Lokomotywy w historycznych barwach - EU07-195, ET22-003, ET41-001...

[DamianT]

Powiedzcie mi, czy to normalne, że lokomotywa po naprawie zaraz się psuje? Tak samo było z ET42-1.

[rustsaltz]

Normalne. Odbiór maszyny po P2, P3, P4 to przekleństwo, bo wiadomo że gdzieś jest zonk.

[DamianT]

To gdzie tkwi problem?

[rustsaltz]

Jakbym Ci napisał to nie miałbym po co zostawiać auta jutro pod szopą . PRL w całej krasie, od podejścia "czy się stoi czy się leży..." do gospodarki niedoborów i Januszy biznesu (po co będziemy dawać nowe, poszlifujemy, pomalujemy będzie gites) robi swoje.

[DamianT]

Nie zaskoczyłeś mnie. Wszędzie fuszera.

[Kamil Sikora]

(źródło zdjęcia: http://rail.phototrans.eu/14,124543,0,Pa...201E_.html )
A więc mamy kolejną perełkę na stalowych szlakach Koledzy  Dawna ostrołęcka lokomotywa ET22-933 [PaFaWag Wrocław 201E-934/1985] której odmalowanie do barw po rewizji z 1995 roku (R2 ZNTK Lubań 12.05.1995) zainicjowałem w imieniu Ilostanu Pojazdów Trakcyjnych (wsparte i oficjalne zawnioskowane przez Radę Miasta Ostrołęki) dziś przechodziła jazdy próbne na odcinku Bydgoszcz - Cierpice - Bydgoszcz. Szczerze mówiąc sam jestem pod wielkim wrażeniem efektu prac, załoga CTU Bydgoszcz odwaliła KAWAŁ dobrej roboty! Prezentacja lokomotywy po naprawie P4 (P4/4) już za nieco ponad tydzień 7 kwietnia 2018 r. w godzinach 11:00 - 14:00 w Bydgoszczy, zapraszam wszystkich w imieniu swoim oraz PKP Cargo, szykuje się niezły zlot mikoli, członów IPT a może także FK   Mogę dodać również, że w tym roku odmalowana w historyczne barwy będzie jeszcze jedna maszyna z serii ET22, szczegóły wkrótce.

Pozdrawiam, Kamil!

[PeKaP]

Piękna !!!

[Dominik Piotrowicz]

Naprawdę robi ogromne wrażenie. Coś czuje, że będzie najbardziej poszukiwaną lokomotywą na sieci PKP.

[DamianT]

Najładniejsza lokomotywa PKP Cargo

[PeKaP]

A zaraz po niej ET 42 - 029

[Kamil Sikora]

ET22-933 zaprezentowana! Wczoraj w Bydgoszczy przy ulicy Inwalidów 1 (lokomotywownia Bydgoszcz Wschód) od 11 do 14 odbywała się prezentacja dawnej ostrołęckiej maszyny o numerze #933, odmalowanej w barwy z "żółtym czołem" w kolorach z lat 90. (ZNTK Lubań). Inicjatorami przedsięwzięcia był nasz serwis Ilostan Pojazdów Trakcyjnych oraz Rada Miasta Ostrołęki. Tak prezentuje się maszyna w wersji finalnej tuż przed wyjazdem na pierwszą służbę 


Więcej o historii tej maszyny w moim wystąpieniu podczas prezentacji: https://www.facebook.com/Ilostan/videos/...5XttZjpWyQ

Pozdrawiam i zapraszam do Ilostanu

Kamil

[Jakubix96]

Wiem z drugiej strony, że druga taka prezentacja (po Bydzi), to też ma odbyć się w Czerwieńsku... a ile w tym prawdy, niewiadomo.

[PeKaP]

A był ktoś wewnątrz tej maszyny? Zmodernizowany pulpit i kabina czy tylko pomalowali i wymienili gąbkę w fotelach?

[Kamil Sikora]

A był ktoś wewnątrz tej maszyny? Zmodernizowany pulpit i kabina czy tylko pomalowali i wymienili gąbkę w fotelach?

933 przeszła naprawę P4 a nie P5, wprawdzie o zakresie rozszerzonym lecz wydaje się, że poza wymianą nastawnika na nowszego typu wiele się w kabinach nie zmieniło   Poniżej podsyłam foto:

[PeKaP]

O to mi chodziło..no właśnie,czyli posprzątane, pomalowane i inny nastawnik...mechanicy zchacharzą wnętrze szybko..