Rozkład jazdy 2016/2017

[Gżągal]

masovian, zaryzykuje twierdzenie, że Flirty dla PKP IC są obecnie najwygodniejszymi EZT w Polsce nie wliczając w to Pendolino. Jak dla mnie osobiście określenie "tramwaj" bardziej pasuje do Dartów czy ED74

No i cóż - taki Flirt w Zakopanym jako TLK/IC z Warszawy to jak dla mnie idealna relacja dla tego typu taboru

[masovian]

Kwestia gustu. Jednak wygoda EZT i tak bardzie przypomina dla mnie tramwaj niż składy wagonowe z przedziałami.

[masovian]

Kolejarze zapowiadają, że od grudnia pojedziemy szybciej pociągami na trasie Warszawa-Wrocław. To reakcja na ruch PolskiegoBusa, który od soboty skrócił czas przejazdu między tymi miastami o pół godziny.

Obecnie najszybszym (i najtańszym, jeśli trafimy na cenową promocję) środkiem transportu między Warszawą a Wrocławiem jest samolot Ryanaira. Ale tuż za jego plecami o pasażerów mocno walczą PolskiBus i PKP Intercity. Kolej jest obecnie szybsza – składy Pendolino pokonują odległość między oboma miastami w nieco ponad 3,5 godziny. Jednak przejazd nowoczesnym pociągiem jest znacznie droższy niż autobusem – najtańszy bilet na Pendolino zaczyna się od 59 PLN, a w PolskimBusie spokojnie można kupić bilety w okolicach 20 PLN lub taniej.

Od soboty, gdy PolskiBus skrócił czas przejazdu o pół godziny (do 4 godz. 20 minut), autobusy stały się jeszcze bardziej konkurencyjne w stosunku do pociągów.

Na odpowiedź PKP Intercity nie trzeba było długo czekać. Jak czytamy w serwisie „Rynek Kolejowy”, PKP Intercity chce przyspieszyć pociągi jeżdżące na tej trasie. Ma to się stać od grudnia, gdy wejdzie w życie nowy rozkład jazdy.

Przyspieszone mają być pociągi klasy ekonomicznej, takie jak IC Odra czy TLK Ślęża, w których czas przejazdu jest podobny do osiągów PolskiegoBusa.

http://www.fly4free.pl/mozna-mozna-pkp- ... kiegobusa/



Autorzy się pomylili, co do powodu. Konkurencją dla kolei nie stał się PB, ale Ryanair. To właśnie Ryanair od października zaczyna latać z Okęcia do Wrocławia. Najtańsze bilety koło 21 zł.

[DamianT]

To właśnie Ryanair od października zaczyna latać z Okęcia do Wrocławia. Najtańsze bilety koło 21 zł.

Dlaczego nikt nigdy w takich artykułach nie wspomni o tym, że na lotnisko i z lotniska też trzeba dojechać do centrum miast. Abstrahując od ceny, to też zajmuje trochę czasu.

[masovian]

W tym przypadku, kolej jednak z samolotem nie wygra szybkością. Kolej nie pojedzie poniżej trzech godzin z W-wy do Wrocławia prędko. Czyli nadal się przy dobrej cenie opłaca się lecieć.

A pomyśleć, że przed wojną z Wrocławia do Berlina jechało się 3 godziny...

[railman]

Akcja dotycząca zatrzymywania się pociągów IC Kraków / Katowice - Łódź - Poznań - Szczecin na stacjach Pabianice, Zduńska Wola oraz Sieradz zakończona sukcesem.

Szczegóły:
http://zwk.org.pl/index.php/78-zdunska- ... w-regionie

[Pabianiczanin]

railman:To bardzo dobra wiadomość dla tych miast tylko czy obejmuje to Włókniarza który będzie kursować w rel. Łódź Fabryczna - Szczecin Główny

[Włos]

Tak:

"1.„Włókniarz” relacji Łódz Fabryczna – Szczecin Główny – Łódź Fabryczna,

2.„Wawel” relacji Kraków Główny – Szczecin Główny – Kraków Główny,

3.„Barbakan” relacji Kraków Płaszów – Szczecin Główny – Kraków Płaszów,

4.„Portowiec” relacji Katowice – Szczecin Główny/Świnoujście – Katowice."

[endrju]

Cześć,

Czy likwidacja pociągu Jan Kiepura jest już definitywnie przesądzona? Szukam sposobu na powrót na święta, i nie ukrywam, że byłaby to dla mnie najlepsza opcja.

Dzięki za odpowiedź!

[masovian]

Definitywnie to będzie jak opublikują rozkład. W zeszłym roku był pierwszy tutaj: https://portalpasazera.pl/Plakaty

Ale nowego na razie nie ma.

[erap2]

Szkoda, że PIC nie dogadał się z OeBB które będą uruchamiać nocne składy na terenie Niemiec, wtedy być może Kiepura nadal by kursował

[pitagoras23]

Jak zamkną od czerwca 2017 linie E20 na odcinku Swarzędz - Podstolice to wszystkie TLK będą jeździć objazdami przez Gniezno, Inowrocław Rąbinek. Ciekawostką będzie kurs Talgo przez Inowrocław, Toruń, Iławę (oblot) i dalej E65.

[ET40]

Akcja dotycząca zatrzymywania się pociągów IC Kraków / Katowice - Łódź - Poznań - Szczecin na stacjach Pabianice, Zduńska Wola oraz Sieradz zakończona sukcesem.

Szczegóły:
http://zwk.org.pl/index.php/78-zdunska- ... w-regionie

Mnie to zawsze dziwilo, ze niewielka tylko czesc pospiechow zatrzymuje sie w niemalych przeciez Pabianicach.

[masovian]

To jeszcze była pozostałość PRL. Wtedy pociągi pospieszne nie zatrzymywały się w sporych miastach aglomeracji warszawskiej i łódzkiej decyzja odgórną. Te pozostałości nadal istnieją. Np. Wołomin i miasta podwarszawskiej na wiedence nie mogą się doczekać pierwszego zatrzymania TLK. W Grodzisku tylko staje parę IRów z/do Łodzi.

[rustsaltz]

Podwarszawska wiedenka ma perony po części dalekobieżnej?