Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei
Elektryczna i akumulatorowa stonka - Wersja do druku

+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: LOKOMOTYWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-87.html)
+---- Wątek: Elektryczna i akumulatorowa stonka (/thread-324.html)

Strony: 1 2 3 4 5


- Cinek - 02.08.2010

Ok dzięki za wytłumaczenie problemu. :mrgreen: Wybaczcie ale ono do mnie nie przemawia. Zobaczcie EM-y mają tylko jeden pantograf. I co wy na to ? ;-)


- MichałŁ - 02.08.2010

Bo EM10 pobiera maksymalnie 340A na grupę silników czyli razem ok 680A. Na taki prąd wystarczy bez problemu jeden pantograf.


- Obleśny Szczur - 05.08.2010

rustsaltz napisał(a):P.S. Gdzie forumowi elektrycy pouciekali? Big Grin
Wakacje s± Tongue

Micha³£ napisał(a):(z pozdrowieniami dla @oble¶nego szczura) Poza tym mam DTR takiego pantografu.

Dziêki Smile Jak masz DTR to u¶miechn±³bym siê do Ciebie szeroko, najbardziej mi zale¿y na dok³adnym rysunku technicznym patyka.

Przy rozruchu pr±d wcale nie jest du¿y, bo ograniczaj± go rezystory rozruchowe, po to w³a¶nie s±, najwiêkszy pr±d jest przy je¼dzie Vmax z os³abieniem wzbudzenia. Na postoju podnosi siê drugi patyk aby ograniczyæ punktowe nagrzewanie przewodu jezdnego - przy rozruchu punkt styku zaczyna siê ju¿ poruszaæ - problem z grzaniem staje siê coraz mniejszy, ze wzrostem prêdko¶ci.


- MichałŁ - 05.08.2010

No niestety DTR mam w formie papierowej i nie mam jak zeskanować.

Co do tego że prąd na rozruchu jest mniejszy niż na bocznikowaniu to się nie zgodzę. Przecież np. w eu07 mogę przekręcić nastawnik jazdy na pozycjach oporowych spokojnie tak że będzie miał prąd 650A a jak jeszcze dam wyskoki rozruch to mogę dać i na 750A
W spalinówkach też największe prądy są podczas ruszania.


- rustsaltz - 05.08.2010

Chodzi raczej o to, że oporniki umożliwiają ograniczenie tego prądu. Nikt przecież nie każe od razu na bezoporową przechodzić Smile


- MichałŁ - 05.08.2010

No fakt nie trzeba ale widać ktoś przewidział takie obciążenie lokomotywy że trzeba korzystać z wysokiego rozruchu.
Dobra koniec bo się OT robi.


- Cinek - 04.09.2010

Na stronie FABLOK-a znalazłem przerobioną na potrzeby hutnictwa całkowicie zdalnie sterowaną stonkę. Link: http://www.fablok.com.pl/index.php?l=pl&c=3&id=171


- DamianT - 04.09.2010

hmmm nic w tym nowego. Na stanie częstochowskiej Huty jest kilka sztuk takich zabawek dla starszych.


- maly97 - 06.12.2010

Mi osobiście się nie podoba ten dziwaczny pomysł :-(


- mikrobart - 06.12.2010

A jakiś argument?


- maly97 - 06.12.2010

Chociaż by z tymi patykami to wogóle nie pasuje


- Lubuszanin - 06.12.2010

Po co za nastawnikiem miałby siedzieć manewrowy skoro można to wszystko lepiej koordynować za pomocą konsoli/pulpitu?


- mikrobart - 06.12.2010

maly97, nadal nie widzę argumentu - co nie pasuje? Patyki Ci nie pasują?


- maly97 - 06.12.2010

Każdy przecież ma inne zdanie


- Mannerheim - 06.12.2010

Tak...
Jeden ocenia wygląd, inny to co najważniejsze - funkcjonalność.