Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ile docelowo miały liczyć serie taboru trakcyjnego
#1
Niejako w nawiązaniu do tematu o niezrealizowanych projektach, przedstawiam ile docelowo miały liczyć serie lokomotyw i zespołów trakcyjnych. Tak w ramach ciekawostki.

EU07 (4E) miały dobić do numeru 300, jednak z powodu zwiększających się przewozów towarowych postanowiono uruchomić produkcję ET41 w HCP, gdyż Pafawag miał się skupić na ET22.

EP08 (102E) miały dobić do numeru 100.

EP09 (104Eb) miały dojść do numeru 200, przy czym od początku miały to być lokomotywy o wiele lepiej wyposażone.

EU11 (113E) miało być 50 sztuk. Jednak w trakcie postanowiono, że 8 z tych lokomotyw będzie lokomotywami 2-systemowymi, czyli EU43 (112E).

ET22 (201Em) miało być 50 sztuk (do numeru 2050), jednak w międzyczasie postanowiono, że część będzie uboższą wersją, czyli 201Ek.

ET41 (203E) zamówiono w ilości 500 sztuk. W międzyczasie postanowiono, że 300 szt. będzie w wersji 203Ea. Zaniechano produkcji, gdyż spadły przewozy towarowe. W zamian wznowiono produkcję EU07 (303E) w HCP, gdyż Pafawag w dalszym ciągu był zajęty klepaniem ET22.

EW58 (3WEa) miały dobić do numeru 060.

ED59 (15WE) pierwotnie miały być zamówione w ilości 12 szt.

EW60 (6WE) podobnie, do numeru 090.

EN61 (14WE) miał być jeszcze jeden egzemplarz, czyli do numeru 02.

ED70 do numeru 10.

ED72 i ED73 pierwotnie miało być więcej. Ile dokładnie, tego nie wiem. Cała seria miała być wyposażona tak jak ED73.

ED74 (16WEk) miały dobić najpierw do numeru 015, a następnie do 019.

SP32 pierwotnie miały dojść do numeru 200, na tyle opiewał kontrakt, przy czym miały to być lokomotywy SP49.

SN81 planowano do numeru 010.

SA101+SA121 miało być aż 220 sztuk. Na tyle PKP oszacowały potrzeby na szynobusy. Ciekawe, czy to się sprawdzi, kiedy 220 szynobus wyjedzie w Polskę.
Odpowiedz

#2
Cytat:SA101+SA121 miało być aż 220 sztuk. Na tyle PKP oszacowały potrzeby na szynobusy. Ciekawe, czy to się sprawdzi, kiedy 220 szynobus wyjedzie w Polskę.

Być może gdyby udało się zrealizować ten plan, niektóre dziś zamknięte linie istniałyby do dziś.
Odpowiedz



Podobne wątki…
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Oznaczenia taboru trakcyjnego i ich normy DamianT 30 14 233 27.10.2014, 12:07
Ostatni post: rustsaltz
  Oznaczenia taboru trakcyjnego - wykaz Mariusz W. 69 28 597 28.09.2011, 10:23
Ostatni post: DamianT
  Struktura sieci komputerowej pojazdu trakcyjnego? dannn23 3 4 320 25.11.2010, 22:09
Ostatni post: Obleśny Szczur

Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości

Polskie tłumaczenie © 2007-2024 Polski Support MyBB MyBB, © 2002-2024 Melroy van den Berg.