POCIĄGI - LEGENDY

[Adams]

Lata ona na Galicji i na Szrenicy, bynajmniej tak ją zawsze widywałem, chyba że coś pozmieniali.

Nic nie pozmieniali. W sobotę była widziana w Sosnowcu Dańdówce na "Galicji" przez forumową ekipę grillową :-D

[robcio777]

legenda to pociag pospieszny Lublin -Szcecin Gl przez ,Pulawy Miasto ,Pionki Zach ,Radom, lodz Widdzew ;Lodz Chojny ,Zdunska Wola ,Sieradz ,Kalisz ,Ostrow Wlkp ,Poznan Gl to byl sklad 17 wagonow to byl widok

[pitagoras23]

Nie wiem, ale to mógł być dawny Czartoryski lub inaczej się nazywał. One się chyba w Ostrowie mijały, na zmianę załogi oraz lokomotyw.

[Lukas91]

Ten skład był bez nazwy
Jednego roku był to chyba RJ 2002/2003 prowadził grupę wagonów do/z Kielc. Manewry odbywały się w Radomiu. Skład rzeczywiście miał bardzo fajną trasę szkoda że teraz takiego składu nie ma

[Alex]

Pospieszny "Chełmianin" Chełm - Kostrzyn, p. Lublin, Warszawę, Bydgoszcz, Gorzów Wlkp., to był dopiero pociąg, 11 wagonów.

[Damian Łódź]

To był skład Lublin/ Kielce - Szczecin (Świnoujście), dawny 28200/1 / 82200/1. Jak dobrze pamiętam zestawiał PR Szczecin i PR Kielce, odnośnie zestawiania przez ten drugi zakład to już historia.

[robcio777]

pamięta :-) jeszcze ktos te pociągi;Poznan Gl-Zamość-Zakopane,przyspieszony pociąg osobowy 13 wagonów 7 do Zamoscia i 6 do Zaopanego.albo przyspieszony pociąg osobowy Zdunska Wola -Szklarska Poręba.? :lol:

[WinD]

To ja zaproponuję:
a) osobowy Grudziądz - Piła Główna przez Pruszcz-Bagienicę, Złotów;
b) osobowy Gdynia Główna - Łódź Kaliska (w jakimś okresie Łódź Widzew) przez Grudziądz;
c) osobowy Zduńska Wola Karsznice - Malbork przez Grudziądz;
d) pospieszny Gdynia Główna - Łódź Kaliska przez Brodnicę, Sierpc.
Lata osiemdziesiąte/dziewięćdziesiąte XX w.

[Adams]

c) osobowy Zduńska Wola Karsznice - Malbork przez Grudziądz;

Wcześniej ten pociąg kursował w relacji Mysłowice - Gdynia, zestawiony z samych bonanz, och to były czasy ;-)

[Adams]

To ja zapraszam do lektury zestawu legend :-)
Rozkład Jazdy 2001/2002 dla stacji Wrocław Główny

To były czasy, aż łza się w oku kręci ;-)

[flanker]

Adams ano :-) Ile połączeń wtedy było, jakie piękne relacje i czasy przejazdów. Eh, szkoda że to już nie wróci.

[WinD]

To ja zaproponuję inną tabelę, po przejrzeniu której też łezka się w oku kręci...

Więcbork 1982/1983

[Adams]

... i czasy przejazdów.

O właśnie. Wrocław Gł. - Kraków Gł. niewiele ponad 4 godziny, a teraz... :-(

[RomekL]

Dozer napisał 2010-06-28 cyt.:
"Legendą jest na pewno "Włóczęga Północy", czyli osobowy z Lublina do Gdyni nr 2512. Był najwolniejszym pociągiem dalekobieżnym w Polsce..."
Ten pociąg miał bardzo ciekawą trasę, obecnie nie do przejechania w całości: Z Lublina jechał przez Lubartów, Parczew, Łuków, Siedlce, Sokołów Podlaski, Treblinkę, Małkinię, ostrów Mazowiecką, Ostrołękę, Wielbark, Szczytno, Olsztyn, Bogaczewo, Elbląg, Malbork, Tczew.
Osobiście nim nie jechałem; rozmawiałem o nim z dwoma jego dawniejszymi pasażerkami. Jedna - starsza pani z Lublina jeździła nim w odwiedziny do córki do Elbląga, w 1988 żałowała, że nie ma już połączenia bezpośredniego.
Druga - wspominała, jak Włóczęga w kierunku do Lublina został w Rudniku (? -tu niech lublinianie mnie poprawią) skierowany omyłkowo na wschód i wjechał w perony Świdnika (zamiast od razu Lublina Północnego) ;-).

[ Dodano: 2013-01-31, 12:24 ]
Była parę stron temu mowa o pociągu z Warszawy do Lipska. Poznałem go w roku akademickim 1987/88 - wtedy jeździł już w relacji Lublin - Leipzig. Z Lublina odjeżdżał o 15:35 z peronu 1A. Dalej jechał jak każdy pospieszny, z postojami w Nałęczowie, Puławach Mieście, Dęblinie, Pilawie, Otwocku - i w Warszawie Wschodniej postój 20 minut (zmiana drużyny konduktorskiej). dalej nim nie jechałem, ale pamiętam, że potem była W-wa Centralna, nie pamiętam czy Żyrardów (chyba nie), Skierniewice, Koluszki, Łódź Chojny. Dalej musiał jechać prze Ostrów Wlkp., Wrocław Główny, z Polski wyjeżdżał w Zgorzelcu.
ZTCP nie miał sypialnych ani kuszetek - same klasy, przy czym tylko dwa (albo trzy) ostatnie dwójki na końcu składu były bez rezerwacji.

[ Dodano: 2013-01-31, 12:27 ]
A kto pamięta osobowy Dęblin - Gliwice? Skład wagonowy, jesienią 1987 był zestawiony z jakichś zielonych dziwadeł o wypukłym dachu (ale na pewno nie były to ryflaki), ciągniętych przez EU07. Z Dęblina odjeżdżał jakoś koło 19:30. Nie wiem, kto nim jeździł; trasa ciekawa dla historyka - wyjąwszy końcówkę do Gliwic to jest ptrasa dawnej Kolei Iwangorodzko-Dąrowskiej.

[pitagoras23]

Czy ten skład do Drezna jechał z Lublina to nie wiem, ale z Warszawy na pewno i jechał przelotem przez Łódź, czyli postój jak napisałeś tylko na Chojnach, potem dalej na Ostrów, Legnicę, Zgorzelec.