[£ód¼] Budowa podziemnego dworca £ód¼ Fabryczna

[TOMEKKOT]

Już cztery – a nie jedna – koparki pracują przy wykopie na Dworcu Fabrycznym, a zamiast 10 kursuje ponad 30 ciężarówek, wywożących ziemię do żwirowni na Stokach.

– Wykop ma już głębokość czterech metrów, wkrótce rozpocznie się budowa tzw. ścian szczelinowych wokół niego – mówi Katarzyna Rumowska, rzecznik prasowy konsorcjum firm, budujących dworzec

http://expressilustrowany.pl/coraz-gleb ... a269000000


[ Dodano: 2012-10-04, 23:14 ]
Dzisiaj również długo pracowali- aż do 21:30


[ Dodano: 2012-10-04, 23:20 ]

[Urbi]

Nowa porcja zdjęć ze strony inwestycji - http://nlf-b2.pl/galeria/PRACE-ZIEMNE-3

[TOMEKKOT]

[TOMEKKOT]

W niedziele odpoczywają:

[Urbi]

UOKiK zgadza się na wspólną modernizację linii Łódź Widzew - Łódź Fabryczna

Spółki Torpol i Astaldi mogą wspólnie modernizować linię kolejową Łódź Widzew−Łódź Fabryczna. Prezes UOKiK wyraziła zgodę na utworzenie wspólnego przedsiębiorcy.


Przedmiotem działalności Torpol jest przede wszystkim budowa dróg kołowych i szynowych. Spółka należy do grupy kapitałowej Polimer-Mostostal. Astaldi stoi na czele grupy kapitałowej Astaldi zajmującej się m.in. inżynierią i budownictwem lądowym. W wyniku koncentracji dojdzie do powołania wspólnego przedsiębiorcy, którego celem będzie wykonanie modernizacji linii kolejowej Łódź Widzew−Łódź Fabryczna.


Po przeprowadzeniu postępowania antymonopolowego Prezes Urzędu uznała, że koncentracja nie doprowadzi do istotnego ograniczenia konkurencji na rynku budownictwa infrastruktury i inżynierii lądowej oraz wodnej.


Zgodnie z przepisami transakcja podlega zgłoszeniu do urzędu antymonopolowego, jeżeli biorą w niej udział przedsiębiorcy, których łączny obrót w roku poprzedzającym przekroczył 1 mld euro na świecie lub 50 mln euro w Polsce.

- http://www.rynek-kolejowy.pl/35970/UOKi ... ryczna.htm



P.S -

W niedziele odpoczywają

Ale za to, odrabiają w sobotę... ;-)

[TOMEKKOT]

Łódź Fabryczna - Rok od zamknięcia
15 października 2011 roku wieczorem z Łodzi Fabrycznej odjechał ostatni pociąg. Wśród pasażerów znalazł się związany z miastem minister infrastruktury Cezary Grabarczyk. Rok po tym wydarzeniu ciekawy dokument o dworcu zmontował użytkownik 2222Rafcio.

[Krzychu191]

[Urbi]

Łódź Fabryczna. Powiększają plac budowy, zamkną Składową.

Prace na budowie dworca są coraz bardziej zaawansowane. Powstaje coraz głębszy wykop. Teren robót wkrótce się jeszcze powiększy. W weekend zamknięta i zagrodzona zostanie ulica Składowa.

Miasto przekaże wykonawcy kolejne tereny, które zostaną wykorzystane pod budowę nowego dworca Łódź Fabryczna. - Od najbliższej soboty zostanie zamknięta dla ruchu ulica Składowa na odcinku Kilińskiego-P.O.W. - informuje Agnieszka Lubiatowska, rzeczniczka Zarządu Dróg i Transportu.

Na czas zmian ulica P.O.W. będzie drogą dwukierunkową (bez wylotu) na odcinku od ul. Składowej do ul. Narutowicza. Aby ułatwić kierowcom wyjazd z drogi, ustawiony zostanie dodatkowy sygnalizator na skrzyżowaniu ulic Narutowicza i P.O.W.

http://lodz.gazeta.pl/lodz/1,35136,1268 ... adowa.html

[TOMEKKOT]

Dołek systematycznie rośnie:

[Urbi]

ZAGŁĘBIENIE DWORCA

Codziennie na terenie budowy nowego Dworca Fabrycznego pracuje 6 koparek i 35 samochodów ciężarowych. Wywożone jest do 400 metrów sześć. ziemi. Wykop osiągnął już w wielu miejscach głębokość 8 m. W kolejnym etapie planowane jest budowa ścian szczelinowych, pełniących rolę podpór dla stropu. Później zostanie wylany strop, a dalsze pracę pogłębiające wykop prowadzone będą już metodą podstropową.

http://www.dworzec.lodz.pl/pl/news/poka ... nie_dworca

[TOMEKKOT]

Trochę się dziś paliło koło budowy dworca:

[TOMEKKOT]

W Łodzi również biało:

[Urbi]

Aktywny październik na budowie podziemnego dworca:

[Urbi]

Na Fabrycznym wyleją ściany dworca

Na budowie dworca Łódź Fabryczna rozpoczęła się w poniedziałek procedura związana z rozpoczęciem wykonywania ścian szczelinowych podziemnej stacji. Jednak na placu budowy nic się nie zmieniło. Nadal wydobywana jest ziemia, a ciężarówki wywożą ją do żwirowni przy ul. Pomorskiej.

- Zgodnie z planem, od poniedziałku rozpoczęliśmy działania związane z budową ścian szczelinowych. Polegają one na razie na przeszkoleniu pracowników, a także przygotowaniu i wykonaniu pomiarów terenu, gdzie wylewany będzie beton. Szczeliniarki mają pojawić się na placu budowy za trzy tygodnie, czyli pod koniec listopada - mówi Katarzyna Rumowska, rzeczniczka generalnego wykonawcy Fabrycznego, czyli konsorcjum firm Torpol, Astaldi, Intercor, PBDiM.

Podziemny dworzec Łódź Fabryczna powstaje podstropową odmianą metody ścian szczelinowych. O co chodzi?
- To znaczy, że najpierw powstaną zagłębione na kilkadziesiąt metrów ściany obiektu. Potem zostanie zdjęta warstwa ziemi i bezpośrednio na nią będzie wylany beton, który będzie stanowił strop dworca - wyjaśnia Maciej Dutkiewicz, rzecznik Centrum realizacji Inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe.

Oprócz przygotowań do budowy ścian szczelinowych nadal prowadzony jest wykop, który stanie się komorą startową dla maszyny wiercącej tunel. Do końca roku z terenu budowy dworca Fabrycznego ma być wywiezione 400 tys. ton ziemi.

http://www.dzienniklodzki.pl/artykul/69 ... ,id,t.html

[TOMEKKOT]