Modernizacje 805Na

[ET40]

Zakładam ten wątek w celu dyskusji na temat modernizacji tramwajów wąskotorowych 805Na. Przede wszystkim chodzi o modernizacje daleko posunięte, ze zmianą wyglądu. Jestem ciekaw, która z tych modernizacji najbardziej przypadła do gustu (stylistycznie) użytkownikom forum . Zachęcam też do dzielenia się wrażeniami z jazdy bulwami - ja miałem okazję jechać wyłącznie 805NM (Bydgoszcz), jedynym w swoim rodzaju. :-D Modernizacja ładna, tramwaj cichy, wygodny, przyjazny, ale wyjątkowo awaryjny - zawodzi głównie elektryka, która siada raz za razem, do tego mechanicy z MZK Bydgoszcz od ponad roku nie są w stanie doprowadzić do stanu używalności doczepy #363, więc sporadycznie wyjeżdża jedynie #362.
A to linki do zdjęć (nie moje, więc daję tylko linki):
805NM Bydgoszcz:
http://galeria.komunikacja.bydgoszcz.pl ... m=24&pos=0

805Na-MM Grudziądz (moim zdaniem najładniejsza modernizacja "akwarium", ładniejsza nawet od 805NM):
http://www.phototrans.eu/14,438355,0,Ko ... Na_89.html
http://www.phototrans.eu/14,433690,0,Ko ... Na_89.html

805Na (oznaczenie niezmienione) MPK Łódź:
http://www.phototrans.eu/14,458702,0,Ko ... _3928.html

O 105Na mógłby powstać osobny wątek, nie chciałem tworzyć zbyt szerokiego wątku :-)
Zachęcam również do dzielenia się wiedzą na temat awaryjności poszczególnych modernizacji.

[Obleśny Szczur]

£ódzkie po modernizacji niestety nie s± ciche. Prawdê mówi±c to taki face-lifting tylko. Do³o¿yli trochê plastiku z przodu i z ty³u, wymienili siedzenia, porêcze, aparaturê, z doczep wypruli kabiny motorniczego (nie s± wstawione dodatkowe siedzenia, s± dodatkowe miejsca stoj±ce, ale i tak wszyscy siadaj± na szafkach z aparatur±). Natê¿enie ha³asu w ¶rodku jest raczej takie samo jak poprzednio. Mo¿e tylko drzwi tak nie ³omocz± przy zamykaniu.
Co do oznaczeñ, wagon z kabin± dosta³ literki ND, a doczepa bez kabiny ND/2. Warto te¿ dodaæ, ¿e w £odzi jest do tego kilka sztuk 805 z asynchronami (805Na Elin), ale nie mia³y one face-liftingu.

[ET40]

Rozumiem, że nie wymieniono przetwornicy wirowej na statyczną?
A jak jest z ogrzewaniem w tych łódzkich bulwach? Zasłyszałem kiedyś, że montowane są niewydajne dmuchawy w ilości niewystarczającej na przyzwoite ogrzanie pudła. Pytam, bo mnie to ciekawi, lubię robić takie porównania taboru z różnych miast :-P

Łódzkie bulwy stylistycznie mi nie podchodzą, ale i tak wyglądają lepiej niż Moderusy, zwłaszcza te dla GOP-landii :lol:

[Obleśny Szczur]

Na temat przetwornicy w ND niestety nic nie wiem. Pisz±c o wymianie aparatury mia³em na my¶li wymianê aparatury ³±czeniowej na "trochê" nowsz±. Przetwornice statyczne na pewno maj± Eliny, piszcz± niemi³osiernie, falowniki jeszcze bardziej.
Ogrzewanie moim zdaniem jest dobre, je¶li tylko jest w³±czone i drzwi s± szczelne (a w ND s± raczej szczelne) to w ¶rodku jest ca³kiem zno¶nie, ale to pojêcie wzglêdne bo ja nie lubiê upa³u ;-)
Wygl±d jest faktycznie ¶redni, osobi¶cie wolê klasyczne wykonanie "bez plastików". Do tego ¿ó³to-czerwone malowanie mi jednak nie podchodzi, pomimo ¿e to barwy miasta. Stare czerwono-kremowe to by³o co¶.

[danyeru]

W Naszych tramwajach upał raczej nie grozi: W zależności od czynników, o których wspomniałeś, jest przekrój od zimna, do znośnie. (Upały są w Helmutach).
Czerwono-kremowe czasem na "12" można spotkać, bo tą linię (w moich obserwacjach) często najstarsze wagony obsługują.

[przewoz]

Rozumiem, że nie wymieniono przetwornicy wirowej na statyczną?

Czy w tych ND jest jakiś czoper czy coś w tym stylu? Jak tak, to na 99,9% jest nowa przetwornica. Pozostawienie starej groziłoby częstymi uszkodzeniami elektroniki sterującej.

[Obleśny Szczur]

Pod wzglêdem uk³adu rozruchowego nie ró¿ni± siê od "zwyk³ych" 805, choppera nie ma.

[ET40]

@Szczur, to może inaczej. Czy te bulwy wydają charakterystyczne "buczenie" przy postoju, czy na przystankach stoją bezgłośnie? Jeżeli buczą jak stare 805Na, to wtedy znaczy, że nie wymieniono w nich przetwornicy wirowej.

[danyeru]

ET40, te bulwy szumią jak staruchy. Wentylator rulez. ;-)
Żadnych dźwięków tyrystorów, czy innej nowoczesnej elektroniki. ;-)