Niebezpieczne incydenty na polskich torach - Wersja do druku +- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl) +-- Dział: AKTUALNOŚCI ZE ŚWIATA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-93.html) +--- Dział: AKTUALNOŚCI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-4.html) +---- Dział: WYPADKI I ZDARZENIA KOLEJOWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-32.html) +---- Wątek: Niebezpieczne incydenty na polskich torach (/thread-6724.html) |
- Paweł Piotr - 11.02.2016 W przypadku jazdy na sygnał Zs1 (Sz) lub polecenie dyżurnego ruchu (pisemne lub radiotelefoniczne) maszynista musi dezaktywować system Indusi, bo by nawet nie wyjechał ze stacji (elektromagnes przy semaforze wyjazdowym uruchomi hamowanie składu, jak i każdy inny komplet elektromagnesów do uszkodzonych sygnalizatorów na szlaku) - szczegółowy opis systemu PZB 90 tutaj: https://de.wikipedia.org/wiki/Punktf%C3 ... influssung - DamianT - 11.02.2016 Dziękuję. Czyli co? Gapiostwo, że znad przeciwka jedzie inny skład? - Paweł Piotr - 11.02.2016 Zgodnie z informacjami ze strony niemieckiej możemy mówić o błędzie ludzkim, najprawdopodobniej dyżurnego ruchu na stacji Bad Aibling. Jednak praktyka pokazuje, że zawsze w takich przypadkach nie istnieje okoliczność jednej przyczyny, tylko jest to ciąg przyczynowo-skutkowy wielu przyczyn. Więcej dzisiaj powiedzieć nie sposób... - Kozioł - 11.02.2016 Jak tylko usłyszałem o tej katastrofie od razu przypomniały mi się Szczekociny Na 99% to był błąd ludzki, automatyka i komputery się nie mylą, tylko człowiek się myli :-> - sm31-131 - 11.02.2016 Kozioł, oj mylisz się i to bardzo. Przypomnij sobie chociażby przypadek(poruszany przy okazji automatycznych piasecznic w Gamie) bodajże z kolei francuskich gdzie skład najechał na drugi ponieważ SBL nie wykryło tego pierwszego ze względu na dużą ilość liści na szynach. Sprzęt jest tak "mądry" jak ten co go programował a programuje nadal człowiek. Pozdrawiam sm31-131 - Jaszczur - 11.02.2016 A kto stworzył i programuje komputery ? Kosmici ? - dak - 15.02.2016 Wykolejenie cystern z amoniakiem w Dąbiu: - DamianT - 17.02.2016 Do znudzenia: mamy osobny temat do wykolejeń. Co do wypadku w Niemczech, to dyżurny ruchu przyznał się do błędu. A w zasadzie powiedział, że gdyby działał według przepisów, do wypadku by nie doszło. - Afrika Bambaataa - 22.02.2016 W dniu 21.02 zapaliła się należąca do Majkoltransu SM42-411. Więcej: http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/27 ... oznan.html - DamianT - 23.02.2016 A jeszcze 4 dni wcześniej ją fotografowałem... http://rail.phototrans.eu/14,105115,0.html - sm31-131 - 23.02.2016 Patrząc po tym jak wygląda przedział elektryczny i kabina to mogły to być jej ostatnie zdjęcia :-(. Czy ktoś wie gdzie ją ściągnęli? Pozdrawiam sm31-131 - DamianT - 24.02.2016 sm31-131, http://rail.phototrans.eu/14,105168,0,FabLok_6D_.html - sm31-131 - 24.02.2016 Dzięki. Myślałem że odstawią ją gdzieś w obrębie Poznania co bym mógł podlecieć na zdjęcia ale wychodzi na to że właściciel ściągnął ją od razu do siebie. Pozdrawiam sm31-131tm - jarząbek019 - 28.02.2016 Być może przerobią ją na 6Dg, tego naprawiać sie już zapewne nie opłaca. - Jaszczur - 25.03.2016 Zderzenie pociągów w Tarnówce koło Kłodawy. Zderzenie miało miejsce na blokadzie samoczynnej wczoraj po 22:00. Ucierpiał prawdopodobnie maszynista. Ciech najechał na Karguli. |