Pociągiem na Przystanek Woodstock - to już tradycja!

[psim]

Tylko dlaczego to do Przewozów Regionalnych jest kierowana skarga na niedostateczne zabezpieczenie logistyczno-transportowe tej imprezy?

1. Bo to PRy mają $$$ za bilety tych osób, które je kupiły ale nie zdołały pojechać musicREGIO (wiem, wiem, mogą i powinny reklamować)
2. Bo PRy, na własną rękę czy na zamówienie Fundacji, podjęły się niejako tego zabezpieczenia - ja sugerowałem, by zapytać IC dlaczego nie podstawiło NIC
2a. To w końcu Owsiak zamawia konkretne pociągi, czy PR same szacują zapotrzebowanie?
3. skarga Woodstockowiczów jest zwykle kierowana do "szeroko pojętego PKP" ;-o
4. ja tej skargi do PR nie kieruję, tylko zwracam uwagę na pewne nieprzyjemne fakty
4b. to jak było z tymi odwołaniami powrotnych musicREGIO?

Co do wielkiej opłacalności tych pociągów, to poddaję pytanie.

Komu jak komu, ale Tobie to nie spodziewałem się, że będzie trzeba przypominać o oczywistej wyższości kolei nad transportem samochodowym jeśli chodzi o skalowalność przy wielkiej liczbie osób do dowiezienia w jeden punkt - jak w tym wypadku.

Gdyby próbować dowieźć te osoby autokarami, to podejrzewam że utknęłyby one w jednym gigantycznym korku. Na zawsze.

Ponadto, zważ na charakter imprezy - pielgrzymki na Jasną Górę najczęściej docierają tam właśnie autokarami, i tymi autokarami wracają - są planowane na spokojnie, każdy pielgrzym wie że dostanie miejsce siedzące. Woodstock ma innego klienta, który nieco inaczej "się zachowuje" na rynku. Pewnie stąd pociągi. Poza tym, jak same PRy reklamują - to już tradycja. Ale jeśli któregoś roku pociągów nie będzie, to też sobie ludzie jakoś pewnie poradzą.

Wydaje mi się, że skoro pociągi mają zbyt małą pojemność, to bilety należałoby jednak numerować. Może nie miejscówki, ale sprzedać na 1 EN57 powiedzmy max 300 biletów i do widzenia, następny pociąg. Czy dobrze kojarzę, że w ub.r. bilety na mR były dostępne TYLKO przez IPR?

[ Dodano: 2011-08-13, 23:03 ]
Proszę, specjalny autokar na Woodstock :-P
http://przystanekwoodstock.com.pl/autobus.html

[Mariusz W.]

2a. To w końcu Owsiak zamawia konkretne pociągi, czy PR same szacują zapotrzebowanie?

To drugie. Informacje mam z pierwszej ręki. Istnieje pewne powiązanie personalne pomiędzy PR a Grupą Kolejową Pokojowego Patrolu, ale ono nie jest w żaden sposób wiążące.

[DamianT]

Nic nie usprawiedliwia wandalizmu. Łatwo się niszczy cudze rzeczy. Ciekawe czy we własnym domu też by tak zrobił gdyby mu się okno nie chciało otworzyć...

O nie nie! Wagony PR to nie są "cudze" rzeczy - to jest własność publiczna, nas wszystkich.

OK, źle się wyraziłem. Poprawiam się: Lepiej niszczy się rzeczy publiczne, należące do wszystkich, niż swoje prywtne. I nie rozumiem tej obrony wandalizmu, bo tak to odebrałem.

[ET40]

To nie była obrona wandalizmu, co więcej - moim zdaniem to, co napisałem obrony wandalizmu nawet nie przypomina. Miałem na celu podkreślenie, że niszczenie własności publicznej jest w pewnym stopniu niszczeniem rzeczy swoich, z których się korzysta.

[loony]

Tak czy srak, to był mój ostatni woodstock pociągowy, za rok jadę autem. Na pewno nie chcę żeby moja kobieta przechodziła przez to drugi raz.

No to woź swoją dziunię limuzyną, rycerzyku :] i odpuść sobie te prostackie posty.

Ja Ciebie nie obrażam więc chciałbym żebyś i Ty mnie i mojej dziewczyny nie obrażał. Byłeś wtedy na stacji? Nie? No to zamilknij, Tobie też by nerwy puściły (no chyba, że lubisz patrzeć jak tłum pcha się na wszystkie strony, ściskając twoją kobietę, (...) ). Więc nie kozacz, bo widzę, że jesteś kolejnym z tych mądrych co to wiedzą wszystko najlepiej, a boją się powiedzieć cokolwiek w twarz. A może jesteś szkopem? Zachowujesz się jak prusak w sumie, a Twój avatar utwierdza mnie w tym przekonaniu.

