Zwrotnice tramwajowe

[mrug]

A zwrotnica w tym miejscu jest sterowana za pomocą sanek czy hydrauliczna? W Bydgoszczy kiedyś był podobny wypadek. Mamy w jednym miejscu taką zwrotnicę z idiotycznie długą iglicą i sankami za blisko sygnalizatora. Kiedyś jeden motorniczy zagapił się i kręcił pod nadjeżdżający z przeciwnej strony tramwaj.

[Mika]

Radiowa. Tak to się mówi ?

[mrug]

Radiowa. Tak to się mówi ?

Zwrotnice w systemie radiowym macie tylko tam gdzie kursują 116Nd.

[rustsaltz]

Dokładnie, ta zwrotnica (rozjazd?!) sterowany jest prądem jak dziesiątki innych w GOPie.

[mrug]

No to w takim razie najprawdopodobniej przyczyną było złe najechanie motorniczej (z/bez prądu)

[rustsaltz]

Tam stoi sygnalizator, więc bardzo złe . Swoją drogą nawet na bardzo prymitywnym układzie można by zablokować możliwość jazdy tramwaju na bok w sytuacji, gdy jest zajęty sąsiedni tor. Dlaczego tego się nie robi?

[mrug]

Zazwyczaj jest tak, ze dostaje się pozwolenie jazdy w kierunku ustawienia zwrotnicy. No chyba, że jest to zwrotnica starego typu wtedy trzeba patrzeć czy nic nie nadjeżdża.

[rustsaltz]

No ale można by blokować możliwość przełożenia zwrotnicy w przypadku, gdy z przeciwka nadjeżdża tramwaj.

[mrug]

Nie ma takiej mozliwości

[rustsaltz]

No na dość prymitywnym układzie przekaźnikowym coś takiego można zdziałać. Skoro wypadki tego typu się zdarzają to może warto o tym pomyśleć?

[mrug]

Ale to są po prostu sanki. Czyli taki pstryczek elektryczek na drutach.

[rustsaltz]

No ale możesz zablokować przełożenie zwrotnicy przez odcięcie zasilania silnikowi w przypadku, gdy dojeżdża tramwaj z przeciwka

[ET40]

W Bydgoszczy na jedynym jednotorowym odcinku nigdy chyba nie było żadnego dzwona, przy czym ma on trochę inną specyfikę niż śląskie jednotory.

[mrug]

Wyłącz zasilanie w tramwaju to masz bankowo zapewnione spychanie

Co do naszego odcinka jednotorowego to mamy ustalone pierwszeństwo poza tym dostajesz znak na sygnalizatorze (odpowiednią pałę) ale na upartego byś się zderzył

[rustsaltz]

Wyłącz zasilanie w tramwaju to masz bankowo zapewnione spychanie

Chodzi o to, żeby nie dało się przestawić rozjazdu

Co do naszego odcinka jednotorowego to mamy ustalone pierwszeństwo poza tym dostajesz znak na sygnalizatorze (odpowiednią pałę) ale na upartego byś się zderzył

A u nas są odcinki, gdzie motorowi gaszą lampki kluczem