - 06.01.2011

2 sztuki dla PMT, jedna dla KM, ale do Euro przyjedzie 10 następnych.


- Łukasz Turek - 06.01.2011

A dziekuje za poprawę. Mam przeczucie, że będzie poślizg.


- mikrobart - 06.01.2011

Łukasz Turek, skoro już przybył pierwszy i biorąc pod uwagę, że kolejne już testów nie będą musiały przechodzić to jest spora szansa na to, żeby jednak komplet dotarł do Warszawy na czas.


- Łukasz Turek - 06.01.2011

Tu nie chodzi o testy. Kasa, czas realizacji zamówienia. No przepraszam - kto przy zdrowych zmysłach nie składa (o ile juz złozyli) zamówienie rok przez rozpoczęciem EURO? Po ostanich wydarzeniach nic już mnie nie zdziwi. Przewaliliśmy 5 lat przez które można było cos zmienić, polepszyc itp. Przewaliliśmy - wa naszym kraju to norma.


- mikrobart - 06.01.2011

Łukasz Turek, o czym mówisz? Przecież Traxxy dla KM są już dawno zamówione, trwa ich produkcja, trafią do push&pull'ów. Albo nie zrozumiałem Twojej wypowiedzi, albo Ty się troszkę z prawdą minąłeś ;-)


- Lewy09 - 13.01.2011

http://www.rynek-kolejowy.pl/21132/Traxxy_dla_Kolei_Mazowieckich_i_PolMiedz_Transu_juz_na_testach.htm

Traxx-y na testach w Węglewie pod Żmigrodem.