[PESA] Gama Marathon 111Ed

[pitagoras23]

W sieci pojawiło się takie zdjęcie

[sphinx]

Uszkodzenie ze zdjęcia jest niegroźne, zwykłe zderzenie z ptakiem - było już jakiś czas temu więc to na 100% nie powód ściągania ze szlaku.

W Lotosie też była awaria. Na sam koniec wiec zrobili ukłon w stronę Pesy i nie policzyli tego w statystykach.

@Mark
Nie "dopiero", ale "już", Gama w Lotosie przejechała bodajże zaledwie 6 tys. km, dla lokomotywy to jest nic. Dragona cisnęli znacznie mocniej

[jarząbek019]

Dragona cisnęli znacznie mocniej

Dragona to tam torturowali. O awarii w Lotosie to wspominałem, była ona przed oddaniem do IC.

[loony]

Dragona to tam torturowali.

To znaczy? Z ciekawości pytam, nie znam tematu

[przewoz]

Oj tam, zwykłe 4000 tys na ładownych, 10-12 tysięcy km miesięcznie Czyli zawsze pod max. W sieci gdzieś tam można to znaleźć w ramach reklamy. Dziś też tyle mniej więcej pokonuje z resztą.

Gama za krótko się porusza po torach, żeby robić takie porównania. Jak za 6-10 miesięcy będzie robić tyle samo, to OK, przeszła próbę. Na razie mają prawo zdarzać się jej różne rzeczy i ja to rozumiem. Dziś też jej chyba obieg zmienili, albo stała, bo ponoć rano Chrobrego nie prowadziła (czyli wynika z tego, że wczoraj też raczej nie).

Na wątku Pesy na SSC jest info, że Gama stoi (już, w sensie - szybki transport) na terenie Pesy, defekt na Chrobrym. Ale kiedy - nie wiemy.

[Lutek]

Wczoraj leciała z Kaszubem

[jarząbek019]

Oj tam, zwykłe 4000 tys na ładownych

Tak tak W Tczewie z tym bruttem pod górkę ruszał i dał radę bez problemu

[Dominik Piotrowicz]

Intercity wyjaśniło na fan page Pociągu do Miejsc dlaczego Gamma nie jeździ:

Serwis stwierdził nieprawidłowości na zestawach kołowych. Wycofanie lokomotywy to działanie profilaktyczne zmierzające do wyjaśnienia sytuacji. Pesa ma nadzieję, że lokomotywa wróci na testy do PKP IC.

[pitagoras23]

Tymczasem uszkodzenie, które widać na załączonym przeze mnie zdjęciu spowodowane jest sytuacją opisaną w poniższym artykule

Źródło; Rynek Kolejowy - Gama przytarła wagon 159A produkcji FPS

[przewoz]

Uszkodzenie które widać na Twim zdjęciu spowodował ptak. Z resztą widać jego krew dookoła.
To o czym pisze RK to zupełnie inny problem, związany z małą przestrzenią przed czołem lokomotywy i nieprawidłowo umieszczonymi wspornikami do znaków końca pociągu (przez które uszkodzono przejścia w wagonach 159A FPS (z tego co nieoficjalnie wiem 3 wagony tak załatwiono, ale to nieoficjalnie).

Natomiast przejrzałem te grafiki i widzę, że nie widać na nich uwzględnionych kilku rzeczy. Dalej nie połączy się tych lokomotyw w jeździe wielokrotnej. Trochę muszą ją poprawić.
Wczoraj też w KOW=Kurierze Kolejowym pojawiła się informacja rzecznika Pesy, że "to nie usterka". Ja jemu od dawna nie wierzę, bo skoro IC mówi o kłopotach z zestawami, a wcześniej już była toczona, to chyba sprawa jest prosta.

[Lutek]

Ta wymówka to chyba takie zamiecenie sprawy pod dywanik.

[sphinx]

Rzecznik Pesy już przynajmniej raz został przyłapany na kłamstwie więc nie jest on zbyt wiarygodnym źródłem.

[Mariusz W.]

Zasięgnąłem opinii u źródła. Nie jest tak różowo.

Kabina B jest zimna. Nie wiem czy to błąd fabryczny czy usterka, ale to fakt.
Sprzęganie i rozprzęganie wagonów jest bardziej niebezpieczne niż przy dotychczasowych lokomotywach z powodu ciasnoty pomiędzy lokomotywą a wagonem. Osoby o większej sylwetce mają problemy ze sprzęganiem i rozprzęganiem.
Na pulpicie jest sporo kontrolek zupełnie niepotrzebnych w normalnej eksploatacji, np. coś w stylu podgrzewacza kuchenki. Można by było zrobić tak, aby te niepotrzebne rzeczy poukrywać w podmenu, a na pulpicie głównym aby się wyświetlały tylko w przypadku awarii.

[przewoz]

Kończy się marzec... raczej nie wróci do IC. Ciekawe, czy wróci szybko do Lotosu, tak jak było planowane.

[przem710]

Ciekawe co się dzieje, długo nie wyjeżdża więc coś poważnego. Natomiast PESA chyba coś ukrywa, na pewno nie jest to zwykły przegląd.