Wnioski, zauważone błędy, propozycje zmian

[macius5991]

Jak najbardziej. Wszystkie szynobusy (czy to VT czy Pesobusy) stacjonują w Tłuszczu.

[Maniek]

http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/ind ... numer=1420
W karcie EN57-1420 jest zdjęcie EN57-1240. Można poprosić o przeniesienie fotografii do właściwego typu?

[przem710]

Gotowe.

[Poznanski_mech]

Jest błąd w przydziale lokomotyw serii 163. ČD powstały w 1993 roku po rozdzieleniu ČSD na kolej czeską i słowacką. 71E zostały wyprodukowane na zlecenie ČSD (Československé státní dráhy).

[kolejfoto]

Witam.

Przede wszystkim chciałbym pogratulować Wam udanego startu. IPT jest świetną bazą, przyjazną, przejrzystą, interface jest prosty i intuicyjny - brawo.

Jednakże mam pewne zastrzeżenie co do prezentowanych w nim zdjęć. Osobiście zaostrzyłbym nieco kryteria odnośnie publikacji zdjęć. Niektóre z nich są naprawdę kiepskie, żeby nie powiedzieć brzydko - fatalne.

http://forumkolejowe.pl/ilostan/index.p ... to&id=1603
http://forumkolejowe.pl/ilostan/index.p ... to&id=1602
http://forumkolejowe.pl/ilostan/index.p ... to&id=1581

To tylko trzy przykłady z ostatnio dodanych, takich kwiatków jest więcej. Rozumiem, że powyższe zdjęcia mają jakąś tam wartość, ale nie oszukujmy się - nawet stare malowanie nie rekompensuje niedoskonałości tych fotografii. Nie chodzi tutaj rzecz jasna o jakość, ponieważ sam fotografowałem w tamtych latach kiepskim sprzętem, ale o kadry.

[Ostrowianin]

kolejfoto, Wiesz, z tego co wiem, teraz będą przyjmowane niemalże wszystkie zdjęcia by utworzyć obszerną bazę fotograficzną wszystkich pojazdów. Z czasem zdjęcia jak te powyżej zostaną zastąpione lepszymi jakościowo. Często niestety jest tak, że dana jednostka czy lok są już odstawione gdzieś i trudno zrobić jakieś konkretne zdjęcie. Osobiście uważam, że 2 fotka jeszcze ujdzie, co do 1 to bym jej osobiście nie dodał.

[przem710]

Wiemy że wygląda to dennie, tyle że IPT to baza dokumentalna która ma na celu ukazanie historii pojazdu. Oczywiście jeżeli pojawią się lepsze zdjęcia pojazdu w danym malowaniu "fotografie" gorsze jakościowo będą usuwane, lecz do tego potrzeba nam jeszcze czasu. Już wkrótce zrobimy przesiew.

Chciałbym też zaapelować do fotografów, aby fotografie spełniały absolutne minimum.
-proste
-ostre
-nieprzepalone

Dobre kadry mile widziane aczkolwiek nie jest to głównym wyznacznikiem, ponieważ liczy się wartość dokumentalna. Dlatego fotografie które nie spełniają tych trzech podstawowych wymogów z czasem będą wypierane przez ich lepsze odpowiedniki. Prosimy o cierpliwość.

Dziękuję za sugestię i pozdrawiam!

[Poznanski_mech]

EP05-23

Rewizja z 2004 roku została wykonana dokładnie 21 stycznia.
Ponadto czy informacja z rewizją z 2007-07-31 jest pewna? Ja mam zapisane że 06.08.2007.

[Tomasz Zajkowski]

EP05-23 miał ostatnią rewizję 31 lipca 2007 roku. http://rail.phototrans.eu/14,60662,0,__ ... 05_23.html

[Poznanski_mech]

Podzwoniłem i dowiedziałem się że jest to data 6 sierpnia 2007 roku.

Na potwierdzenie znalazłem informacje:

kLIK

[Tomasz Zajkowski]

Ok.

[Dominik Piotrowicz]

Data zmieniona. Dziękujemy za czujność :-)

[przem710]

EP05-23

Rewizja z 2004 roku została wykonana dokładnie 21 stycznia.
Ponadto czy informacja z rewizją z 2007-07-31 jest pewna? Ja mam zapisane że 06.08.2007.

Faktycznie racja, sprawdziłem datę na loka w Maszynie i tekstura potwierdza datę 06.08.2007. Ja znalazłem datę rewizji w którymś ze numerów Świata Kolei, widać błędną.

A wiesz która to rewizja? Bo mam informacje że to R13, ale to bardzo wątpliwe.

[leemc12]

Pojazdy SA134-001 oraz 002 są własnością firmy Arriva RP Sp. z o.o., a nie UM Woj. Kuj-Pom. jak podano w ilostanie. Do tego brakuje pojazdów serii MR/MRD, które także są w użytkowaniu i posiadaniu tej firmy.

[Poznanski_mech]

EN57-645 rewizje 2R2 miał w PR Katowice a nie Łódź.