[Maciej]

A właśnie, czy IC coś podstawiło? Bo mi się wydaje, że nie, i w końcu kto zamawiał te pociągi, bo widzę, że jeden zrzuca winę na drugiego. Dlaczego nikt nie narzeka na IC, że nie podstawiło ani wagonu?

[ET40]

IC ma znacznie poważniejsze braki taborowe, poza tym wagony kierowane na co dzień do obsługi pociągów TLK to wagony "nieco" wyższego standardu, niż EN57 full-plastik i piętrowiec bhp. PKP Intercity zbyt ceni swój majątek, by organizować przewozy na Woodstock.

[Mariusz W.]

PKP Intercity zbyt ceni swój majątek, by organizować przewozy na Woodstock.

Jest ryzyko, jest przyjemność. PKP IC na uruchomieniu pociągów do K-na na pewno by nie straciły finansowo.

[pitagoras23]

Nie chcąc zakładać nowego tematu, odkopuję ten sprzed roku.

Od ponad 10 lat Festiwal Przystanek Woodstock organizuje Fundacja Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy. Osiemnasty Przystanek Woodstock odbędzie w dniach 2–4 sierpnia w Kostrzynie nad Odrą. Spółka Przewozy Regionalne zapowiedziała uruchomienie 60 specjalnych pociągów na festiwal. Niestety, pomimo dostępu do infrastruktury kolejowej w pobliżu miejsca wydarzenia, spółka nie dowiezie wprost na pola festiwalowe swoich pasażerów. Z kolei pomimo próśb PKP Intercity nie uruchomi pociągów specjalnych.

Bez pociągów PKP Intercity

Spółka PKP Intercity kolejny rok nie organizuje pociągów specjalnych na Przystanek Woodstock. Przewoźnik brak pociągów tłumaczy ograniczoną ilością taboru oraz wzrostem ilości pasażerów w okresie wakacyjnym. – PKP Intercity nie planuje uruchomienia specjalnych składów pociągów na tegoroczną edycję Przystanku Woodstock. W sezonie letnim skupiamy się na przejazdach wakacyjnych – dodatkowej ofercie dla tych pasażerów, którzy planują urlop w kraju, czy to nad morzem, czy też w górach. Z tego też powodu nasze zasoby taborowe są eksploatowane właśnie w pociągach wakacyjnych – w tym roku uruchomiliśmy ich 66 – oraz pociągach tzw. kolonijnych dla grup (tych mamy w tym roku 55) – tłumaczy Beata Czemerajda z PKP Intercity.

W odróżnieniu od przewoźników regionalnych, którzy w okresie wakacji zawieszają część oferty ze względu na zmniejszone potoki pasażerów, PKP IC w tym czasie notuje zwiększenie popytu na swoją ofertę. z tego tez powodu firma skupia się obsłudze przejazdów nad morze i w góry – dodaje Beata Czemerajda.

źródło: Rynek kolejowy

Oni się bardziej boją o zniszczenia wagonów niż o to, że ich brakuje. Nawet PR dają do obsługi tych musicREGIO najgorsze swoje składy, czyli full plastiki oraz stare piętrusy czy bonanzy. IC takich nie ma, więc tłumaczy się sezonem wakacyjnym, a jakby chciało to też na tych przejazdach mogłoby porządnie zarobić.

[pitagoras23]

Rozkłady pociągów specjalnych na Woodstock.

musicRegio

Ciekawe nazwy są zastosowane do tych połączeń.

[Mariusz W.]

Nazwy mnie rozwaliły.

Warsik to zapewne na cześć WARS-ika, naczelnego dyżurnego z Pokojowego Patrolu na st. Kostrzyn.

[pitagoras23]

Zasadnicze pytanie czy będą je na stacjach wymawiać.
Bo naprawdę niektóre są bardzo fantazyjne i po raz pierwszy się pojawiają.

[loony]

Już widzę jak z trójmiasta jedzie jeden pociąg

[Mariusz W.]

Rozkłady, oczywiście z nazwami, pojawiły się w HAFAS-ie. Wszystkie w uwagach mają dodane:
„prawdopodobna duża frekwencja”

[DamianT]

Ciekawe kto miał wpływ na nazwanie tych składów Ale przyznam, że są dobrze dopasowane do takiej imprezy