+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: ZESPOŁY TRAKCYJNE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-88.html)
+---- Wątek: SN61 (/thread-2686.html)
Strony:
1
2
SN61 - Kristoph - 09.09.2012
O wagonie motorowym SN 61 możemy się dużo dowiedzieć np. http://pl.wikipedia.org/wiki/SN61
Ale to za mało. Chciałbym dowiedzieć się czegoś więcej: dane techniczne, opisy, zdjęcia...
Znam maszynistę, który prowadził SN 61 ale dobrze tego nie wspomina.
- mówił cytuję: zmora kolei, psuło się co dziennie.
Proszę rozwińcie ten temat :->
- Gżągal - 09.09.2012
Czego byś się chciał dokładnie dowiedzieć?
- Kristoph - 09.09.2012
Dokładnie to o tym modelu co mam na avatarze z tym takim nosem bez lampy na dachu.
Bo te SN 61 było wiele typów, no i właśnie ile było tych typów i jakie były ?
Wiem że jest SN 61 168, SN 61 170, SN 61 183, SN 61 86
- Gżągal - 09.09.2012
Ulala, aż takich dokładnych danych nie mam
- Kristoph - 09.09.2012
Tak na szybkiego znalazłem w necie dwa modele
SN 61 59 i SN 61 130
Wydaje mi się że ten 130 to chyba nowszy model od takich jak 59
- Gżągal - 09.09.2012
SN61-59 został wyprodukowany w 1961, SN61-130 w 1964. Niestety nie dysponuje informacji nt. numerów fabrycznych "ganzów"
- przem710 - 10.09.2012
W zasadzie były trzy serie tych pojazdów.
1. Produkowana w latach 1960-1965 w ilości 130 sztuk (PKP SN61-01 do SN61-130). To Właśnie te numery posiadały ten charakterystyczny "nos".
2. Drugą serię dostarczono w latach 1969-1975 one już nie miały tego nosa. Łącznie na PKP trafiło 70 egzemplarzy. (PKP SN61-131 do SN61-200)
3. Trzecia seria produkowana równolegle do drugiej w latach 1970-75 w ilości 50 sztuk (PKP SN61-500 do SN61-549). Ta seria była nieco inna od dwóch poprzednich, różniły się typem silnika.
Jeżeli chodzi o Zajączkowo Tczewskie to stacjonowały u nas numery:
SN61-15, 28, 37, 42, 43, 44, 47, 50, 78, 174, 183.
Jak widać większość "Ganzów" to maszyny z pierwszej serii z tz "nosem".
Aczkolwiek nie były to jedyne SN61 które wizytowały w Zajączkowie, bo często również zjawiały się Chojnickie oraz czasem maszyny z MDp Laskowice Pomorskie.
Dokładnych szczegółów i dat nie znam, trzeba się skontaktować z Zajączkowem i poprosić o udostępnienie danych. Jak się okazuje to wcale nie jest takie trudne, bo w Sobotę udało się zdobyć sporo informacji o przydziałach w MD Zajączkowo Tczewskie.
- Kristoph - 10.09.2012
Dzięki za dane seryjne.
Teraz wnioskuje, że udało mi się ustrzelić fotkę ostatniego numeru seryjnego z "nosem"
- mój poprzedni post :-D
Widać, że każda seria wnosiła jakieś swoje poprawki, a nawet w jednej serii były różnice.
Choćby np. pierwsza seria od SN 61-01 do SN 61-130 z "nosem"
- były bez lampy u góry i z lampą.
Zakładać tu możemy, że z roku na rok produkcji wstawiano jakieś nowinki.
Znalazłem w necie fotkę panelu zegarów maszynisty. Widać na niej wyraźnie możliwość sprzęgów aż trzech wagonów motorowych.
Czy ma ktoś więcej fotek ze środka Ganzów - proszę wstawcie.
- Gżągal - 10.09.2012
Środka tzn? Pulpit maszynisty, przedział pasażerski?
- Kristoph - 11.09.2012
No wszystkie ciekawe, czy to przedział pasażerski, silnikowy, ogrzewania czy maszynisty.
- Gżągal - 13.09.2012
Postaram się wstawić w najbliższym czasie
- Kristoph - 14.09.2012
rysiogeniusz napisał(a):Postaram się wstawić w najbliższym czasieDzięki. Jak byś mógł, miał możliwość fotografowania SN-ki, to proszę Cie zrób fotkę o ile się da we wszystkich pomieszczeniach. Jedna kabina, druga, pasażerka, pomieszczenie ogrzewania a nawet i kibel. ;-)
- Gżągal - 14.09.2012
Przejdę się w najbliższym czasie na Wzgórze Hetmańskie i postaram się go dokładnie spenetrować ;-)
- Kristoph - 15.09.2012
Cytat:3. Trzecia seria produkowana równolegle do drugiej w latach 1970-75 w ilości 50 sztuk (PKP SN61-500 do SN61-549). Ta seria była nieco inna od dwóch poprzednich, różniły się typem silnika.Czy to nie była czasami ta seria produkowana już z polskim silnikiem?
- przem710 - 15.09.2012
1. 12 JV 17/24 systemu "Ganz-Jendrassik"
2. 12 JV 17/24 systemu "Ganz-Jendrassik"
3. Henschel