Cytat:„Rewitalizacja linii kolejowej nr 131 na odcinku Radzionków - Tarnowskie Góry od km 27,900 do km 41,300 w ramach zadania inwestycyjnego pn. "Rewitalizacja linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory - Tczew, odcinek Bydgoszcz Główna - Zduńska Wola - Chorzów Batory".

II.1.5) Krótki opis zamówienia lub zakupu
Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów:
1.Dokumentacji projektowej, w tym:
•opracowanie projektu wykonawczego,
•zgłoszenie zamiaru wykonania robót,
•uzyskanie zgody Starosty Powiatowego na usunięcie drzew i krzewów,
•opracowanie dokumentacji powykonawczej.
2.Realizacji robót polegających na budowie i przebudowie infrastruktury kolejowej w zakresie:
1)Roboty nawierzchniowe, podtorzowe i drogowe, do których należą:
a)Przebudowa nawierzchni kolejowej:
- wymiana torów i wstawek
- oczyszczenie mechaniczne podsypki
- ścinanie ław torowiska
- podbijanie i regulacja położenia torów
w planie i profilu
- wymiana rozjazdów i skrzyżowania
b)Wzmocnienie podtorza
c)Wymiana nawierzchni na przejściach kolejowych
d)Odbudowa rowów bocznych
e)Odbudowa drenażu wgłębnego
f)Usunięcie drzew, których wiek nie przekracza 10 lat
g)Usunięcie krzewów
h)Rewitalizacja obiektów inżynieryjnych
2)Roboty branży elektroenergetycznej, do których należą:
a)Kompleksowa przebudowa sieci trakcyjnej na odcinku Tarnowskie Góry – Miasteczko Śląskie od km 33,000 do km 40,600.
b)Przebudowa urządzeń oświetlenia zewnętrznego w obrębie posterunku TGA1.
c)Zabudowa urządzeń eor w stacji Tarnowskie Góry w wymienianych rozjazdach Rz nr 6, 7 oraz Rkpd nr 8, 9.
3)Roboty branży automatyki i telekomunikacji, do których należą:
a)Szlak Bytom Radzionków - Nakło Śląskie:
- zabudowa półsamoczynnej blokady liniowej po torach nr 1 i 2 na szlaku,
- dobudowa dodatkowych zorganizowanych przebiegów pociągowych na nastawniach Rk, Rk 1, NS 1,
- demontaż istniejących urządzeń blokady liniowej.
b)Szlak Nakło Śląkie - Tarnowskie Góry
- zabudowa samoczynnej blokady liniowej po torach nr 1 i 2 na szlaku,
- dobudowa dodatkowych zorganizowanych przebiegów pociągowych na nastawni NS,
demontaż istniejących urządzeń blokady liniowej.
c)Stacja Tarnowskie Góry TGA 1- TGE
- wymiana elektrycznych napędów zwrotnicowych wraz z umocowaniami w rozjazdach nr 6, 7, 8ab, 8cd, 22, 24b, 25, 32ab, 32cd, 38, 40, 86, 286, 292, 293, 296, 300, 441, 895, 896, 898, 901, 902, 903, 925, 924, 1002, 1001, 1005, 1006, 1011, 1012,
- wymiana osprzętu klasycznych odcinków torowych izolowanych jednotokowo i izolowanych dwutokowo,
- wymiana urządzeń EON ,
- wymiana na nowe kompletnych sygnalizatorów wraz z podstawami: B, E, F, H, O2, P2, V2, R2, 384, 384N, U2, X2, Y, ISpE, ISpH, IISpH, ISpY, Tm2, Tm21,Tm63, Tm65, Tm663, Tm670, Tm684,
- wymiana elektromagnesów torowych SHP ( w wersji antykradzieżowej).
d)Stacja Kalety
- wymiana sieci kablowej.

Cytat:Tor nr 2 od TG do Bytomia Północ wymieniony w całości

Cytat:Ponadto trwa podnoszenie nasypu (a właściwie budowa od nowa obydwu torów) między Bytomiem Północ a Karbiem (z istotną przebudową Karbia) - obydwa tory zostaną przeniesione z obecnego trawersu na górę nasypu, przez co zlikwidowane zostanie "siodło" i pociągi powinny przestać utykać.

Cytat:S8 Tarnowskie Góry - Katowice * 33767m 67 minut

Tarnowskie Góry - Nakło Śląskie * 3739m 7minut 20-30km/h
Nakło Śląskie- Radzionków * 2738m 9 minut 20-50km/h
Radzionków - Radzionków Rojca * 1814m 5 minut 20-50km/h
Radzionków Rojca - Bytom Północny* 3016m 6 minut 30Km/h
Bytom Północny- Bytom Karb * 2519m 6 minut 30-50 km/h
Bytom Karb - Bytom * 2691m 5 minut 30 km/h
Bytom - Chorzów Stary * 5155m 7 minut 50 /100 km/h
Chorzów Stary - Chorzów Miasto * 3226m 9 minut 30 km/h
Chorzów Miasto - Chorzów Batory * 3084m 5 minut 50 km/h
Chorzów Batory - Katowice * 5785m 9 min 50km/h