+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: ZESPOŁY TRAKCYJNE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-88.html)
+---- Wątek: [Newag] 35WE Impuls (/thread-870.html)
- endrju - 17.08.2012
Mam takiego pytanie, może trochę odbiegające od tematu. Można gdzieś wydostać dane na temat poboru prądu w nowych EZT? Ile MWh zużyje taki 35WE jadąc przez godzinę mniej więcej ze stałą prędkością 120 km/h?
- sphinx - 11.11.2012
Liczba 35WE w końcu dobije do 10:
SKM zamówi jeszcze trzy Impulsy:
http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/10 ... pulsy.html
- przem710 - 11.11.2012
To związku z przeprowadzką dwóch 14We na Śląsk?
- sphinx - 11.11.2012
Nie przeprowadzką samą w sobie (bo kaczokible pojadą na południe zanim Newag złoży kolejne 35WE), ale raczej planami całkowitego wycofania 14WE. Czymś przecież trzeba je zastąpić, a w przetargu zawsze byłoby ryzyko, że wygra niekoniecznie najbardziej sprawdzony oferent.
- stachu - 11.11.2012
przem710 napisał(a):To związku z przeprowadzką dwóch 14We na Śląsk?
A weź mnie nie denerwuj
Mam nadzieję, że trafiać będę na te składy od święta, za to 35WE no bardzo interesujące 
- przewoz - 11.11.2012
Zakup tych trzech Impulsów prędzej czy później dojdzie do skutku... powiedzmy w przeciągu 6-9 miesięcy. Po dostawie tych składów, jak SKM nie będzie planować ekspansji, to pozostałe 14We również będą mogły u was wylądować
- TOMEKKOT - 14.11.2012
Trochę danych technicznych odnośnie Impulsa:
http://inforail.pl/text.php?from=main&id=51147
- alojz - 14.11.2012
Tutaj więcej
http://www.skm.warszawa.pl/pl/informacj ... 35_we.html
- przewoz - 15.11.2012
Tak na marginesie, SKMW zamieszcza średnie zużycie energii na kilometr. Można by to porównać, choć jest taki kłopot, że porównują je na różnych trasach, ale o podobnych średnich prędkościach.
Najlepiej wypada 19We oczywiście, ale w przeliczeniu na ilość pasażerów lepiej wypadnie 35We.
Za bardzo nie wiem, z czego wynika stosunkowo wysokie zużycie energii w 27We za to.
- sphinx - 06.12.2012
Jest gdzieś może dostępna DTR dla 35WE?
- przewoz - 06.12.2012
Jeszcze nie
SKM jeszcze nie wypluła na publiczne serwery A co chcesz wiedzieć?
- sphinx - 06.12.2012
Jeśli miałbyś możliwość zerknąć na długość i masę członów tocznych (B i E) to byłbym wdzieczny. ;-)
PS. A planują to opublikować czy 19WE to był wypadek przy pracy?
- Jacek Z. - 06.12.2012
Skoro przy Mikołajkach taki koncert życzeń ;-) , to ja nie widziałem jeszcze dokumentu, gdzie byłyby podane okresy międzynaprawcze i czasy trwania P3/P4 dla 27WE - gdyż one jednak wcześniej niż nowe 35WE trochę czasu będą musiały spędzać na zaplanowanym serwisie (a może już spędzają), a tym samym wypadać z obiegów.
Choć np. 35WE o numerze operacyjnym 501 (z SKM Warszawa) też pojawia się ostatnimi czasy bardzo rzadko. To on zaliczył dzwon z autem na jeździe próbnej z Newagu :?
- przewoz - 07.12.2012
sphinx napisał(a):Jeśli miałbyś możliwość zerknąć na długość i masę członów tocznych (B i E) to byłbym wdzieczny.
Po weekendzie najwcześniej.
sphinx napisał(a):PS. A planują to opublikować czy 19WE to był wypadek przy pracy?Ciężko powiedzieć, ale pierwszy raz się z taką publikacją można było spotkać
Czasem od EN57 można było trafić, ale to również chyba tylko w przetargach z SKM-T.
- sphinx - 07.01.2013
Nie żebym się czepiał, poganiał... Ale jak tam masa i długość?