Inwestycyjna ofensywa w PKP Intercity

[przewoz]

Ciekawe jaki jest zakres modernizacji...

Nic tam ciekawego nie ma z punktu widzenia MK.

[DamianT]

Ale pewnie Rustzaltz zapytał w z punktu widzenia maszynisty

[rustsaltz]

Nic tam ciekawego nie ma z punktu widzenia MK.

Nie będzie takich bajeranckich LEDowych światełek?

A na poważnie-interesuje mnie czy modernizacja będzie polegała na wymianie pulpitu na plastikowy czy jednak będzie coś nowego.

[przewoz]

Odtworzenie stanu oryginalnego.
Ten plik:
http://www.intercity.pl/pl/dokumenty/pr ... 17.02.2015)/SIWZ-Za%C5%82%C4%85cznik%20nr%201.2.pdf

zawiera spis prac modernizacyjnych. Jest tam np montaż klimatyzacji, nowych szyb grzewczych, rolet, nowego fotela, izolacji termicznej. O zmianie pulpitu nikt nic nie pisze.

[DamianT]

Jest i Flirt3:

http://www.facebook.com/kurierkolejowy/ ... 9269927007

[Poznanski_mech]

A gdzie (szkielet) DART? :-D

Zapowiada się problem z lokowaniem pasażerów...

[DamianT]

Dlaczego media ogólnopolskie milczą?

[kebeka]

Bo polskie media nie są polskie :-D

[DamianT]

Już w najbliższą środę, 22 kwietnia na specjalnie przygotowanym stoisku w Hali Głównej dworca w Katowicach będziecie mogli zobaczyć wnętrze pociągu FLIRT. Usiądziecie w fotelach klasy 1 i 2, jak również zrobicie sobie zdjęcie w fotobudce na fotelu maszynisty.
Zapraszamy w godzinach 10:00 - 18:00.

Informacja z fp PKP Intercity. Pociąg do podróży na FB

W komentarzach pod tym wpisem można przeczytać, że Flirty3 będą miały oznaczenie ED160 a Darty ED161

[ET40]

Pierwsza spalinowa Gama już w PKP Intercity

PESA Bydgoszcz przekazała PKP Intercity pierwszą z dziesięciu lokomotyw spalinowych (typu 111 Db) z rodziny Gama. Producent poza realizacją wartego 131,2 mln zł brutto kontraktu, przez co najmniej 12-lat odpowiadać będzie za ich utrzymanie.

Całość: http://www.rynek-kolejowy.pl/57730/pier ... ercity.htm

[DamianT]

Oby się to nie psuło zbyt często

[sm31-131]

Byłem wczoraj na prezentacji zmodernizowanych wagonów.
Niestety, na to na co najbardziej liczyłem nie udało mi się wejść. Wagon konferencyjny był niedostępny dla zwiedzających :-( - tylko dla prasy. Pozostałe wagony - 111Arow, 113 Aa, 140A faktycznie po modernie, klima w środku, wyświetlacze ciekłokrystaliczne w przedziałach, oświetlenie ledowe. Oczywiście wszędzie ulotki PKP IC w stylu "zmieniamy się dla Ciebie". Szkoda tylko że wagony podstawili nie nowe, tylko takie które na co dzień już kursują :-), ale były posprzątanie. Jedynie Wars co był faktycznie nówka, reszta już po jazdach. Brak już było tej "nowości" w nich, zresztą na wyświetlaczach zewnętrznych i wewnętrznych wyświetlały się ich ostatnie kursy :-D. Pokaz tego samego typu co w zeszłym roku, i atrakcje chyba też te same. Największe oblężenie zaliczała EP09-024 do której ustawiały się kolejki. Obsługa ładnie ubrana, mundurki odprasowane, chętni do udzielania pomocy i informacji, nagłośnienie dworcowe co jakiś czas podaje informacje o odbywającej się imprezie - no normalnie jak w reklamie :-). Ale trafili się też Państwo którzy myśleli że ten pociąg gdzieś jedzie i weszli "na szybko" zobaczyć jak ładnie wygląda w środku :-). Oczywiście były gadżety - koszulki, baloniki, słoniki, ekotorby. Wszędzie porozklejane logo IC i Funduszu Europejskiego z którego dostali pieniądze. Wszystko ładnie, pięknie i orkiestra gra zawsze do końca... Chciałbym tylko żeby była to "jaskółka" zmian na które wszyscy czekają, ale patrząc po tym jak byłem na podobnym pokazie rok temu i po tym co od tego czasu pisaliśmy na temat IC boję się że jest to przykrywanie syfa pudrem. Chociaż nie wątpię że tego typu imprezy mają zachęcić do siebie zwykłego podróżnego a nie mikola który i tak wie co w trawie piszczy, więc pod tym kątem uważam imprezę za udaną. Było widać zadowolenie na twarzach ludzi i pewnie kogoś przekonały te pokazy do powrotu do pociągu. I pomimo tego że non stop piszemy o opóźnieniach, awariach i problemach, chyba IC faktycznie wzięło się za siebie - i mam nadzieję że nie jest to tylko krótkowzroczność.

Pozdrawiam
sm31-131

P.S. Pociąg był obstawiony jakby wiózł precjoza - 3 patrole SOK kręciły się non stop wokół niego, czyżby obawiali się rozwścieczonego tłumu? :-)

[norbis97]

PKP Intercity wraca do pomysłu zakupu piętrowych zestawów Push-pull

Na początku marca PKP Intercity rozpoczęło rekrutację osoby, która zajęłaby się realizacją projektu związanego z zakupem piętrowych zestawów Push-pull. 

PKP Intercity potwierdziło nam, że wraca do pomysłu kupna wagonów piętrowych.


– Aktualnie trwają prace nad opracowaniem szczegółowych założeń dla tego projektu taborowego. Prowadzona jest m.in. weryfikacja potencjalnej siatki połączeń, dla których składy Push-pull byłyby najlepszym wariantem technicznym – poinformowało nas biuro prasowe PKP Intercity.

Źródło  https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci...95938.html


Jak myślicie na jakich trasach takie wagony sprawdziłby się najlepiej ?