Kosztowny wyrok TS dla PKP PLK za zbyt drogie tory

[DamianT]

Konieczność zwiększenia budżetowej dotacji dla PKP o 3 mld zł i miliardowe pozwy ze strony przewoźników – takie będą konsekwencje majowego wyroku Trybunału Sprawiedliwości w Luksemburgu. Sędziowie uznali, że PKP PLK bezprawnie uwzględniają w wyliczaniu stawek część kosztów niezwiązanych bezpośrednio z wykonywaniem przewozów. Na tej podstawie przewoźnicy domagają się obniżenia opłat zamiast podwyżki planowanej przez PKP PLK. Ale na to chyba przyjdzie im poczekać.

Więcej na http://forsal.pl/artykuly/711920,koszto ... _tory.html

[pitagoras23]

Była by szansa na umorzenie długu wobec Przewozów Regionalnych co by oznaczało, że spółka mogłaby wyjść w miarę na prostą.

[psim]

A tutaj Olek Buczyński bardzo przystępnie wyjaśnia, o co tak naprawdę się rozchodzi i jak działają szkodliwe mechanizmy rozkładające kolej, z którymi Unia walczy:

http://www.zm.org.pl/?a=koszty_krancowe-135

[pitagoras23]

Napisane w bardzo fajny sposób. Łatwo się zgodzić ze wszystkimi przytoczonymi tam informacjami.
A czy coś z tego wyniknie. Jeżeli nagle PLK obniży znacząco koszta to czy na polskie tory wrócą pociągi w relacjach, których nie ma już 5 - 10 - 15 lat?

[lxd2bartek]

Bardzo dobrze niech się wkońcu wezmą im za 4 litery.
pitagoras23, Zanim PLK obniży to PR może już nie być.A co do pociągów które wycieli już kilka lat temu to wątpię że wrócą.