+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+--- Wątek: Awaryjny tabor PESY (/thread-1730.html)
- 0tomek0 - 18.04.2016
Gamy. Jedno M.
Jedna z EU07A była w naprawie gwarancyjnej albo awaryjnej, więc siłą rzeczy współczynnik był lipny, skoro jeździły 2 z 3 lokomotyw.
- Dominik Piotrowicz - 18.04.2016
Dziś w nocy miałem okazje jechać EN77-002, która pod koniec marca przeszła naprawę P4 w Mińsku Mazowieckim. Nie dość, że przy każdym hamowaniu był strasznie dziwny hałas (jakby tarcie metalu o gumę), to jeszcze na jednej stacji w ogóle nie dawał rady się zatrzymać, ledwo się udało...
- mixer - 19.04.2016
Taki skład już powinien być odstawiony.
- DamianT - 20.04.2016
Lublin: Padły ED161-007 i ED161-014. Podstawiono zastępczy skład wagonowy.
Warszawa: ED161-003. w zamian ED161-016
Krzyż: SU160-009 zastępcza SU160-008.
- przewoz - 25.04.2016
mixer napisał(a):Taki skład już powinien być odstawiony.
Do takich informacji podchodzę z rezerwą - odgłosy hamowania - w normie (wszystkie szynobusy z tarczówkami tak mają, niektóre EZT również niestety), a przyczyny "ledwo" wyhamowania - nie znamy.
RE: Awaryjny tabor PESY - Adams - 18.06.2018
Cytat:W weekend nasi Czytelnicy zaobserwowali aż sześć z dziesięciu lokomotyw Gama PKP Intercity na terenie zakładów Pesy. Producent przyznaje, że ma problem z silnikami firmy MTU.
Jak potwierdził szef komunikacji Pesy Maciej Grześkowiak, jedna z lokomotyw była na przeglądzie, i już wyjechała z zakładu, a kolejna jest wyłączona na dłuższy okres po wypadku. Aż cztery lokomotywy stoją w zakładzie producenta z powodu problemów z silnikami.
Szczegóły: Rynek Kolejowy