Kalendarium trakcji elektrycznej

[Poznanski_mech]

1898

Uruchomienie trakcji elektrycznej na lokalnej linii Wąbrzeźno - Wąbrzeźno Miasto(odcinek liczy 3 km) - pierwszej kolei elektrycznej na ziemiach polskich.

1914

Pierwsza linia kolejowa na Dolnym Śląsku zelektryzowana przez koleje pruskie w systemie 15kV 16 2/3 Hz(Wałbrzych Szczawienko - Mezimesti)

1927

Uruchomienie elektrycznej kolei dojazdowej z Warszawy do Grodziska, 11.12.1927 r.

1933

Zawarcie umowy z firmami English Electric i Metropolitan Vickers w sprawie elektryfikacji węzła warszawskiego, 2.08.1933 r.

1936

Polskie wytwórnie wyprodukowały pierwsze lokomotywy elektryczne(Chrzanów) i EZT(Lilpop, HCP, Sanok)

1945

Demontaż działającego systemu elektryfikacyjnego na Dolnym Śląsku przez wojska radzieckie (lipiec - sierpień)

1950

Zakończenie odbudowy trakcji elektrycznej w węźle warszawskim.
Uruchomienie trakcji elektrycznej linii Warszawa -Łódź

1953

Pierwsza lokomotywa elektryczna z Warszawy do Gliwic

1954

Zakończenie elektryfikacji linii Warszawa - Łódź

1957

Uruchomienie trakcji elektrycznej z Warszawy do Gliwic

1958

Pierwsza jednostka całkowicie polskiej budowy serii EW55

1962

Angielskie lokomotywy serii EU06 rozpoczęły pracę na PKP

1968

Lokomotywa EU05-29 podczas jazd doświadczalnych na odcinku Konin - Spławie osiągnęła 174 km/h

1976

Wdrożenie produkcji lokomotyw elektrycznych w HCP(ET41)
Unifikacja napięcia zasilania na SKM - likwidacja systemu 800V, 20.12.1976 r.

1980

Trakcja elektryczna po raz pierwszy wykonała większość pracy przewozowej PKP(209,9 mln pockm, 50,4%)

1986

Prototyp lokomotywy nowej generacji EP09 do prędkości 160km/h

1988

Długość linii zelektryfikowanych osiągnęła 10 000km(na odcinku Rzepin - Kunowice, 28.05.1988 r.)
Pociągi ekspresowe "Krakus" i "Górnik" kursują CMK(Centralna Magistrala Kolejowa) z prędkością 160km/h, obsługa EP09 lub 2xEP05

1990

Zakłady HCP zbudowały prototypowe lokomotywy tyrystorowe serii EM10 do pracy manewrowej

2004

Zespół trakcyjny EN95 dla WKD(Warszawska Kolej Dojazdowa) - pierwszy polski pojazd trakcyjny z silnikami asynchronicznymi