Daty rewizji EP09

[przem710]

Wiem wiem, ale przyznaj że to dość nietypowa sytuacja. Być może dziewiątka ściągała byka ze szlaku. Zresztą EP08 z towarem też się zdarzały.

[pitagoras23]

Według jednej z informacji z neta, były problemy z przepustowością szlaku w okolicach Gliwic, stąd spięli loki razem i przy okazji sprawdzili moc dziewiątki.

[rustsaltz]

Helmut szedł na ciepło. Nie podejrzewam, żeby dziewiątka dała sobie radę z towarowym.

[pitagoras23]

Jeżeli jechały puste węglarki to może i by dała radę.

[mixer]

Jak by 09 miała ciągnąć sama taki skład to myślę że opory długo by nie wytrzymały.

[MichałŁ]

A ja myślę że lokomotywa odbywała jakieś jazdy próbne bo nie ma namalowanej miejsca i daty rewizji. więc albo to była jazda próbna zęby sprawdzić ja pod obiciążeniam albo bardziej prawdopodobne tak jak pisze pitagoras23 zapieli ja pod pociąg na dojazd lub powrót z jazd bo było ciasno na torach.

[D29-7]

91 51 1 159 003-8 (PL-PKPIC) EVN EP09-014. Proszę o dodanie.

[D29-7]

Achhh Kamil znowu szybszy o sekundy! EP09-015 z datą 1R3 16-12-2013 i EVN 91 51 1 150 043-4 (Pl-PKPIC) już na torach. Tutaj film: http://www.youtube.com/watch?v=SzxJqLI6JoQ

[Kamil Sikora]

;-)
W piątek zaś ma odbyć się próba EP09-012 po naprawie rewizyjnej połączonej z odbudową po wypadku.

[D29-7]

012 już po próbach. Prawdopodobnie jest już na Olszynce. EVN to: 91 51 115 022-8 (Pl-PKPIC) dodałem już do ilostanu.

[pitagoras23]

http://lublinianin.flog.pl/wpis/8878384/byly-albinos

Tymczasem nowe wdzianko EP09-022

[sm31-131]

To kolejne Epoki będą miały nowe rewizje(P4) do wpisania, a mianowicie:

002, 003, 005, 007, 014, 015, 016, 017, 019, 020, 022, 027, 028, 031, 033, 034, 037, 038, 039, 043

IC ogłosiło przetarg na rewizje

Rynek Kolejowy

Pozdrawiam
sm31-131

[yahya]

Koledzy, nie wiem, czy to właściwy wątek, ale czy mogę prosić speców obeznanych z wyposażeniem EP09 o podanie, do czego służy słuchawka umieszczona na prawej ścianie kabiny przy oknie? To raczej nie jest słuchawka rtlf PKP ani czeskiego. Czy to telefon wewnętrzny do porozumiewania się z druga kabiną? Tu dla ilustracji kilka stron ze zdjęciami ukazującymi tę słuchawkę:

http://mechanikeu07.flog.pl/wpis/8174166/kabina-ep09023
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... a_ep09.jpg
http://www.garnek.pl/dzetu/19821205/kabina-ep09-039
http://mechanikpkp.flog.pl/wpis/7953908 ... h-wagonow-

Na tych stronach wyraźnie widać po lewej zamontowany czeski radiotelefon kolejowy z charakterystyczną suchawką:
http://mechanikeu07.flog.pl/wpis/9944667/kabina-ep09016
http://nico-loco-maniak.flog.pl/wpis/79 ... na-ep09028
Zatem wykluczam, by słuchawka na prawej ściance kabiny przy oknie to element czeskiego radiotelefonu.

[Dominik Piotrowicz]

To jest telefon do łączności lokomotywa - skład. W ten sposób maszynista może rozmawiać z kierownikiem pociągu. W praktyce nie wiem jak to często jest używane, lecz żeby to działało dziewiątka musi być podłączona z wagonem przez kabel UIC (lokomotywa ma do tego takie białe gniazdo na czole).

[yahya]

Dziękuję za odpowiedź. Na sąsiednim forum dowiedziałem się, że ten sposób łączności generalnie nie jest jednak stosowany.