[KŚ] Tabor Kolei Śląskich

[kebeka]

@DamianT: Moze wodociagi po cichu sprzedaja elfy/impulsy?

Chyba koleją śląskim ;-D

[pasqudek]

@kebeka: tylko czemu b.czesto na trasie Gliwice - Czestochowa widac kible niz elfy/impulsy?

[kebeka]

pasqudek, niektóre śląskie impulsy jadą czasem na Kraków ale to nie tłumaczy tego. Jak w Goczałkowicach ostatnio bylem to też widziałem kibla do Wisły.

[ Dodano: 2015-04-19, 23:11 ]
A i ostatnio w Szczakowej stale widuje elfa przy szopie cargo.

[hutterdm]

Kible do Wisły to dość normalna sprawa, zwłaszcza w dni powszednie.... Zwłaszcza takie.

http://ifotos.pl/zobacz/DSC00443J_weqaaen.jpg

[DamianT]

O ten to jeszcze czysty. Wczoraj byłem się przejść po peronach Częstochowy Osobowej. To, jakiego brudnego EN57 pod banderą Kolei Śląskich widziałem, to jakaś masakra. Bałbym się chwycić w nim czegokolwiek. Otwarcie okna gwarantowało pobrudzenie rąk. A dla kontrastu stał za nim taki sam kibelek PR Łódź. Niebo a ziemia.

[skalt]

Zobacz śląskie Impulsy

W czwartek 30 kwietnia br. województwo śląskie zaprezentuje Impulsa, jaki został zakupiony w ramach Południowej Grupy Zakupowej od Newagu. Nowy pociąg będzie można zobaczyć od godziny 10.00 do 12.00 na peronie III katowickiego dworca PKP. Zaprezentowany zostanie jeden z trzech ostatnich składów, jakie trafiły w kwietniu na tory województwa śląskiego. Łącznie, w ramach grupy zakupowej, śląskie zakupiło 6 takich jednostek.

Nowe trzy pociągi zostaną wydzierżawione Przewozom Regionalnym i będą kursować w połączeniach międzywojewódzkich na trasach: Częstochowa – Kielce, Katowice – Kielce (przez CMK), Katowice – Kraków, Rybnik – Katowice – Kraków.

http://inforail.pl/zobacz-slaskie-impul ... 73009.html

[DamianT]

Ktoś był? Dajcie jakieś zdjęcia, filmy

[BG]

Koleje Śląskie z powodu wykrycia usterek tymczasowo wyłączają z ruchu pojazdy typu AKŚ (EN57 i EN71). Ciekawe czy dotyczy to wszystkich pojazdów, czy tylko niektórych, bo jedne źródła podają, że chodzi o 5 pojazdów a inne że o 7.

[BG]

Koleje Śląskie oficjalnie zamawiają nowy tabor. Będą to pojazdy typu Elf 2.

http://kolejeslaskie.com/koleje-slaskie-...w-pociagi/

Jeśli to wszystko dojdzie do skutku, to KŚ będą posiadały aż 5 różnych rodzajów Elfów. Z jednej strony to dobrze, ale z drugiej to trochę mi szkoda, że nie dokupią więcej Impulsów 36WEa albo 45WE, takich jakie jeżdżą w Kolejach Mazowieckich.

[Adams]

Koleje Śląskie rozstrzygnęły przetarg na dzierżawę ezt-ów, w części pierwszej, obejmującej 7 składów. Wybrana została jedyna złożona oferta – Przewozów Regionalnych. Jak już informowaliśmy na łamach InfoRail.pl oferta przewoźnika przewyższała kosztorys. Koleje Śląskie zdecydowały się jednak dołożyć środki i wydzierżawić składy. Za wypożyczenie składów Przewozy Regionalne chcą 26,5 mln zł. Przypomnijmy, że druga część zamówienia, obejmująca 4 pociągi, została unieważniona.

Czytaj więcej: http://inforail.pl/en57-przewozow-region...93903.html

Czyli w dalszym ciągu po Śląsku będziemy jeździć starymi kiblami, przy kosmicznych cenach biletów. Brawo Wy!

