EU07 do modernizacji

[MichałŁ]

To chyba o problem styków stycznika chodziło (łuk), a nie o nowoczesność i oszczędność Obawiam się, że dzisiaj taki układ byłby nieopłacalny.

No jasne że dziś to by nie wypaliło. Nawet wtedy nie wypaliło.

A co do Cargulowskiej moderny, czy ma być też zmieniony stosunek przekładni tak jak w przypadku ET05 :?: (przy zmniejszeniu Vmax ze 125 do 100 km/h :?: )

Skąd ty tą ET05 (seria 121) wytrzasną przecież to nie żadna modernizacja. Tylko towarowa wersja EU05 (seria 141). I obie były robione fabrycznie nowe a nie przez jakąś modernizację.

[przem710]

Pewnie będzie wyglądała jak zmodernizowane siódemki z RELOCu w Rumunii, ciekawe tylko czy zwiększą jej Vmax ze 125 do 140 km/h (wymiana łożysk ślizgowych na toczne) :-)

Przecież EP07 z RELOCu są prawie identyczne jak te z Oleśnicy czy HCP, nie ma tam istotnych zmian.
Zapewne chodzi ci o wygląd EP07-1006, 1014, 1049, 1067. Jeżeli tak to ja również stawiam na taki wygląd.