PKP Cargo

[skalt]

W tym momencie zrozumiałem (mam nadzieje) twoją sytuację, tzn. jesteś po kursie na licencję maszynisty na który skierował cię PUP i obecnie czekasz na zatrudnienie na które Cargo złożyło zapotrzebowanie, bo wcześniej odniosłem wrażenie że jesteś po kursie na licencję maszynisty, pracujesz jako manewrowy i czekasz na przejście do następnego etapu szkolenia na maszynistę. Ze zrozumiałych względów nie jestem aż tak bardzo zorientowany, ale z tego co wiem to obecnie za kurs na licencję płaci PUP, dlatego jest wymóg aby być bezrobotnym, natomiast jakie obowiązki mają pracodawcy tego nie wiem. Jeżeli więc, jesteś po kursie i nie związany z konkretnym pracodawcą, to może poszukaj u innych przewoźników możliwości zatrudnienia

[skalt]

W 2015 roku motorem wzrostu PKP CARGO będzie realizacja planowanych akwizycji, przede wszystkim przejęcia Advanced World Transport. Umowę zakupu 80 proc. akcji czeskiego przewoźnika podpisano 31 grudnia 2014 r. Natomiast, 2 lutego br. PKP CARGO zawarło z KGHM wstępne porozumienie, dotyczące zakupu od miedziowego giganta 49 proc. udziałów w spółce Pol-Miedź Trans (PMT). Dla PKP Cargo inwestycja w PMT oznacza poszerzenie bazy klientów i możliwość bardziej efektywnego wykorzystania zaplecza taborowego. Transakcja, której finalizacja przewidziana jest na drugi kwartał 2015 roku, wzmocni pozycję PKP CARGO na krajowym rynku towarowych przewozów kolejowych. Według danych GUS udział grupy PKP Cargo w rynku pod względem przewiezionej masy towarów wzrósł o ponad 2 pkt proc. r/r w grudniu ub.r. do 49,12 proc. Pod względem wykonanej pracy przewozowej udział grupy PKP Cargo wzrósł do 58,05 proc. w grudniu 2014 r. z 57,77 proc. rok wcześniej.

http://tech.money.pl/przemysl/artykul/k ... 14860.html

[rustsaltz]

http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... Cargo.html

Przypadek? Nie sądzę...

[Wali mi z kroka]

Maszynista spalinowy-elektryczny , ustawiacz w prywatnej firmie ( ogólnopolskiej , nie Cargo ) 1837,45 zł na rękę z dodatkami za popołudniówki, nocki. Na dojazd do pracy wydaję 150 zł/mc. Dodatkowo karnet na basen i raz w roku popijawa w tutejszej spelunie ( dla tych co nie w pracy ) Dziennie przewożę towar o wartości ok 10-15 mln zł. Bez komentarza. Oto ja, witam wszystkich, miałem problem z dobraniem nicka :-)

[mixer]

Albo czarujesz albo napisałeś nam samą swoją podstawę bez innych dodatków albo jesteś emerytem który tylko sobie dorabia.

[Wali mi z kroka]

Nie , nie jestem żadnym emerytem, mam 39 lat obecnie pracuję na SM42 numer 2107. niestety takie są realia w kujawsko-pomorskim, jak słyszę ile to niby maszyniści zarabiają to mnie skręca . Może w IC mają te 4 tys. A zapomniałem o premii na święta 700 zł. Było nie było święta za to są i to też się liczy.

[ET40]

Albo czarujesz albo napisałeś nam samą swoją podstawę bez innych dodatków albo jesteś emerytem który tylko sobie dorabia.

Czaruje jak nic. To nasz stary znajomy xxanet.

[rustsaltz]

http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... trali.html

Cargo się pionizuje. Wszystko fajnie, tylko co jak ET42 trafi na przegląd w Zajączkowie albo choćby w Szczakowej...

[jutu]

http://www.bankier.pl/wiadomosc/Prezes- ... 08010.html

[sm31-131]

I za produkcję wagonów chcą się brać ...

Kurier Kolejowy

Jestem ciekaw czy im to wyjdzie, co prawda dobrze kombinują bo do spółki szukają firmy która już produkuje wagony, ale czy znajdą chętnego do współpracy? Sami już przebąkują że brakuje im powoli wagonów, więc kombinują jakby tu mieć ciastko i zjeść ciastko. Tylko jak zrobią z tego osobną spółkę to i tak zakupy będą mogły iść tylko przez przetarg, a jak wcielą do PKP Cargo to kto będzie chciał robić wagony pod ich marką? Jakaś mała firemka? Jak produkty dla biedronki?

Pozdrawiam
sm31-131

[rustsaltz]

Można kupić od kogoś dokumentację i klepać u siebie...

[sm31-131]

Na zwycięzcę w przetargu na 15 + 5 lokomotyw dla PKP Cargo niestety poczekamy jeszcze ponad miesiąc... Przekładają termin otwarcia ofert już drugi raz, pytanie tylko czy czekają na tą jedyną, czy faktycznie mają tyle zapytań co do niejasności w przetargu że nie robią nic innego tylko wyjaśniają treść przetargu :-).

Zobaczymy co z tego wyjdzie - sam jestem ciekaw czy zgarnie to Polska czy zagranica.
Chociaż przy wymaganiach odnośnie dopuszczenia do Polski, Niemiec, Austrii, Czech, Słowacji i Węgier to z naszymi lokami może być problem.

Link do przetargu

Pozdrawiam
sm31-131

[skalt]

Nowa siedziba PKP CARGO w Katowicach.

Jedną z największych transakcji na regionalnym rynku biurowym Śląska zawarła kolejowa spółka PKP Cargo.
Wynajęła 8 tysięcy metrów kwadratowych biur w nowo budowanym kompleksie biurowym A4 Business Park w Katowicach.
Postanowiliśmy zrezygnować z dwóch odrębnych siedzib i postawiliśmy na jedno wspólne biuro dla zakładu i katowickiej centrali. Pozwoli to na efektywniejsze zarządzanie biurami i optymalizację kosztową – mówi, członek zarządu PKP Cargo ds. finansowych, Łukasz Hadyś.

A4 Business Park powstaje w Katowicach przy ul. Francuskiej, w sąsiedztwie zjazdu z autostrady A4. Obiekt otacza sieć komunikacji miejskiej – w sąsiedztwie znajdują się przystanki autobusowe oraz dworzec PKP. A4 Business Park składa się z trzech budynków. Budowa pierwszego wraz z wielopoziomowym parkingiem na 560 miejsc zakończyła się w I kwartale ubiegłego roku.

http://www.ekonomia.rp.pl/artykul/70550 ... mosci.html

[rustsaltz]

http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... ienia.html

Dobra wiadomość dla kolejnej grupy pracowników mających dość.

[skalt]

Z programu ma skorzystać 250 osób, co w skali całego Cargo jest według mnie za mało, jak na ilość chętnych którzy szykują się na tą akcję. Na pewno, wielu będzie niezadowolonych, że nie udało im się skorzystać i tym razem. Z poprzedniego PDO skorzystało 3034 osób.