+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html)
+--- Dział: KOLEJ DALEKOBIEŻNA (https://www.forumkolejowe.pl/forum-5.html)
+--- Wątek: Planowane liczne postoje Pendolino - kolej szybka czy regionalna? (/thread-4445.html)
- rustsaltz - 17.08.2014
Skoro Włoszczowa wypaliła to może i Opoczno się uda.
- przem710 - 17.08.2014
Taa, tylko po co? Jaki jest sens w sensie ekonomicznym i społecznym?
- rustsaltz - 17.08.2014
Skoro ludzie korzystają to jakiś sens jest...
- przem710 - 17.08.2014
Skąd wiesz skoro w Opocznie nie ma peronu. Masz jakaś analizę, konsultacje społeczne? Poza tym dochodzi do absurdalnych sytuacji gdy buduje się peron dla 20 000 mieszkańców a zapomina się o całych liniach kolejowych zamykanych przez PLK z powodu braku rentowności. Budowa takiego peronu wraz z infrastrukturą to nie małe koszty, wątpię w to aby szybko taka inwestycja się zwróciła.
- rustsaltz - 17.08.2014
Przecież ktoś, kto podjął decyzję o budowie tego peronu jakąś analizę przeprowadził, a nie wybrał lokalizacji na zasadzie rzutu lotką.
- przem710 - 17.08.2014
Taką samą analizę jaką zrobiło kujawsko-pomorskie? Gdzie linia do Grudziądza jest rzekomo nie opłacalna natomiast w pomorskim opłacalna?
- Mariusz W. - 17.08.2014
przem710 napisał(a):Budowa takiego peronu wraz z infrastrukturą to nie małe koszty, wątpię w to aby szybko taka inwestycja się zwróciła.Takich inwestycji nie wolno rozpatrywać w kontekście finansowym. To jest przedsięwzięcie interesu publicznego. Jego zasadność mierzy się korzyściami społecznymi, a nie szybkością zwrotu poniesionych nakładów.
Oczywiście doskonała sytuacja jest wtedy, kiedy takie podejście stosowane jest na całej kolei.
- przem710 - 17.08.2014
A od kiedy kolej działa publicznie? Chyba tylko na papierze, tak powinno być natomiast prawda jest zupełnie inna. Poza tym gdzie jest interes publiczny na linii D29-203 lub D29-201? Zatem pytam gdzie jest kolejowy interes publiczny w takich miastach jak Chojnice, Kościerzyna, Grudziądz, Kwidzyn? Przecież tam nie trzeba żadnego nakładu finansowego aby TLK mogło przejechać.
Tymczasem inwestuje się kasę w Opoczno tylko dlatego że ktoś za tym lobbuje, a przecież dojazd z Opoczna do Radomia jest niemal identyczny jak z Kościerzyny do Tczewa lub Gdańska. Są równi i równiejsi.
- rustsaltz - 17.08.2014
przem710 napisał(a):Są równi i równiejsi.Jakiego kto sobie posła wybrał tak ma (chciałoby się rzec).
- pitagoras23 - 17.08.2014
Tak samo jak teraz o Opocznie, ludzie gadali o Włoszczowej Północ, że po co, że na co, a jednak minęło kilka lat i peron się przydał, ludzie korzystają- parking obok jest wypełniony samochodami. Ludzie się po prostu muszą przyzwyczaić i wiedzieć, że z tego peronu coś odjedzie.
Oczywiście sytuacja jak "wojna" między pomorskim, a kujawsko-pomorskim o linie do Grudziądza to kuriozum, ale niestety do tego doprowadziło dzielenie kolei na spółki, spółeczki, każda rządząca przez innych.
- celtin.88 - 17.08.2014
Akurat koszt budowy nowego peronu w Opocznie to są grosze w przeciwieństwie do przetrasowania TLK przez Grudziądz czy Chojnice. Postój TLK, IR w Opocznie, Włoszczowie jak najbardziej. Oczywiście postój Pendolino w Włoszczowie jest głupotą.
- rustsaltz - 17.08.2014
A ile TLK będzie na ceemce, żeby zapewnić atrakcyjną ofertę mieszkańcom okolic Opoczna i Włoszczowy?
- przewoz - 17.08.2014
Afrika_Bambaata napisał(a):Są przecież pociągi TLK.
Wszystko wskazuje na to, że w przyszłym RJ takowych we Włoszczowie nie będzie, bo nie będzie ich na CMK po prostu.
Zaś co do Opoczna - wolno, ale się buduje. PLK stawia peron, poprawia tory (będzie szybszy wyjazd niż we Włoszczowie), miasto robi drogi dojazdowe, parking...
Sam jestem sceptyczny, ale kto wie - może się przyjmie. Tylko co tam zatrzymać.
- celtin.88 - 17.08.2014
TLK Cegielski, Sukiennice mają jeździć po CMK. Najprawdopodobniej pojedzie kilka IR.
- pitagoras23 - 17.08.2014
Opoczno ma być przystankiem przede wszystkim osobowym z tego, co wiem. Ma być tor, na którym pociągi będą kończyć bieg z Warszawy i może Łodzi.