ORLEN i LOTOS razem ?

[PeKaP]

Wszystkie znaki na niebie wskazują iż realne staje się połączenie dwóch spółek naftowych Orlen i Lotos...
https://www.money.pl/gospodarka/wiadomos...98084.html
...jakieś pomysły na nazwę nowe spółki kolejowej na rynku?   Może LotOrlen?  OrlenoLot ?  

[Afrika Bambaataa]

Nie przejdzie. W nazwie obowiązkowo musi być "narodowy".

[norbis97]

Może coś w stylu "POLROP", logo Orlen ma już odpowiednie

Jeden z ciekawszych komentarzy pod artykułem

 Czy po "fuzji" nastąpi "transfuzja" środków do zaprzyjaźnionych firm doradczych przywracających markę CPN?

[PeKaP]

Ale powiem wam że serio logo Orlenu jest trafione i dobrze jakby zostało...

[norbis97]

Otóż to, ich logo jest majstersztykiem , szkoda byłoby gdyby zostało zmienione, ale miejmy nadzieje że tak się nie stanie, i pozostanie tak jak jest

[Lokermat]

Ja proponuje coś w stylu "Ropo-monopol"  Swoją drogą ciekawe jak przełoży się to na ceny na stacjach gdy 2 najwięksi gracze (co prawda obaj państwowi, ale to zawsze jakaś konkurencja) staną się jednym, a do tego będą w niedziele sprzedawać to czego inni nie mogą "ropo-monopol shop center"   Tego nie wymyśliły nawet najtęższe komunistyczne głowy

[norbis97]

Zawsze będzie można zamienić własne auto, na nowy rower, jeśli czasem ceny zbyt staną się wygórowane

A może wręcz przeciwnie,ceny paliwa, i produktów spożywczo-gospodarczych, się obniżą, czas pokaże

PS: Co do nowej nazwy, na szybko zrobiłem taką oto grafikę

[PeKaP]

Zastrzeż prawa do tego za wczasu

[Gżągal]

Co do zasady mówimy o dwóch spółkach skarbu państwa, działających na tym samym rynku więc w moim odczuciu połączenie ich jest w interesie społecznym...nie mniej marka Orlen jest dość dobrze kojarzona, zarówno w Polsce jak i za granicą, stąd chyba lepszą opcją byłoby po prostu wchłonięciu Lotosu?

[erap2]

Jeżeli połączenie dojdzie do skutku łącznie z częścią kolejową, to wyjdzie, że Griffiny i tak będą jeździły w Lotosie

[norbis97]

Zatem wszyscy będą zadowoleni , a co myślicie o połączeniu Lotosu z Orlenem, w sensie prawnym, coś jakby konsolidacja do wspólnej grupy
( vide np. plany powrótu do "jednego" PKP ). Może właśnie tego typu połączenie jest planowane, bez zmian logotypów, nazw itd.

[PeKaP]

Połączenie dwóch spółek musi wiązać się z jednym logotypem bo jedną z części powodzenia firmy na rynku jest m.in. jej znak rozpoznawczy ...moim skromnym zdaniem nie warto rezygnować tutaj z 2ch typów logo, pozostawiłbym logo Orlenu , obejdzie się bez długiej i drogiej reklamy nowego logo za granicą...czyli Lotos,duma do kieszeni i niech każdy pracuje na dobre wyniki a co za tym idzie podwyżki ...i tu pewnie Panowie związkowcy z Lotos Kolej zaczną płakać..

---

Dla zabawy

[CounterSpace838]

Do niczego nie dojdzie bo związkowcy nie pozwolą....tyle ciepłych posadek poleci że masakra a jak wiadomo baroni związkowi nie nadają się do uczciwiej pracy. W tym kraju aby coś realnie zmienić to musi wymrzec pokolenie wychowane w komunistycznej niewoli, ich jest najwięcej i to oni od prawie 30 lat decydują kto wygra wybory w Polsce.

[DamianT]

W tym kraju aby coś realnie zmienić to musi wymrzec pokolenie wychowane w komunistycznej niewoli, ich jest najwięcej i to oni od prawie 30 lat decydują kto wygra wybory w Polsce.

Mylisz się. Nowe pokolenie dziedziczy od starego umiejętność "nicnierobienia" . Ba... są w tym jeszcze lepsi.

[norbis97]

Ponieważ "młodzi" podpatrują takie zwyczaje, bądź są ich wprost "uczeni" od swoich rodziców, natomiast ci byli tak wychowywani, w tamtych czasach zgodnie z zasadą "Czy się stoli, czy się leży , tysiąc  się należy"

Są w tym lepsi, gdyż dzisiaj wszystko jest na wyciągniecie ręki,(jak również inne zachcianki w młodym wieku)  nie trzeba nawet wychodzić z domu by coś kupić/załatwić, a jeśli gdzieś trzeba pojechać itp., to i tak albo rodzice są "szoferami" a gdy młodzi podrosną to sami po uzyskaniu pracy po znajomości, i "dorobieniu" się kupują auto, ledwo co zdają prawo jazdy (widoczne są czasem tego efekty) i żyją tak jak poprzednie pokolenia pamiętające komunizm, tyle że w lepszym standardzie.