Tour De Pologne 2018

[PeKaP]

Wczoraj w okolicach st. Czerwionka-Leszczyny zostały zatrzymane 4 pociągi do czasu przejazdu peletonu kolarzy...opóźnienia sięgnęły kilkudziesięciu minut, co o tym sądzicie? Kto ma rację, obrońcy wspaniałej imprezy krajowej czy pasażerowie ,których to nie interesuje i którzy to z opóźnieniem dostali sie do miejsca docelowego ?

[Paweł Piotr]

To zwyczajna głupota. Kiedyś próba zablokowania transportu kolejowego była po prostu sabotażem i podlegała wszystkim rygorom związanym z tym pojęciem. Ale teraz podobno jest "wolność i demokracja"... czyli każdy robi, co mu się żywnie podoba... ech...

[PeKaP]

Myśle,że to był po prostu pech że akurat peleton przejeżdżał w czasie planowego przejazdu pociągu, ciężko jest wycyrklować kiedy kolarze dojadą do przejazdu, myslę że nie ma co robić awantury, taka impreza to promocja miast i kraju odbywa się raz w roku, transmisja dociera do ok 100 państw...da sie przeżyć te 87 minut opóźnień , ale jak najbardziej na konto organizatora czyli Lang Team powinny być jakiekolwiek wszystki roszczenia pasażerów..

[vulcan]

Lepiej, że zatrzymali ruch na przejeździe na kilkadziesiąt minut niż to, że PLK w ostatni weekend zatrzymała sobie na 4 dni ruch towarowy na Nadodrzance z powodu Woodstock'u.

[DamianT]

Na tyle, na ile oglądam inne wyścigi kolarskie, to często peleton jest zatrzymywany gdy ma jechać pociąg, a nie odwrotnie

[vernalisadonis]

No i trasę oraz godzinę planuje się tak, aby w miarę trafić z przejazdem.

[PeKaP]

Nie da się tak wycyrklować jazdy kolarzy żeby nie wjechali akurat na przejazd pociagu, zbyt wiele czynników tam działa  spójrz kiedyś na żywo na rondach lub skrzyżowaniach jak służby zabezpieczają drogę na ost. chwilę aby nie tamować ruchu kołowego a i żeby peleton przejechał.. a to tylko jeden z wielu czynników

[DamianT]

Organizatorzy kolarskich wyścigów dość dobrze przewidują, o której godzinie kolarze wjadą na metę. Są oczywiście wyjątki, gdy peleton robi sobie tak zwany etap odpoczynku.

[PeKaP]

a wziąłeś pod uwagę przypadki losowe na trasie ?  Prócz potrzeb fizjologicznych całego peletonu to np niespodziewane wejście stada krów jak to ma miejsce w wyścigach w okolicach Alp albo choćby kraksy kolarzy, zanim sie pozbieraja juz mija minuta dwie..i ot tak własnie lądujemy przed rogatkami gdzie chce sobie śmignąć stary dobry kibel z Rybnika do Kato

[EN57fan]

Kibel z Rybnika do Kato kursuje o ile wiem co godzinę lub dwie, więc siku czy krowa nie powinny aż tak przeszkodzić przy takiej rezerwie czasowej. Ale widocznie nikomu się nie chciało pomyśleć bo kogo obchodzi jakiś pociąg którym nikt przecież nie jeździ, ciekawe czy gdyby A4 tak zablokowali to kierowcy by mieli taką cierpliwość...

[PeKaP]

Przy ruchu kołowym pojazdy zatrzymuje się na kilka minut przed przybyciem kolarzy a potem po prostu ruch wznawia, z pociągami to nie takie proste. .

[DamianT]

Nie do końca jest tak jak piszesz. Trzeba rozłożyć reklamy, później je zwinąć.

[PeKaP]

Nie wiem o co ci chodzi z tymi reklamami, reklamy i barierki rozkladają o świcie, co to ma do rzeczy z przejazdami

Poza tym reklamy owe stoją poza pasem ruchu i nie mają znaczenia dla pojazdów..a widziane w tv taśmy wzdłuż niektórych odcinków są zakładane przez tzw 'marshali' na motocyklach tuż przed przejazdem peletonu..

[rustsaltz]

Zawsze kolej działała, nawet gdy idioci myślący, że promocja miasta jest coś warta upychali kolarzy, gdzie się da. Jednak na czas Touru trzeba brać wolne siedzieć z jabolem w cieniu. Straty związane z utkniętym w pociągu (autobusie, tramwaju, samochodzie) podróżnym są wymierne dla gospodarki.