Oliwkowe bonazny dla Parowozowni Wolsztyn

[norbis97]

Niedawno zakończyła się naprawa jednego z trzech wagonów 120A tzw bonanzy w dawnych oliwkowych barwach dla Parowozowni Wolsztyn, poniżej zdjęcie tegoż wagonu 

Źródło : https://www.facebook.com/SkladyWagonowe

Fot : Piotr Gromowski



Jak wam podoba się efekt końcowy ? wg mnie bardzo fajnie to wyszło 

Choć w komentarzach na FB już pojawił się pierwszy zgryz

Nie mogli dać oznaczenia z 4 epoki

Na co ktoś inny odpisał

Bo IK "Parowozownia Wolsztyn" ma osobną licencję do prowadzenia przewozów pasażerskich i każdy jej pojazd musi być opisany...

Nie, nie mogli. To nie jest tabor historyczny, tylko do codziennego ruchu planowego.

Jaka jest wasza opinia na temat wyglądu samego wagonu, jak i cytowanych komentarzy z Fejsa  ?

Czy brak historycznych oznaczeń, jest istotny bądź nie przy samym fakcie odnowienia oliwkowej malatury ?

Zapraszam do dyskusji

[erap2]

Uważam, że mają rację, odmalowanie Bonanzy w oliwkowe barwy bez loga PKP to jak założenie do oliwkowej SU42 reflektorów typu ZEZ - a nie, czekaj, to też już się stało jako SU42-536

[Adams]

Logo - logiem, ale ten elektroniczny wyświetlacz to już totalnie do tego nie pasuje. No i cały czas się zastanawiam czemu ta blacha taka pofałdowana.

A tak w ogóle, to PR Chojnice aż tak krucho stoją ze stonkami, że na testy pociągnął ją szynobus?

[erap2]

Na testy pojechał chyba w składzie planowego pociągu? Ale co lepsze do Wolsztyna też pociągnął go i przyciągnął żółto-niebieskiego SA137

[Adams]

Czyli lokomotywowy kryzys w PR

[norbis97]

No i cały czas się zastanawiam czemu ta blacha taka pofałdowana

Na tych zdjęciach pudło wagonu wydaje się być mniej pofałdowane   
Przy okazji widać wnętrze bonanzy

Zdjęcia z https://www.parowozowniawolsztyn.pl/nowy...typu-120a/

[greenman]

Jakby ktoś był zainteresowany to 1.maja z Wągrowca Pt47-65 będzie ciągnąć boczniaki do Wolsztyna. Wyjazd z Wągrowca o 12:36

[norbis97]

Dzisiejszego dnia za pomocą pojazdu SA133-005, załoga z PR Gdynia przetransportowała z Chojnic do Wolsztyna oliwkowy wagon 120A własności Parowozowni Wolsztyn .
Przypomnijmy jego numer: PL-PW 50 51 21-18 042-4 B11p, data naprawy P5: 30.05.2019.

Przesył zestawu został wytrasowany na Szczecinek, Jastrowie i dalej z Piły na Oborniki, Poznań.

Fot Piotr Gromowski
Źródło https://www.facebook.com/SkladyWagonowe

[norbis97]

Aby nie tworzyć nowego wątku, pozwoliłem sobie tutaj zamieścić informację informacje z profilu Fundacji Ery Parowozów na Facebooku , która dotyczy wagonu 120A.

Prace przy wagonie 120A cały czas postępują.

Wagon jest, jak wiecie polakierowany. Zamontowaliśmy oczyszczone ramy okienne z nowymi uszczelkami. Zamontowaliśmy odbudowane drzwi wejściowe - również z kompletem nowych uszczelek. Podwozie jest również polakierowane i zabezpieczone antykorozyjnie. Nasza bonanza ma już nową wykładzinę podłogi. Ukończona jest naprawa wózków. Teraz skupiamy się na naprawie wyposażenia wnętrza. Na pierwszy, choć pracochłonny strzał poszły fotele (ramy, siedziska).

Liczymy na Wasze wsparcie, bo ten rok dla naszej fundacji jest bardzo trudny. W tym roku z uwagi na ograniczenia spowodowane COVID-19 znacząco spadły możliwości pozyskiwania środków z zewnątrz.

Sprzedaż pamiątek również została ograniczona do miesięcy wakacyjnych, tak więc każda złotówka od Was jest dla nas bardzo cenna.

Prosimy o wpłaty na nasze konto:
Fundacja Era Parowozów
39 1950 0001 2006 0058 0074 0002
tytuł/opis: na odbudowę wagonu 120A.