PKP Cargo

[skalt]

Ponieważ dwie ostatnie wypowiedzi nie precyzują o kogo chodzi, przypomnę autora słów - "PKP Cargo może upaść za dwa lata" jest nim Henryk Grymel, szef Sekcji Krajowej Kolejarzy NSZZ Solidarność.

PKP Cargo może upaść za dwa lata. Henryk Grymel, szef Sekcji Krajowej Kolejarzy NSZZ Solidarność powiedział w internetowym radiu Wnet, że PKP Cargo kupiło czeskiego przewoźnika za 4500 mln zł, jednocześnie likwidując 4,5 tys. miejsc pracy. - Jako pracownicy przewidujemy, że przy takiej polityce zarządzania Cargo za 2 lata upadnie, a reszta pracowników pozostanie bez pracy - stwierdził H.Grymel.

Czy szefowi Sekcji Krajowej Kolejarzy NSZZ Solidarność pozostało dwa lata do emerytury? Ja takiej wiedzy nie posiadam.

http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... -lata.html

Natomiast ja, przedstawiłem artykuł który wskazuje na całkiem inną tendencję, tzn tendencję rozwoju.

W ujęciu pracy przewozowej, Grupa miała 57,1 proc., a pod względem masy 48,3 proc. Rok do roku oznacza to wzrost o odpowiednio 0,8 i 0,9 pkt proc. Narastająco po pięciu miesiącach udział w rynku Grupy PKP Cargo pod względem masy wyniósł 48,02 proc. (+0,70 pkt proc. rdr), a według pracy przewozowej 56,16 proc. (-0,76 pkt proc. rdr). W ujęciu miesięcznym udział Grupy PKP Cargo wzrósł o 0,4 pkt proc. w masie oraz 1,2 pkt proc. w pracy przewozowej.

– Zanotowaliśmy ponad trzykrotnie większy od rynku wzrost procentowy w przewiezionej masie.

http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... kolei.html

Wszystkie pozostałe wskaźniki w powyższym artykule są dodatnie.

[rustsaltz]

http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... cznie.html

Cargo będzie produkować wagony. I to nie z żółtymi...

[sm31-131]

Czytałem dziś ten artykuł - cieszy to że przynajmniej częściowo będzie to robione w Polsce( firma Polska nie jest ale dzięki temu że jest to w Polsce to przynajmniej część będzie od Polskich dostawców) i że tak szybko.

Z drugiej strony jeszcze do niedawna dzięki braku zakupów taborowych wygrywali przetargi, a teraz może się to trochę mścić przy składaniu ofert

– Stary, zamortyzowany tabor był dotąd głównym argumentem w sporach o rażąco niskie ceny oferowane przez przewoźnika w przetargach np. na masowe przewozy węgla. Inwestycje w nowy tabor spowodują, że ten składnik kosztowy gwałtownie zyska na znaczeniu. A to zmieni sposób przygotowania oferty przewozowej, zaś z uwagi na udział PKP Cargo w rynku, także relacje w całym segmencie przewozów towarowych – uważa Jakub Majewski.

I jak to padło w tym samym artykule

Model budowy własnych fabryk i ośrodków wypoczynkowych przypomina raczej filozofię kolei z poprzedniej epoki. Być może dlatego poza sferę zapowiedzi nie wyszły dwie poprzednie próby uruchomienia własnej produkcji wagonów w Szczecinie – powiedział prezes Majewski.

I choć trudno nie zgodzić się z tym zdaniem to już argumentacja jest trochę na poziomie przedszkola - "bo inni nie robią to wy też nie róbcie".

Przecież mamy wiele przypadków firm które zajmują się np. produkcją(nawet podkładów podzwrotnicowych) i wchodzą także w transport, więc może warto spróbować na odwrót? Firma zajmująca się transportem sama produkuje wagony? Zwłaszcza że chcą wejść w kooperację z firmą która ma w tym doświadczenie.

Jakby nie patrzeć - na upadek im się nie ma, i z tego się cieszę.

Pozdrawiam
sm31-131

[sm31-131]

PR'y wywalczyły swoje, to i Cargo chce spróbować...

Po 7 lipca w PKP Cargo może dojść do strajku w związku z brakiem porozumienia w kwestii podwyżek wynagrodzeń.

Bez porozumienia zakończyło się 2 lipca kolejne spotkanie strony związkowej (11 organizacji) z zarządem PKP Cargo w sprawie wdrożenia podwyżek wynagrodzeń. Dialog społeczny w tej sprawie prowadzono od początku 2015 roku.

W związku z czym związki zawodowe wysłały list do prezesa PKP Cargo żądając podwyżek od 1 lipca, strasząc sporem zbiorowym i strajkiem.

Teksty o rychłym upadku miały według mnie zaognić sytuację i nastawić ludzi przeciwko zarządowi - zobaczymy co z tego wyjdzie.

A z pozytywów ...

przez trzy lata PKP Cargo będzie wozić węgiel do ciepłowni należących do koncernu Veolia w Polsce. Zawarta przez spółkę umowa dotyczy przewozu 4,25 mln ton węgla kamiennego w latach 2016-2018.

Jest to kolejna umowa zawarta między przewoźnikiem a Veolią. Zgodnie z umową PKP Cargo ma własnym taborem uruchamiać kilka do kilkunastu pociągów tygodniowo.

