ST43 a ST44

[Lutek]

O ludu, popieram zdanie Łukasza. Temat odwieczny wałkowany bezsensownie na każdym forum o tematyce kolejowej. Co jest lepsze i co więcej pali? Fiat 125 czy 126.

[przem710]

A niby po co jest forum? Żeby o takich rzeczach rozmawiać wiec daj spokój. ST44-3xxx faktycznie były trochę nie dopracowane lecz były to pierwsze "gagary" modernizowane w Polsce. Pol-Miedz Trans zamówiła cztery takie lokomotywy jeden z nich prezentowany był na TRACO 09. Jak tłumaczy Pol-miedz te lokomotyw mają prowadzić ciężkie pociągi o masie do 3200 ton i mają wyeliminować trakcje podwójną. Wybór 311D a ST44-3xxx zależy od potrzeb przewoźnika.

[CzarnyZajaczek]

Takie dyskusje może nie są zawsze na wysokim poziomie, ale ja lubię właśnie takie tematy bo z takich sprzeczek można się dowiedzieć trochę ciekawych szczegółów Jak każdy podaje dlaczego wg niego jeden model jest lepszy od innego, to takie informacje pozwalają się trochę lepiej orientować w temacie różnych lokomotyw i co jest ważne i dlaczego.

//edit by przem710
Zdania zaczynamy z dużej litery, a kończymy kropką.

[Kamil]

Prawdziwy bum na ST44 /M62 to był przełom lat 2000/4. Nie wiem czy ktoś pamięta ale PCC miało w swojej flocie 060Da a lotos M62. Któraś spółka zaproponowała wymianę maszyn.

[MichałŁ]

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture
Taka ciekawostka dokładnie widać prawie kompletny agregat prądotwórczy do ST44 12xx
A w lewym dolnym rogu tabliczka znamionowa prądnicy

[Cinek]

Również FABLOK zaczął modernizować lokomotywy. Tak oto po modernizacji wyglądają "nowe" gagariny. Link: http://www.fablok.com.pl/index.php?l=pl&c=3&id=172

[przem710]

I zostały zmodernizowane w 2005 roku. Wiec trochę czasu już minęło.