Nabór IC 11/2017

[pershing1899]

Jest prawda, że coś takiego powstało jak ścieżka kariery w ic. Jest to spowodowane tym, że młodzi ze stolicy chcieli jeździć szybkie pociągi i zrobił się dym. Ten warsztat nie jest prawdą. Chodzi o to, że po zdaniu egzaminu na świadectwo przez pierwsze pół roku będziesz na manewrach i jeździł za pomocnika, po pół roku powoli będą wrzucać na służby TLK, a jak się sprawdzisz to dopiero na szybkie pociągi.

[CounterSpace838]

No to trochę lipa....nie po to uczysz się 1.5 roku aby później samodzielnie przez minimum 6 miesięcy robić tylko na manewrach. Moim zdaniem mocny strzał w stopę ze strony IC

[pershing1899]

Niech robią tak dalej to nie będzie miał tam kto jeździć.

[Venlo]

Nie przesadzajcie. Gdy przychodzi do naborów, to okazuje się, że na 1 miejsce jest 10 chętnych.

[PeKaP]

Tylko że z tych twoich 10 chętnych to po badaniach zostaje 5 , z czego 3 jak słyszy w/w warunki pracy zarobki i etapy to daje sobie spokój jeszcze przed podpisaniem 1szej umowy i zostaje 2 z czego jeden w trakcie stażu zdaje sobie sprawę,że nie nadaje się do tej pracy i rezygnuje..tak więc zostaje JEDEN , który na dodatek myśli już tylko o tym ,ja tu spierd...ć jak najszybciej do prywaciarza 

[CounterSpace838]

Dodałbym jeszcze koszt licencji, lojalke oraz teraz bonusowe 6 miesięcy na niewielkie pieniądze. Grupa PKP idzie ku niezłej zapaści kadrowej....

[nakama]

Wymyślają cuda na kiju, nie dość że szkolenie na świadectwo trwa prawie 2 lata, to jeszcze potem pół roku (choć ja słyszałem też o roku) na manewrach za które gówno płacą. W tym czasie część wiedzy wyparuje i potem od nowa się ucz normalnej jazdy. I po co to ? Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o kasę - mają teraz wymówkę na zarzuty o niskie zarobki, zawsze mogą powiedzieć że to przez robotę na manewrach, że jeszcze się muszą szkolić, albo nie chcą by młodzi zabierali starym dochodowe służby.

[CounterSpace838]

Prawda jest taka że dopóki nie rozpoczniesz samodzielnej jazdy to zarobisz gowno nie pieniądze. Nie wiem jak są liczone w IC manewry bo w Cargo jest to mniej więcej tyle samo co na szlaku, ale IC robi bardzo mało manewrow. Na dużych stacjach typu Poznań Główny czy Wrocław Główny zazwyczaj wystracza jedna Balbina która w ciągu doby obsługuje 2 maszynistów. No chyba że każą manewrować elektrowozami XD. Jako pomocnik zarobki każdy wie jakie są.

[wojdade]

Trochę tych manewrów jest, szczególnie w miastach gdzie pociągi zaczynają/kończą bieg. U mnie w Szczecinie na bocznicy IC cały czas dwie stonki pracują przy formowaniu składów ;p Jednak te pomysły, które mają wdrożyć to jakiś żart ;d W mediach teraz wszędzie artykuły, że brakuje maszynistów i będzie jeszcze gorzej, a przewoźnicy zamiast jakoś zachęcić ludzi, to tworzą śmieszną "ścieżkę kariery" xD

[PeKaP]

Ciekawe skąd ten ich tok myślenia...

[Venlo]

Nie ma ktoś przecieków, kiedy kolejny nabór?

[CounterSpace838]

Rok temu był w kwietniu więc teraz może będzie podobnie. Interesuje Cię licencja czy odrazu świadectwo?

[wojdade]

Ja mam przeciek że kwiecień/maj, tak jak pisze Konrad ;p

[Venlo]

Licencja. Przydałoby się już robić badania, zawsze to jakiś plus w papierach

[wojdade]

Jak tam licencjaci idzie wam kurs? Kiedy szykuje się egzamin?   Ja mam w piątek 13-go za 10 dni