Teraz pewnie usłyszymy że nie za dwa tylko trzy lata Cargo upadnie :-).

Cały artykuł w Kurierze Kolejowym

Pozdrawiam
sm31-131

[sm31-131]

No i stało się. Zarząd PKP Cargo wszedł w spór zbiorowy ze związkami zawodowymi.
Związki zawodowe żądają podwyżek w kwocie około 120 mln rocznie.

Co ciekawe

PKP Cargo podało na początku lipca, że dzięki programowi dobrowolnych odejść, zrealizowanemu w 2015 r., spółka uzyska 120 mln zł oszczędności.

Zbieg okoliczności? Nie sądzę.

Cały artykuł

Pozdrawiam
sm31-131

[DamianT]

120 na wypłaty, a później marudzą, że jeżdżą starymi lokomotywami. Logika...

[rustsaltz]

Jeżdżą starymi lokomotywami, bo brak przemyślanej strategii modernizacji i zakupu lokomotyw. To się zemści, ale jeszcze nie teraz

[sm31-131]

Na szczęście zaczyna im coś świtać w głowach bo mamy w toku przetarg na 15 (z opcją kolejnych 5) loków. Co prawda przeznaczone będą na kursy transgraniczne, ale przynajmniej tam plamy nie damy :-).

A z nowinek:

Ruszyła rozbudowa terminala kontenerowego PKP Cargo w Poznaniu. 18 grudnia 2013 roku został otwarty terminal kontenerowy na Franowie w Poznaniu, jednak zainteresowanie usługami świadczonymi przez terminal przerosło oczekiwania PKP Cargo dlatego też właśnie rozpoczęto rozbudowę terminala. Koniec rozbudowy zaplanowany jest na koniec 2015 roku, i ma objąć stworzenie nowego placu manewrowo - składowego o powierzchni 8,2 tys. metrów kwadratowych, dzięki czemu pojemność terminala zwiększy się o 40% z 1280 TEU do 1760 TEU. Zaplanowano także modernizację dróg dojazdowych dla samochodów ciężarowych do terminala na Franowie.

Rynek Kolejowy

Cieszy mnie to, zwłaszcza że wbrew "obiegowej" opinii Cargo nie wykazuje żadnych objawów upadku, a co za tym idzie jest to szansa na kolejny krok w rozwoju kolei w Polsce.
Cieszy też fakt większej ilości pociągów do upolowania :-), zwłaszcza że na Franowie jest kilka miejscówek z których można robić piękne zdjęcia.

Pozdrawiam
sm31-131

[rustsaltz]

http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... otych.html

Hm... trzeba focić niebieskie łamańce?

[sm31-131]

Pierwsze primo - Cargo nie wypowiada się na temat loga chociaż jak dla mnie jest to bardzo możliwe.
Drugie primo - Nie sądzę żeby wszystkie odstawili do malowania na dzień dobry, więc faktycznie pierwsze jamniki i wszystkie te którym się naprawa zbliża.
Trzecie primo - jak różnica jest nie wielka to może nie będzie jej na zdjęciach widać :-)

Pozdrawiam
sm31-131

[rustsaltz]

http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... alogi.html

Wiecie dlaczego ta akcja nie wypali? Bo na kolei nie znają znaczenia słowa "solidarność".

[sm31-131]

A z kim mają się solidaryzować?
Ze związkowcami którzy pod przykrywką działania na rzecz pracowników robią wały? Kradną? Olewają pracę po czym składają fałszywe zeznania i robią z siebie pokrzywdzonych w mediach pomimo tego że sądy kilkukrotnie ich skazują?
Nie sądzę :-)

Oni na pewno wiedzą co to solidarność - przecież związkowcy im pokazali co to solidarność i według tej wiedzy będą się z nimi solidaryzować ... za pomocą międzynarodowego znaku przyjaźni - tzw. gestu Kozakiewicza :-D.

Pozdrawiam
sm31-131

[rustsaltz]

Kij związkowy też ma dwa końce i na przykład w firmach, gdzie związki nie istnieją maszyniści robią 12 godzin na maszynie, wracają do domu na własną rękę (często po kilka godzin), a po kolejnych kilku godzinach znowu idą do pracy (bo wyszło 12 godzin wypoczynku). I takie zombie prowadzi pociąg ważący trzy tysiące ton.

A solidarność polega na tym, że ja odstawiam maszynę na to, że jest głośna, a za 10 minut przychodzi kolega, któremu słuch nie jest do szczęścia potrzebny i lokomotywę odbiera. Inny przykład-ja nie odbiorę telefonu od dyspozytora to odbierze kolega. Jak myślicie, kto przy następnej okazji dostanie lepiej płatną robotę?

Więc komu pokazać wymieniony wyżej gest? :/

[DamianT]

rustsaltz, gdyby tylko tak działały związki, to wszyscy bylibyśmy szczęśliwi. Ale sam dobrze wiesz jak jest naprawdę.

[jarząbek019]

Cargo sprzedaje loki
http://www.rynek-kolejowy.pl/58732/pkp_ ... agonow.htm
oto lista:
http://www.facebook.com/groups/52666238 ... 057309110/