[Kujawsko-pomorskie] Zakup EZT

[rustsaltz]

Może nikt nie chciał go wygrać? Albo ktoś dostał w łapę i wszystko było ustawione?

Z tym to ja bym uważał, wszak za pomówienie można proces wytoczyć...

[Obleśny Szczur]

To powinni wsadziæ wszystkich dziennikarzy, którzy dodatkowo sypi± przy tym konkretne nazwiska. Zawsze jak nie wiadomo o co chodzi...

[rustsaltz]

No ja nic do tego nie mam, jak masz zbędne np. 20 tysięcy na Caritas

[DamianT]

Nikt się nie będzie przejmował teksem zwykłego człowieka z forum. A jak coś to najlepiej na końcu zdania stawiać znak zapytania. Wtedy najłatwiej można się wybronić Wszak pytania może zadawać każdy

[Lutek]

Nanana a ja mówiłem, że wygra PESA 8-) :lol:

[sphinx]

Jest przetarg na tabor dla BiT City

Województwo kujawsko-pomorskie ogłosiło długo oczekiwany przetarg na dostawę taboru dla połączeń Toruń-Bydgoszcz. Na pewno zostaną kupione dwa nowe pociągi, z opcją na trzy kolejne pojazdy.

Oprócz dostarczenia taboru, wykonawca ma też świadczyć usługi serwisowania pojazdów przez pięć lat. Dostawy mają się zacząć w maju 2013 roku, a zakończyć w styczniu 2015 roku. Województwo nie ujawniło szacunkowej wartości zamówienia, ale wartość projektu zakupu taboru wynosi 130 mln złotych, w tym 59 mln złotych ma pochodzić z dofinansowania unijnego w ramach POIiŚ.

Warunek doświadczenia wykonawców określa zrealizowanie w ostatnich trzech latach co najmniej 2 dostaw na co najmniej dwa ezt do przewozu co najmniej 200 osób z co najmniej 200 miejscami siedzącymi, o wartości 15 mln zł brutto każdy. Jedynym kryterium wyboru oferty będzie natomiast cena.

Całość: http://www.rynek-kolejowy.pl/38625/_Jes ... _City_.htm

Ze strony UM:

http://bip.kujawsko-pomorskie.pl/index. ... Itemid=125

Otwarcie ofert 22.02.2013r, jeśli rozpoczęcie ramówienia równa się dostawa pierwszego pojazdu to ma ona nastąpić do 10 maja tego roku (2,5 miesiąca po otwarciu ofert). Skomplikowany i wygórowany warunek doświadczenia w połączeniu z krótkim terminem dostawy odrzucają jedynego poważnego konkurenta (Newag nie ma dopuszczenia dla wersji trójczłonowej). Bezczelna ustawka - czekamy na odwołanie.

[jackii]

sphinx, jak Pesa chce w 3. członach 200 miejsc siedzących upakować?

[sphinx]

Nie wiem. Jedna para drzwi na człon, brak toalet, mało miejsca na nogi, wliczanie miejsc uchylnych... Albo układ 2+3... Albo się walnęli w ilości członów.

Ciekawi mnie coś jeszcze. Zamawiający nie podał kwoty przeznaczonej na realizację zamówienia, zrobi to po terminie składania ofert, ale przed otwarciem. Po co ta szopka skoro to projekt z dofinansowaniem UE i jego wartość jest jawna?

[jackii]

sphinx, kwota jest ewidentnym babolem. Ktoś próbuje udawać, że nie chce producentowi sugerować, ile może skasować...
Ale ta ilość miejsc? Myślałem o układzie 2+3, tym bardziej, że składy nie muszą mieć miejsc stojących. Przy jednej parze drzwi na człon wydaje się to zbyt niewygodne. Toalety zakładam, że będą - wszak mają to być komfortowe pociągi, z Wi-Fi, gniazdkami etc. Najprawdopodobniej układ autobusowy z minimalną podziałką. Czy to, czy 2+3 - wyrazy współczucia dla pasażerów...

[sphinx]

http://bip.kujawsko-pomorskie.pl/index. ... Itemid=125

SIWZ itp. Oczywiście nie obyło się bez kwiatków kopiuj/wklej:

1.7. EZT musi mieć konstrukcję /budowę/ modułową umożliwiająca dołączanie kolejnych członów /rozbudowa z EZT dwuczłonowego na trzy lub czteroczłonowy/.

[sphinx]

Odwołanie Newagu:

http://www.kujawsko-pomorskie.pl/files/ ... rmacja.pdf

[sphinx]

Odwołanie uwzględnione w całości:

http://www.kujawsko-pomorskie.pl/files/ ... a_SIWZ.pdf

[sphinx]

Pesa: 16,4 mln zł
Newag: 19,8 mln zł
Koszt z 5-cio letnią usługą utrzymanową. Cena Pesy za taki sam skład dla ZGZ: 24,3 mln zł. Bez utrzymania.

[DamianT]

Cena Pesy za taki sam skład dla ZGZ: 24,3 mln zł.

Więc skąd ta różnica?

[Lutek]

Żeby wygrać w Bydgoszczy i nie dopuścić do wygranej Newagu?