[BG]

Adams, nie bądź takim pesymistą. Już niedługo część EN57 zostanie zastąpiona Elfami 2. Można więc rzec, że jakość taboru w KŚ powoli idzie w górę. W kolejnych latach może dojść do sytuacji, że aby trafić na EN57 trzeba będzie mieć dużo szczęścia.

[Adams]

@BG, doceniam Twój optymizm, ale patrząc i zazdroszcząc innym regionom niestety u mnie takiego entuzjazmu nie ma. Nie trzeba się wybierać daleko, tylko do sąsiedniej Małopolski. Tam kolej się bardzo szybko odbiła od dna i efekty tego są widoczne gołym okiem. Ogromny wzrost liczby pasażerów , do którego przyczynił nowoczesny tabor i atrakcyjna, wspólna KMŁ/PR taryfa. Do tego bilety strefowe i liniowe w atrakcyjnych cenach, także honorowane w obu spółkach. A na Śląsku? Kosmiczne ceny biletów i w dalszym ciągu stare kible. Ale przecież za dzierżawę złomu od PR za niemałe pieniądze ktoś musi płacić., a tym kimś jest właśnie pasażer.
Co do Elfów2, to jak zostaną odebrane, to na początku zastąpią obecny tabor który pojedzie na rewizje, więc kible ze śląskich szlaków szybko nie znikną.

[BG]

Adams, w Małopolsce jest nieco inna sytuacja. Na Śląsku KŚ obsługują prawie wszystkie linie położone na terenie województwa. A tam KMŁ jeżdżą tylko na niektórych liniach, pozostałe należą do Przewozów Regionalnych. I mimo że KMŁ posiadają tylko nowy tabor, to jednak pojazdy przydzielone do Małopolskiego Zakładu PR to w większości EN57, EN71 i ED72. Więc gdyby policzyć procentowy udział starego taboru kursującego po jednym i drugim województwie, to wydaje mi się, że wyniki byłyby podobne.
Natomiast jeśli chodzi o taryfę, to rzeczywiście KŚ swoim cennikiem nie zachęcają do podróżowania. Też mi się wydaje, że w Małopolsce jest pod tym względem lepiej. Co prawda nie podróżuję zbyt często po tamtych terenach, ale akurat w zeszłym roku miałem okazję jechać z Krakowa do Wieliczki i zaskoczyło mnie to, że bilet liniowy kosztował tylko 3 zł. Jednak także pod względem taryfy pozostanę optymistą. Dużym krokiem do przodu jest według mnie wprowadzony ostatnio Eko-bilet, z którego już korzystałem i uważam to za bardzo praktyczne rozwiązanie. Jakiś czas temu mówiono także o rozpoczęciu prac nad włączeniem KŚ do systemu Śląskiej Karty Usług Publicznych. Co prawda od słów do czynów jeszcze daleko, ale mam nadzieję że kiedyś doczekamy się na Śląsku czegoś na wzór oferty "Wspólny bilet ZTM-KM-WKD" obowiązującej w aglomeracji warszawskiej.

[Adams]

Niedawno z kolegą nabijaliśmy się, że w Kolejach Śląskich jeździły już kible prawie we wszystkich regionalnych malowaniach, z wyjątkiem mazowieckiego. Kolega nawet sądził że tego się raczej nie doczekamy, bo KM-y nie pożyczają taboru. A tu co, mamy niespodziankę...

EN71 zamiast Elfów 2.
Do Kolei Śląskich przybyły kolejne dwie jednostki zastępcze przesłane przez bydgoską Pesę. Oznacza to, że żadnych nowych Elfów 2 na razie nie będzie. Nie ma co ukrywać. Coś komuś znów się nie udało.  Tym razem miała być m.in. nowa jednostka czteroczłonowa. Tych również nie udało się Pesie wyprodukować na czas i zamiast Elfów 2 producent w zastępstwie „nówek” zaproponował dwie jednostki EN71, a pomocą dłoń podały tym razem Koleje Mazowieckie.

Szczegóły: Silesia Info Transport

[DamianT]

Chyba to lepsze niż te stare czerwone