Tiry na tory - podpiszmy petycję!

[Obleśny Szczur]

..

[CzarnyZajaczek]

@Obleśny Szczur: To konkretnie rozwiązanie (całe TIRy na wagonach), to niestety tylko z taką prędkością.

Po drugie, popatrzcie sobie na początku filmu wysokość lokomotywy i jak wysoko wystaje TIR, niestety to konkretne rozwiązanie ma sens jedynie na LHS i to dopóki nie zelektryfikują (a elektryfikacja miałaby sens ponieważ połączyłoby się w ten sposób ze zelektryfikowaną siecią na Ukrainie).

Bardzo efektownie to wygląda, ale w praktyce to stosuje się może np. na niektórych przejściach granicznych żeby usprawnić odprawę czy na pewnych odcinkach gdzie po prostu nie ma alternatywnej drogi dla samochodów, a poza tym to nie bardzo widzę szersze zastosowanie.

Na świecie hasło TIRy na tory wygląda raczej w ten sposób, że stosuje się uniwersalne kontenery, które są w częściowo zautomatyzowany sposób przeładowywane ze statków - na kolej, z TIRów na kolej i odwrotnie.

I jest to o wiele bardziej efektywne, bo ten sam TIR z którego przeładowano kontener na kolej, może chwilę później jechać po kolejny kontener, który też tak zostanie przeładowany, tylko na drugim końcu też trzeba TIRy zorganizować, ale pracują one cały czas, a nie stoją bezczynnie na wagonach w czasie przewozu koleją.

//edit by Obleśny Szczur
Czy naprawdę tak trudno na początku zdania nacisnąć Shift?

[MichałŁ]

Na LHSie obowiązuje ruska skrajnia wiec te cięzarówki spokojnie mieściły by się pod drutem.
Ale raczej LHSu nie zelektryfikują gdyż to duże koszty i trakcji i lokomotyw a tak że zaplecza technicznego a i tak by musieli trzymać spalinówki do manewrów.