TLK Walenty Roździeński

[Afrika Bambaataa]

Wczoraj widziałem na stacji Warszawa Zachodnia Walentego z trzema wagonami (2,5 kl. 2 i 0,5 kl. 1). W środku było dość tłoczno. Odniosłem wrażenie, że prawie wszystkie miejsca siedzące były zajęte.

[DamianT]

Dzisiaj ten TLK miał dziwne zestawienie. Wagony klimatyzowane, przystosowane do prędkości 200km/h z 6-miejscowymi przedziałami. Plus wagon z dwoma klasami (zielono-czerwony). także kto kupił bilet na pierwszą klasę, ten pluł sobie w brodę.

Ktoś wie dlaczego takie zestawienie?

No i lokomotywa EP08 (wczoraj EP09). Widać, brakuje lokomotyw, ale to rozmowa na inny temat.

[Afrika Bambaataa]

Nie wiem, czy to nie dotyczy Roździeńskiego. Ostatnio mój kumpel widział TLK-ę z wagonem od BWE...

[Poznanski_mech]

DamianT, nie było krótkich pudeł.

Nie wiem, czy to nie dotyczy Roździeńskiego. Ostatnio mój kumpel widział TLK-ę z wagonem od BWE...

Raczej w składzie do Bydgoszczy. To normalne, teraz powolutku trwa przemalowywanie wagonów BWE na standardowe IC.

[SCZ]

TLK Opolanin w jednej z dwóch relacji na zmianę również od kilkunastu dni z wagonami 154A na 200km/h tylko 111Arow 160km/h - oczywiście wszystkie bezprzedziałóweczki, poza 1kl., dziś z Wrocławia do Warszawy czyli jutro na odwrót.

[DamianT]

DamianT, nie było krótkich pudeł.

Mówisz o tym łączonym? Nie chcę się spierać, ale wydaje mi się, ze dobrze widziałem. w końcu przechodziłem koło tego składu Na przyszłość zrobię zdjęcie

dzisiaj już normalnie 3 wagony z czego jeden złożony z dwóch klas. Zobaczymy jutro.

SCZ, zgadza się. Widziałem go we wtorek do Wrocławia. Do warszawy by w o wiele gorszym zestawieniu.

[Poznanski_mech]

Mówisz o tym łączonym?

Jakim łączonym?

Nie chcę się spierać, ale wydaje mi się, ze dobrze widziałem. w końcu przechodziłem koło tego składu

Źle mnie zrozumiałeś. Walenty jechał na długich pudłach (61) bo nie było akurat wolnych krótkich które na nim jeżdżą.

[DamianT]

Poznanski_mech, źle Cię wcześniej zrozumiałem. Teraz wszystko jasne.

dzisiaj znów w "normalnym" zestawieniu.

[nebbud]

TLK Walenty jest zestawiony z 2x141A z Newagu oraz 112At czyli pół 2 klasy i pół 1 klasy moim zdaniem to bardzo dobre zestawienie, wagony 2 klasy 141A z Newagu wg mnie to najwygodniejsze wagony 2 klasy jakie posiada PIC, mają gniazdka w przedziałach, fotele są wygodne itp. numery wagonow to nr 10 i 12 jeśli ktoś chce mieć miejscówkę w tym wagonie to polecam zakupić przez stronę e-ic i wybrać miejsce ze wskazaniem nr wagonu np. 10 i nr miejsca 86 o, ile będzie wolne.
TLK Opolanin to dwójki 154A bezprzedziałowe i jedynka Henschell Z1 czyli wypasiony skład.

Zastanawia mnie dlaczego pasażerowie 1 klasy w TLK Walenty R. musżą byc najbardziej urażeni? Płacąc ponad 90 zł otrzymuje się dużo gorszy standard niż w 2 klasie... 1 klasa w Walenty R. powinna być 140A z Newagu i by było po problemie.

Aha i jeszcze TLK Karlik również ma piękne zestawienie 2xZ2B (2kl.) i 1 kl. 139AOp oraz 111Arow, naprawdę cudne zestawienie.

[nebbud]

Wczorajszy TLK W. Roździeński na EP09-032 skład bardzo ładny 141A+112A/B+141A frekwencja 100% sporo ludzi stało na korytarzu, większość do Częstochowy, ale i również do Dąbrowy, Katowic. Wszystko punktualnie, ładne i czysto.

[DamianT]

frekwencja 100% sporo ludzi stało na korytarzu

Nadal się upieracie, że dwa i pół wagonu drugiej klasy jest wystarczająca w niedziele?

[SCZ]

''Pojezierze'' wróć.

[nebbud]

I ta frekwencja mnie zaskoczyła, bo w kierunku Katowic w godzinach 17:00-18:00 są, aż 3 pociągi:
17:15 EIC Górnik
17:30 TLK W. Roździeńki
17.50 Pendolino
Do wyboru do koloru :-D