[KŚ] Tabor Kolei Śląskich

[przem710]

Po latach marazmu, kolejowej zapaści województwo śląskie budzi się z letargu. Jest własna spółka, jest coraz więcej nowego taboru, są ambitne plany. Jestem przekonany, że za kilka lat wszyscy będą temu regionowi zazdrościć kolei!

Tak też będzie, problem w tym że wszystko jest robione na hura co na pewno nie wyjdzie na zdrowie ani pasażerom ani KŚ. O wszystkim przekonamy się już w styczniu. Jeszcze jedno, czasami ambicja zasłania zdrowy rozsądek, a bycie ambitnym za wszelką cenę możemy wyrządzić sobie wiele krzywdy.

Brawo, brawo i jeszcze raz brawo! To idealny tabor do obsługi linii o dużych potokach podróżnych i sporej wymianie pasażerów właściwie na każdej stacji i przystanku (a do takiej właśnie należą trasy: Gliwice - Katowice - Zawiercie - Częstochowa i Katowice - Bielsko-Biała).

Jaki tabor masz na myśli mówiąc idealny? Te wagony z przedziałami? Chyba sobie żarty robisz. Spójrz na wielkie na wielkie aglomeracje i poszukaj w nich wagonów przedziałowych.

[hutterdm]

Psim, chyba coś pomieszałeś, bo cytujesz komentarz Krzysztofa Kusia pod newsem z "Kuriera kolejowego" o zakupie wagonów piętrowych przez województwo śląskie.

[Dominik Piotrowicz]

http://www.rynek-kolejowy.pl/34824/Pesa ... askich.htm
Najprawdopodobniej kolejny raz Newag został wykiwany przez Pese.

[TOMEKKOT]

Do Polski powrócił z naprawy gwarancyjnej Flirt nr003

[psim]

Psim, chyba coś pomieszałeś, bo cytujesz komentarz Krzysztofa Kusia pod newsem z "Kuriera kolejowego" o zakupie wagonów piętrowych przez województwo śląskie.

Cytuję komentarz Przema z poprzedniej strony. O ten: http://forumkolejowe.pl/tabor-kolei-sla ... .htm#61195

Nie wiem co ma do tego p. Kuś.

[przem710]

Sfinansowanie jeszcze nie oznacza że UM jest właścicielem, pewnie PR mają jakąś umowę z UM na temat eksploatacji tej jednostki.

[Lutek]

Edzio 005 jest ŚZPR i umowę mają na niego podpisali na 5 lat.

[alojz]

województwo mogłoby się pokusić o wypowiwedzenie PR umowy na użytkowanie tego składu

Niech wypowiada, wtedy zobaczymy go w innym rejonie Polski.

[sphinx]

Oficjalnie - przetarg na 6 EZTów wygrywa Pesa:

http://kolejeslaskie.com/uploads/pliki/ ... oferty.pdf

[DamianT]

http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... skich.html

I artykuł o tym, w którym jest napisane, że:

Tabor spółki ma też uzupełnić 36 spalinowych zespołów trakcyjnych (przy czym w tym roku na Śląsk może dotrzeć ok. 20 tego rodzaju pojazdów), 15 składów wagonowych oraz 1 lub 2 nowe składy od marszałka województwa. Jeśli dodać do tego 20 już posiadanych przez KŚ pojazdów, to na koniec roku przewoźnik powinien mieć wystarczającą liczbę pociągów.

[przem710]

Nie potrzebuj przypadkiem więcej składów, coś około 100?

20+15+2+30=67 składów na całe województwo?

[psim]

Nie potrzebują, bo mają lepiej ułożone obiegi, niż za czasów PR.
O niebo lepiej.

[hutterdm]

Tak, przykładów takich absurdów w PR jest wiele, jak choćby pociąg, który wraz z drużyną stał w Cieszynie ponad 7 godzin! Na tę chwilę KŚ mają może trochę za bardzo wyśrubowane obiegi, bo np. pociągi Wisła - Katowice na stacjach końcowych mają ok. 10 min postoju, to zdecydowanie za mało, a można by taki skład nawodować i szybko opróżnić kubełki na śmieci, co przed laty miało miejsce na stacji Wisła Głębce. No ale poczekajmy co będzie jak się tabor pojawi.

[DamianT]

przem710, myślę, ze tak, choć na początek będzie to bardzo napięte i w przypadku kilku defektów będzie "ciepło"

Na starcie odpada im kierunek z Częstochowy na Opole, bo będą tam mocne remonty.

[psim]

Lepszy pociąg bez wody i z przepełnionymi kubełkami na śmieci, niż żaden.

Korzystanie z WC i wyrzucanie śmieci nie są podstawową funkcją pociągów.
Podstawową funkcją jest sprawna, dogodna i łatwa do ogarnięcia komunikacja.