+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: LOKOMOTYWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-87.html)
+---- Wątek: Nowa dostawa TRAXX-ów do Polski (/thread-539.html)
- Lutek - 27.05.2011
Mika napisał(a):Ale co rozumiesz przez słowo 'uruchomienie'?
Pewnie to, że muszą jechać na tor doświadczalny.
- przewoz - 27.05.2011
Uruchomienie to włączenie każdego po kolei podzespołu oraz zgranie ich wszystkich razem (tu przy wysokom napięciu). To, że maszyna wyjechała z fabryki, nie oznacza że jest ona w pełni sprawna.
Na razie pierwsze maszyny były w Żmigrodzie odbierane przez KM i dostrajane przez Bombardiera. Mieli co robić. Podobnie odbierane będą pozostałe maszyny, a Bombardier będzie mógł je po swojemu sprawdzić.
Żmigród jest świetnym miejscem na takie manewry.
Tak samo będzie z siódemką z Oleśnicy, tak samo było z Dragonem czy wieloma innymi maszynami.
Każda firma robi po swojemu. Wyjazd na taki tor kosztuje (i to nie mało), ale daje pewność, że nikomu nie zrobimy szkody (maszyna może sobie paść, może coś się zepsuć i nie blokujemy szlaku).
- Mika - 27.05.2011
A przede wszystkim dostaje wszystkie badania no i sprawdzają czy to co było w zamówieniu znalazło się w lokomotywie.
Swoją drogą wiedzieliście że nawet kozioł odbojowy musi mieć świadectwo dopuszczenia? 8-)
- pospieszny - 27.05.2011
przewoz napisał(a):To, że maszyna wyjechała z fabryki, nie oznacza że jest ona w pełni sprawnaJasne, dlatego wszystkie loki wszystkich producentów przechodzą przez Węglewo.
Tu nabywają pełnej sprawności :-D
- Mika - 27.05.2011
Cytat:Tu nabywają pełnej sprawności :-DA z tym bym się nie zgodził :-P
Tu wytykają im błędy, ale (jako Instytut Kolejnictwa) nie naprawiają ;-)
- TOMEKKOT - 21.06.2011
Na torze doświadczalnym pod Żmigrodem są kolejne Traxxy dla Kolei Mazowieckich, a mianowicie 6,7 i 8 egzemplarz.
- przem710 - 22.06.2011
Ja dodam tylko że Lotos ma już w swojej flocie 4 traxxy spalinowe, które czekają na decyzje urzędników UTK.
Są to BR285:
-121
-122
-123
-124
- przem710 - 01.07.2011
http://www.rynek-kolejowy.pl/25334/Dzie ... Kolej_.htm
Dziś odbył się dziewiczy kurs BR285, nie długo będzie można je zobaczyć w innych zakątkach polski.
- mikrobart - 17.08.2011
KMowskie Traxxy w końcu jeżdżą z wagonami Bombardiera w systemu push&pull:
Wygląda to iście europejsko.
- przem710 - 17.08.2011
Na chwilę obecną nadal trwają testy.
- przewoz - 20.08.2011
To już planowe przejazdy. Jakoś tam się dogadali z Cargo.
- przem710 - 20.08.2011
Maszyniści z Cargo, czy z KM?
Na Słonecznym również traxxy?
- przewoz - 21.08.2011
Maszyniści KM. Cargo oddało póki co 2 pary pociągów. Pozostałe przejdą do KM z końcem sierpnia, kiedy skończy się umowa KM - Cargo. Słoneczny się nie załapie.
- przem710 - 29.08.2011
http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/ ... age_id=601
(Przy okazji popraw serię
)Jak widać na zdjęciu naszego forumowego kolegi, traxxy kolei mazowieckich zostały oznaczone serią EU47. Tylko dlaczego EU47? Te traxxy są przecież jednosystemowe, i układ osi Bo'Bo' więc powinien zostać oznaczony EU12 lub podobnie. Jak dla mnie to oznaczanie jest błędne.
Cytat:Określenie konstrukcji, układu osi, zasilania i kolejności wprowadzenia do eksploatacji:
01 - 14 -układ osi Bo`Bo`, prąd stały 3kV
15 - 19 -układ osi Bo`Bo`prąd przemienny(nie wprowadzono)
20 - 34 -układ osi Co`Co`, prąd stały 3kV
35 - 39 -układ osi Co`Co`, prąd przemienny(nie wprowadzono)
40 - 49 -inny niż wyżej wymieniony układ osi lub system zasilania
I jeszcze jedna kwestia.
EU43 - Traxx
EU44 - Taurus IC
EU45 - E189 (VM)
EU46 - ??? no właśnie dlaczego powstała luka
EU47 - Traxx KM (z błędnym oznaczeniem.)
- DamianT - 29.08.2011
Luka luką, ale brawo, że dali polskie oznaczenia
