PESA Gama - nowa platforma lokomotyw - Wersja do druku +- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl) +-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html) +--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html) +---- Dział: LOKOMOTYWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-87.html) +---- Wątek: PESA Gama - nowa platforma lokomotyw (/thread-850.html) |
- Lukasz - 20.09.2011 Ciekawe jak się PESA z tym wszystkim ogarnie. Moderny wagonów, loków, przeróbki Fiatów na ST45, budowy Elfów. Chyba za dużo srok za ogon chcą złapać. No ale źle im nie życzę. - Obleśny Szczur - 26.09.2011 DamianT napisał(a):No to my¶limy nad nazw± dla nowego tworu PESYJa ju¿ wys³a³em swoje dwie propozycje (szkoda, ¿e nie mo¿na wiêcej bo mam jeszcze jeden pomys³), a Wy? - TOMEKKOT - 12.10.2011 No więc platforma lokomotyw pesy będzie się nazywać "Gama" http://www.rynek-kolejowy.pl/27909/Gama ... tm#k237332 Wizualizacja: http://www.rynek-kolejowy.pl/foto_news_ ... f628_d.jpg W skład platformy wejdą następujące typy lokomotyw: - Spalinowa o mocy 2.200 kW i maksymalnej prędkości 140 km/h - Wielosystemowe elektryczne lokomotywy towarowe rozwijające prędkość 140km/h - Wielosystemowe elektryczne lokomotywy dla ruchu pasażerskiego o prędkości maksymalnej 190 km/h Cytat:Parametry techniczne lokomotywy 111E: Układ osi - Bo’Bo’ Szerokość toru - 1435 mm Skrajnia pojazdu - UIC 505-1 Długość ze zderzakami - 19 500 mm Szerokość maksymalna - 3 000 mm Średnica kół nowe/zużyte - 1250/1170 mm Minimalny promień poziomy toru - 80 m Prędkość konstrukcyjna - 140-190 km/godz. Masa służbowa - 80 t Napięcie obwodów pomocniczych - 3x400 VAC; 24VDC System zabezpieczeń pociągu - SHP+CA+ECTS (opcja) Max. Nacisk na oś - 196 kN Siła pociągowa przy rozruchu - 300kN Siła hamowania elektrycznego max. - 150 kN Moc lokomotywy - 5 600 kW Napięcie sieci trakcyjnej - 3kV Napęd elektryczny - 2 przekształtniki trakcyjne, 4 falowniki dwupoziomowe Silnik trakcyjny - 1400 kW - Obleśny Szczur - 12.10.2011 Gama? Co to w ogóle ma znaczyæ? - sphinx - 12.10.2011 Nazwa handlowa, nie musi nic znaczyć. - danyeru - 12.10.2011 Że będzie cała gama produktów o wspólnej cesze. ;-) - Obleśny Szczur - 12.10.2011 Ale powinna siê z czym¶ kojarzyæ. Dragon, Gryfin - te nazwy co¶ mówi±. Nawet Traxx, choæ mo¿e siê wydawaæ bezsensowna, jest przecie¿ akronimem od Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility. Szkoda, ¿e w konkursie na nazwê nie by³o wymogu podania uzasadnienia takiej czy innej nazwy. - Son. - 12.10.2011 Gama też ma znaczenie. Co gorsza, niejedno - DamianT - 13.10.2011 No to nieźle się dzieje na rynku nowych lokomotyw w Polsce - JONIN_EZT - 13.10.2011 2,2kW. Niby co to pociągnie? Już nie lepiej podążać za Gliwicami i Dragonem i stworzyć spalinowego loka o podobnych parametrach na nasze możliwości? Chyba, że to na wszystko ma iść. Ale 2,2kW to jest zdecydowanie za mało, trzeba będzie i tak dopalać trakcją zespoloną. - sphinx - 13.10.2011 1. Nie kW tylko MW. 2. 2,2MW to moc właśnie wersji spalinowej (w przeliczeniu ok. 3000KM czyli standard), elektryk będzie mieć 5,6MW - dokładnie tyle samo co Griffin. - TOMEKKOT - 16.10.2011 W sieci znalazłem jeszcze takie zdjęcie: - TOMEKKOT - 23.10.2011 Ten przód jest jakiś tragiczny... Już wolę gryfa z tymi nieszczęsnymi reflektorami. - Virakocha - 23.10.2011 Wygląda jak wystylizowany na SPOTa ET22 :-) - TOMEKKOT - 09.12.2011 Cytat:Gotowa są już wózki i pudło pierwszej lokomotywy Gama – powiedział „Rynkowi Kolejowemu” Leszek Gaczkowski, szef rynku lokomotyw Pesy. Prototypowy egzemplarz pierwszej platformy lokomotyw bydgoskiego producenta taboru wyjedzie na tory w przyszłym roku.http://www.rynek-kolejowy.pl/29339/Wozk ... gotowe.htm |