Kolzam 418D(a)

[yahya]

Koledzy, czy możecie wyjaśnić mi definitywnie dwie kwestie?

1) Ile egzemplarzy lokomotyw manewrowych 418D(a) wyprodukował Kolzam, gdy jeszcze istniał? Ponoć 2 szt. dla warszawskiego Metra (418D i 418Da) i 1 szt. dla przemysłu (418D)? Czy powstały jakieś inne 418-ki?

2) Czy Kolzam wzorował się opracowując tę serię manewrówek na podobnych lokomotywach z tejże epoki, jak Vossloh MaK G 322 lub G 400?

[Ariel Ciechańsk]

Koledzy, czy możecie wyjaśnić mi definitywnie dwie kwestie?

1) Ile egzemplarzy lokomotyw manewrowych 418D(a) wyprodukował Kolzam, gdy jeszcze istniał? Ponoć 2 szt. dla warszawskiego Metra (418D i 418Da) i 1 szt. dla przemysłu (418D)? Czy powstały jakieś inne 418-ki?

Tak jak pisałem na forum modelarskim - jest to niestety wyczerpanie tematu. Takie informacje dostałem w Kolzamie jakieś 15 lat temu. Co do tego, że do Szamotuł poszła 418D to jestem pewien tak na 95%...

[yahya]

Dzięki za odpowiedź.

A w drugiej kwestii, 418-ka jest zewnętrznie dość podobna do tej niemieckiej maszyny Vossloh MaK 322. Czy Kolzam mógł się na niej wzorować? A może współpracował z tą firmą?

[sm31-131]

Przepraszam za odgrzewanie tematu, jednak mam pytanie - czy ktoś wie do kogo w Szamotułach poszła ta jedna 418-tka? Bywam tam raz na jakiś czas ale nigdy jej nie widziałem, a nie wiedząc gdzie dokładnie szukać mogę błądzić po omacku jeszcze ileś lat .

Pozdrawiam
sm31-131

[Ariel Ciechańsk]

Przepraszam za odgrzewanie tematu, jednak mam pytanie - czy ktoś wie do kogo w Szamotułach poszła ta jedna 418-tka? Bywam tam raz na jakiś czas ale nigdy jej nie widziałem, a nie wiedząc gdzie dokładnie szukać mogę błądzić po omacku jeszcze ileś lat .

Pozdrawiam
sm31-131

Wie,
Zakłady Tłuszczowe. Nawet chyba są foty w sieci jakieś z nią.