Modernizacja wagonów PKP IC na Szczecin-Przemyśl

[Scotty]

PKP Intercity z rekordowym przetargiem

Nowoczesne wagony zapewniające wysoki komfort jazdy, już niedługo pojawią się w składach TLK, kursujących pomiędzy Szczecinem a Przemyślem. Będzie to efekt modernizacji taboru kolejowego PKP Intercity, na który właśnie ogłoszono przetarg.

Dzięki modernizacji do dyspozycji pasażerów oddanych zostanie w sumie:

1. 
   
2. 30 przedziałowych wagonów 1 klasy;
   
3. 10 wagonów sypialnych, przystosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych;
   
4. 43 przedziałowe wagony 2 klasy;
   
5. 17 bezprzedziałowych wagonów 2 klasy, przystosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych;
   
6. 18 bezprzedziałowych wagonów 2 klasy z przystosowaniem do przewozu rowerów;
   
7. 20 bezprzedziałowych wagonów gastronomicznych;
   
8. 12 pasażerskich wagonów z miejscami do leżenia (kuszetka), z czego 10 będzie przystosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych.

źródło: Kurier Kolejowy

[mikrobart]

Miło słyszeć, że część wagonów przeznaczy się na korytarz E59. Potrzeba takiego skoku jakości - tym bardziej po obecnych, remontowych utrudnieniach, gdzie ludzie trochę od kolei się odwracają i wiecznie narzekają.

Ktoś wie jakie typy wagonów będą modernizowane? O ile z gastronomicznymi nie ma większego problemu - barowe 113A i restauracyjne Bautzen '89 to z resztą nie mam takiej pewności.

[Scotty]

mikrobart, zakładam że będą to wagony:
ad. 1) 112A -> 112ALux
ad. 2) WL Görlitz lub Bautzen /WLABd -> WLABouz/
ad. 3) 111A -> 111ALux (B10nouz)
ad. 4) 111A lub 110Ac -> 111Ainw (typu SPOT) lub 111Ainw (typu Stodoła)
ad. 5) 111A lub 110Ac -> 111Arow (typu stodoła)
ad. 6) 113A -> tu mogą zaskoczyć i stworzyć coś na zasadzie 2/Bar jak zamówienie dla PR (RegioCafe)
ad. 7) Bc9o/Bc9no -> Bc9nouz (na pewno wymiana wózków, mogliby zamontować drzwi jednoskrzydłowe odskokowo-przesuwne, wymiana okien na opływowe, zabudowa toalet).

Jeżeli gdzieś popełniłem błąd proszę o sprostowanie, zaznaczam że są to założenia.

[Lutek]

1) 50 (pięćdziesięciu) przedziałowych pasażerskich wagonów kolejowych 1 klasy typu 112A,
2) 35 (trzydziestu pięciu) przedziałowych pasażerskich wagonów kolejowych 2 klasy typu XB,
3) 8 (ośmiu) przedziałowych pasażerskich wagonów kolejowych 2 klasy typu 136A,
4) 45 (czterdziestu pięciu) przedziałowych pasażerskich wagonów kolejowych 2 klasy typu 111A,
5) 10 (dziecięciu) pasażerskich wagonów kolejowych sypialnych typu WL,
6) 2 (dwóch) pasażerskich wagonów kolejowych z miejscami do leżenia typu 134Ab.

- Wykonanie modernizacji 30 przedziałowych pasażerskich wagonów kolejowych 1 klasy typu 112A,
- Wykonanie modernizacji 35 przedziałowych pasażerskich wagonów kolejowych 2 klasy typu XB oraz 8 przedziałowych pasażerskich wagonów kolejowych 2 klasy typu 136A
- Przedmiotem zamówienia jest wykonanie modernizacji 17 przedziałowych pasażerskich wagonów kolejowych 2 klasy typu 111A. Po wykonanej modernizacji wagony będą wagonami bezprzedziałowymi 2 klasy z przystosowaniem do przewozu osób niepełnosprawnych,
- Wykonanie modernizacji 18 przedziałowych pasażerskich wagonów kolejowych 2 klasy typu 111A
- Wykonanie modernizacji 20 przedziałowych pasażerskich wagonów kolejowych 1 klasy typu 112A
- Wykonanie modernizacji 10 pasażerskich wagonów kolejowych sypialnych typu WL
- Wykonanie modernizacji 2 pasażerskich wagonów kolejowych z miejscami do leżenia typu 134Ab oraz 10 przedziałowych pasażerskich wagonów kolejowych 2 klasy typu 111A

Wszystko jest tutaj:
http://intercity.pl/pl/dokumenty/przeta ... %C5%84.pdf

[Scotty]

Lutek, dzięki za info.
Doczytałem i znalazłem ciekawy opis:

Część nr: 7 Nazwa: Wykonanie modernizacji 2 pasażerskich wagonów kolejowych z miejscami do
leżenia typu 134Ab oraz 10 przedziałowych pasażerskich wagonów kolejowych 2 klasy typu 111A
1)Krótki opis:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie modernizacji 2 pasażerskich wagonów kolejowych z
miejscami do leżenia typu 134Ab oraz 10 przedziałowych pasażerskich wagonów kolejowych 2 klasy
typu 111A. Po wykonanej modernizacji wagony będą wagonami z miejscami do leżenia (kuszetka) w
tym 10 wagonów z przystosowaniem do przewozu osób niepełnosprawnych.
2)Wspólny Słownik Zamówień (CPV) 50222000
3)Wielkość lub zakres:
Modernizacja 2 pasażerskich wagonów kolejowych z miejscami do leżenia typu 134Ab oraz 10
przedziałowych pasażerskich wagonów kolejowych 2 klasy typu 111A.
Szacunkowa wartość bez VAT: 37 000 000,00 PLN

Jestem już teraz ciekaw jak te wagony będą wyglądać od środka i od zewnątrz i czy będą kursowały w TLK czy wylecą na obsługę Silesii i Chopina

[endrju]

Odnośnie wagonów z miejscami do leżenia, zapis z SIWZ:

"Przedziały 4 miejscowe, z możliwości
przestawienia górnej leżanki i ich złożenia. Leżanki winny posiadać zabezpieczenie przez niekontrolowanym
opadnięciem, oraz zabezpieczenie przed zsunięciem leżącego pasażera. Dolna leżanka powinna posiadać dwa rodzaje
ustawienia, tj. do leżenia i siedzenia. "

Nie za mało (leżanek w przedziale oczywiście)?

[Scotty]

endrju, podeślij link do SIWZ, co do kuszet standardowo jest 6 leżanek z możliwością zmiany na 4, ale że tylko 4 leżanki to coś nowego, może spółka planuje podział WL i Bc na zasadzie:
WL - 1, 2, 3 osobowe przedziały All inclusive
Ac - 4 osobowe przedziały z pościelą i obsługą
Bc - tylko 6 osobowe przedziały typu Tania Kuszetka

[endrju]

Załącznik nr 7.7.1 i 7.7.2 do SIWZ

http://intercity.pl/pl/site/o-firmie/pr ... gonow.html

W obu załącznikach odnosi się do tego pkt 2.

[mikrobart]

ad. 6) 113A -> tu mogą zaskoczyć i stworzyć coś na zasadzie 2/Bar jak zamówienie dla PR (RegioCafe)

Czyli pewnie 155A.

[endrju]

ad. 6) 113A -> tu mogą zaskoczyć i stworzyć coś na zasadzie 2/Bar jak zamówienie dla PR (RegioCafe)

No niestety wszystko jest w SIWZ i nic o części pasażerskiej w wagonach gastronomicznych nie ma.
Tutaj zakres modernizacji wagonów gastronomicznych (KLIK)

[Scotty]

mikrobart, ad. 6:

Część nr: 5 Nazwa: Wykonanie modernizacji 20 przedziałowych pasażerskich wagonów kolejowych
1 klasy typu 112A
1)Krótki opis:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie modernizacji 20 przedziałowych pasażerskich wagonów
kolejowych 1 klasy typu 112A. Po wykonanej modernizacji wagony będą wagonami
bezprzedziałowymi z przystosowaniem do celów gastronomicznych.
2)Wspólny Słownik Zamówień (CPV) 50222000
3)Wielkość lub zakres:
Modernizacja 20 przedziałowych pasażerskich wagonów kolejowych 1 klasy typu 112A.
Szacunkowa wartość bez VAT: 52 000 000,00 PLN

[mikrobart]

Oto SIWZ:
http://intercity.pl/pl/dokumenty/przeta ... 03-09-2012)/SIWZ.pdf

[Scotty]

zał. nr 7.7.1, pkt. 11 Montaż nowego wyposażenia przedziałów sypialnych (umywalki, półki i wnęki na bagaż, wnęka na drabinkę). Drzwi do
przedziałów zamykane na indywidualne klucze Yale a klucz uniwersalny do wszystkich zamków dla obsługi WARS.

Zastanawia mnie również ten fakt jak wspomniał endrju o przedziałach 4 miejscowych ale jakim cudem chcą w przedziale zamontować umywalki?

[mikrobart]

Montaż urządzenia wzmacniającego sygnał telefonii komórkowej.

Przystosowanie do montażu urządzeń WiFi.

To jeśli chodzi o 112A. Zadowalające, mowa o tym zarówno jeśli chodzi o wagony 1. jak i 2. klasy.

[wizzair98]

http://www.rynek-kolejowy.pl/38844/_Mod ... otowe_.htm



Jak dla mnie wagony wyglądają bardzo dobrze, widać że są elektryczne-odskokowo przesuwane drzwi i nie ma już "pechowych miejsc" zastanawiam się tylko jakie mają oznaczenia 111arow?

Boli tylko to że jadąc EIC możesz trafić na wagon 111arow z ręcznymi drzwiami, a zapłacisz 2 razy tyle i jaka w tym sprawiedliwość?

Według mnie wagony typu 144a, 145a, 154a, 152a oraz 111arow powinny przejść na TLk-i, a te nowe powinny iść na EIC.
Pomijam fakt że 154a i 152a to z1.
Nie wiem jakie jest wasze zdanie, ale to moja opinia.