Propozycje modernizacji

[norbert]

Jako że z budowy KDP zrezygnowano (przynajmniej na razie) uważam, że powinna zastać rozważona propozycja modernizacji odcinka Kutno-Łódź-Tomaszów-CMK (z wyjątkiem odcinka Widzew-Gałkówek). Chodzi mi głównie o szybkie połączenie Poznania z Krakowem.
Z Poznania do Kutna EIC jeżdżą ok. półtorej godziny, więc żeby przejechać całą trasę z Poznania do Krakowa w 4 godziny trzeba by odcinek Kutno-Kraków(341 km) pokonać w 2,5 godziny ze średnią prędkością 136km/h. Myślę, że jest to osiągalne zwłaszcza, że na CKM ma być 200km/h. Problem tylko jest odcinek Kutno-CMK. Nie wiem do jakiej prędkości da się go dostosować.
Po modernizacjach Wrocław-Poznań, Katowice-Kraków czas przejazdu pociągu TLK z Poznania do Krakowa przez Wrocław wynosiłby ok. 5-6 godzin, natomiast EIC przez Łódź 4 godziny.
Co myślicie???

[Obleśny Szczur]

W±tpiê ¿eby da³o siê zrobiæ ju¿ teraz, zarzucono budowê KDP, ale jak sam zapewne widzisz obecnie realizuje siê i tak sporo modernizacji, zatwierdzone s± ju¿ kolejne, a unijna kasa ju¿ nie leje siê tak± szerok± strug±.

[ET40]

A co z Kutno - Łódź? Nadal jeden tor?

[Urbi]

Projekt modernizacji Zgierz - Kutno - Płock na lata 2013-2015, ale niby w tym roku mają coś już dłubać na odcinku do Ozorkowa w ramach ŁKA. Mimo wszystko nadal będzie jedno tor, (przywrócenie parametrów techniczno- eksploatacyjnych linii). Wiadomo, że województwo łódzkie planuje dobudowę torów na trasie z Zgierza do Kutna i Łowicza, ale dopiero w następnym okresie perspektywicznym. (po 2014)

[Domio]

Przydał by się remont na 273 bo jest w katastrofalnym stanie Pociągi towarowe mają tam prędkość 30 km/h :-O