[KŚ] Tabor Kolei Śląskich

[sphinx]

Tak. Ale z wyglądu - niebieski na czole mało zachodzi na boki (czoło wydaje się płaskie), a przede wszystkim brak czarnej linii okien jak tu:



lub przynajmniej tu:



Powoduje, że zalatuje kanciastą sylwetką Kolzama SA109. To tylko moje subiektywne odczucie, wg mnie pas okienny powinien być obowiązkowo czarny (choćby jak na drugim zdjęciu), wtedy wyglądał by dużo lepiej.

[ET40]

No tak, linia boczna faktycznie lekko zalatuje kolzamowską inspiracją. Ale jaki przewoźnik, takie inspiracje, ktoś zamawiał taki schemat malowania a nie inny ]->

[przem710]

Portrecik:

http://www.gmfk.pl/cpg144/albums/userpi ... _Kopia.JPG

[sphinx]

Ośmieliłem się wykorzystać portrecik:



Mała zmiana, a czyż nie lepiej?

Zdjęcie z RK:



Przeróbka:



Nawet bez ruszania czoła - minimalna zmiana a jaki efekt. A przecież Newag czarną linię okien stosował we wszystkich swoich SZTach, a nawet modernach dla KŚ...

[psim]

Ech, żeby tak KŚ miały tylko takie problemy...

[ET40]

Jutro PKP Intercity odbierze tabor wypożyczony Kolejom Śląskim na pierwsze dni obowiązywania nowego rozkładu jazdy – poinformował dziś Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity. Przewoźnik dalekobieżny z grupy PKP wynajął śląskiemu operatorowi regionalnemu 45 wagonów pasażerskich.

Pomogą po Nowym Roku?

– Postawiliśmy sprawę jasno: tabor wynajmujemy do okresu przedświątecznego. Takie były ustalenia ustne, które precyzuje umowa podpisana między PKP Intercity a Kolejami Śląskimi, więc od jutra zabieramy te wagony i włączamy do naszych pociągów – powiedział szef PKP Intercity.

Całość: Rynek Kolejowy
Ilustracja do artykułu bardzo trafnie dobrana ;-)

[RysiekChaszcz]

Cieszyn od trzech dni obsługuje bez problemu SN82



Sn82 w stacji Cieszyn - źródło: Wikipedia

[DamianT]

Czyli szynobus, który jeździł Częstochowa - Lubliniec. Aktualnie tu jeździ autobus...

[jackii]

DamianT, bo te szynobusy w pewnym momencie przestały jeździć gdziekolwiek. "Specom" z KŚ udało się 9 z 10. spalinowych składów zepsuć...

[przem710]

To dziwne bo na pomorzu nie było aż tak dużych problemów z tymi maszynami.

[jackii]

przem710, Wadlopery dotychczas były znane ze swej niezawodności. Współczynnik gotowości miały wyższy niż większość nowych polskich szynobusów. No, ale komuś w KŚ jakimś cudem udało się wlać do nich "nieodpowiednie paliwo"(?). W efekcie po dwóch dniach użytkowania, wszystkie stoją i czekają, aż Sigmie uda się je naprawić. Już podobno 3 są na chodzie ;-)

[TOMEKKOT]

W Elfach które wkrótce powinny się pojawić w KŚ jest zdecydowanie bardziej wyrównana linia okien niż w obecnie eksploatowanych.

[Excelsior]

przem710, Wadlopery dotychczas były znane ze swej niezawodności. Współczynnik gotowości miały wyższy niż większość nowych polskich szynobusów. No, ale komuś w KŚ jakimś cudem udało się wlać do nich "nieodpowiednie paliwo"(?). W efekcie po dwóch dniach użytkowania, wszystkie stoją i czekają, aż Sigmie uda się je naprawić. Już podobno 3 są na chodzie

Cóż Chojnice potrafiły je obsługiwać. To nie jest kwestia paliwa ale jazdy, stylu jazdy mechaników. Mechanicy z Chojnic powinni przeprowadzić wpierw jazdy szkoleniowe dla mechaników z KŚ, bo oni są wyszkoleni na SN82 i SN83 albo zostać wynajęci.

[przem710]

Co mają mechanicy z Chojnic do KŚ? Wynajmujący powinien przeprowadzić właściwe szkolenia tak jak zrobiono to w Chojnicach. Kwestia wprawy i tyle.

[Excelsior]

To, że Koleje Śląskie powinny przeprowadzić szkolenie dla swoich mechaników a jedynymi, którzy mogą ich wyszkolić są mechanicy PRST Chojnice